Xaan
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Mit ausgelaugt war ja auch der innere Verschleiß gemeint. Und bitte wieder keine Diskussion über das Erregerkabel.
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Trotz neuem Regler kann die Lima aber auch kaputt sein, hatte ich auch mal. Das mit dem aufleuchten kurz nach start kenne ich aber von einigen E30. Einmal Drehzahl hoch und sie gehen aus. Ich schließe da auf eine ausgelaugte Lima.
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Jau, die sowieso. Hatte auch mal so eins. Tolles Teil, unbedingt behalten.
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Du hast auch was anderes. Eines der 320i Editionscabrios. Mit Hydraulischem Verdeck (Welches auch funktioniert oder?) richtig?
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Lol Jan..... Spiggy, wenn er silbernes Leder hat war er es!
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Hmmm, ne, das isser nicht.....Bin mir zu 100% sicher das es ein M-Tech 2 war.
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das weiß ich nicht mehr mathes...War aber ne Limo
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@Spiggy Ja, google hab ich schon durch. Auch sämtliche BMW Seiten. Gegenüber von uns stand Kai mit seinem 4 Türigen M-Tech 2 Lachssilber. Ich bin mir sicher, aber r sagt er war nicht da. Jetzt suche ich irgentwo ein Bild wo das Kennzeichen drauf ist. Oder weißt du wer das war? @Mathes, das Bild ist definitiv von 2007.
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Ne, das war bei Paul, bin mir zu 90% sicher.... Da in der Mitte stehe ich, links Andreas-Fd, und rechts Laguna. Du warst meine ich von meinem Wagen aus gesehen auf 11 Uhr.
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Muss da mal was nachschauen....
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Aschembecher weiß ich garnicht mehr. Verdeckklappe war auch mit Leder bezogen. Fin hab ich leider leider nicht mehr...
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Kann ich dem Zuschauer zustimmen, definitiv nicht für BC2, sondern fürs KI, vom 320i.
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Die Pappen waren aus Kunstleder, 100%, bei den Verkleidungen hinten bin ich mir leide rnichtmehr sicher. Der Rest war echtes Leder.
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Scheibenwischermotor hab ich noch falls du einen brauchst. Bzgl Tacho wird wahrscheinlich der Stecker am Differential verschmutzt sein. Dort wird das Signal abgegriffen. Testweise würde ich aber auch mal einen anderen sicher funktionierenden Tacho verbauen.
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Hier mein Thread von damals. http://e30-talk.com/bilder-videos/t-hier-mal-bilder-zur-allgemeinen-belustigung-oder-einfach-nur-schade-drum-54471.html
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Hatte mal ein schlachter der exakt genauso war. Auch 5 Gang Sport und Sperrdiff inkl dem Leder auch in der Farbe.
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Kann sein, war das 7 Treffen bei Paul.
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Nene, das warst du schon. Laguna und Spiggy waren auch damals da. Und Prinz Eta. Standen hinten am Bach. Achja, das war 2006 fällt mir grad ein.
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Hey Kai, weißt du noch damals auf Pauls Bauernhof 2005, da hast du zu mir gesagt" Gibts deinen E30 auch ohne Kratzer?" Aber ich bin jetzt lieb und sage nix. Hab den Wagen auch schon länger nicht mehr, auch aus den Problemstellen wie bei deinem. War auch ein 4 türiger M-Tech 2. Alles in allem noch rettbar, wirtschaftlich natürlich nicht, aber hab schon deutlich schlimmeres gesehen. Produktionsaufnahmen rausflexen und neues Blech rein, die "Vierecke" brauchst du nicht. Doof wirds hinten an der Federaufnahme. Gutes Gelingen.
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Habe noch einige Kardan rumliegen, ich schau mal.
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Automatikwelle ist kürzer, und ja, es gibt verschiedene Wellen. Zum Facelift wurden die geändert, und dann Mitte 88 nochmal sehe ich gerade. Trotzdem müsste es eingenlich passen, dass sind nur 6mm Unterschied. Das wird wahrscheinlich ne komplatte andere Welle sein.
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Solltest vielleicht einfach mal einen neuen kaufen RR.
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...und die wenigsten E30 Liebhaber sind hier angemeldet, geschweige denn im Internet aktiv.
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Hast mal die Kerzen trocken gemacht?
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Ich hab mich schon damit abgefunden. Wenn es tatsächlich kommt, wird es sich für uns nicht lohnen.
