Die Schürze hat normalerseite an der Innenseite einen Halter, der aber meist abgebrochen ist. Daran wird eine Schraube mit dem Frontblech verbunden. Quasi wird die Schraube mit einer Lasche eingeschoben.
Sagen kann ich es dir nicht, aber nur zum ausprobieren wär mir die Arbeit zuviel. Wenn dir nicht prbier es aus, ich wüsste nicht was dagegen sprechen sollte.
Schick obwohl Rot garnicht meine Farbe ist. Kleiner Verbesserungsvorschlag: Die iS Lippe hätte ich nur uni lackiert, ohne Klarlack, passt meiner Meinung anch überhaubt nicht zu dem stumpfen Frontblech.
Komisch, ich werde wohl einfach mal zocken und Anhand meiner Fahrgestellnummer bei BMW ein neues Zündschloß bestellen. mal sehen ob dann der Schlüssel mit dem alles andere am Auto aufgeht hinein passt.
Das ist bei Autogeschäften fast immer so. Ich verlasse mich auch auf keine Aussage alà "Ich hole ihn nächste Woche 100%" Da hab ich schon häufiger vergeblich gewartet, ich amche so etwas nicht mehr.
Danke euch, mein 84er VVFL hat auch nur so einen. Bei meinem NFL ist nur das Zündschloß mit diesem Schlüssel zu betätigen. Ich habs mir schon gedacht das es wohl mal ausgetauscht wurde, aber die (geringe) Chance war auch da das nur die Schlösser getauscht wurden.
Ich bin mir zu 90% sicher das der unten abgebildete Schlüssel nur in den VFL oder VVFL Modellen "verbaut" wurde. Kann mir das jemand sicher bestätigen?
500, ich bitte euch. Das ist doch viel zu wenig. Ok, viel steht da nicht, und der Schaden...Naja, 8-900 ngehen da schon, immerhin Tempomat etc. @Threadstarter, du suchst einen Kotflügel für ein cab was du noch garnicht hast?