Mich würde interessieren,wer so ein Projekt realisiert hat.Ein Kumpel von mir will mit mir zusammen einen 2,7 Var. III für sein Cabrio bauen.Diese Alternative scheint mir sehr interessant und ich habe eine auf M20-Zahnriehmenbetrieb umgebaute M52B28 angeboten bekommen.Die KW wird an den Ausgleichgewichten erleichtert und bekommt die gewichtsoptimierten 9,4:1 Katlos-ECE Kolben mit kürzeren Kolbenhemd, wie bei meinem 2,7 L Umbau.Die 100 Kubik mehr Hubraum sollten sich doch schon bemerkbar machen.Vielleicht kennt Spiggy solch einen Motor? Andreas Hanning