Naja, Ansichtssache. Dein "schönerer" würde an der Spritzwand mittig sitzen. Aber der Sinn das umzubauen wär genauso den Motor samt Getriebe auszubauen um den Anlasser zu wechseln.
Leicht defekt. Viel Spaß beim wechseln... http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E34/Sedan/Europe/535i-M30/LHD/M/1989/january/browse/manual_transmission/getrag_260_6_gear_wheel_set_sing_parts-2/
Und lose kommen die einem immer vor, sind ja nur mit ca. 10NM angezogen. Da würd ich nur mit einem Drehmomentschl. drangehen. Edit, bevor mir da einer seine Dichtung in Rechnung stellt
Junge, bei teilesuche24.de gibt es Schläuche, aber auch nur einzeln. http://www.teilesuche24.de/bmw/3er-cabriolet-e30-85/320-i-5/kuehlwasserschlauch-100100 Hab auch schon mal irgentwo Stahlflex Kühlerschläuche gesehen.
Das würde ich erstmal bereinigen, alles zuordnen und dann weitersehen. Klar, zu testzwecken kannst nen neuen Schalter einbauen, aber mit so einem salat da unten kann das eigentlich nichts werden. Massefehler ohne Ende wenn da nichts isoliert ist.