Hopp

Wenn die letzten 10 Kontakte vor Rufnr. eingeben kommen würden, wärs perfekt! Naja, vielleicht beim nächsten mal in 2 Jahren

Ich würd mal behaupten dass ich ein Handy in 2 Jahren mehr beanspruche als ein Handy, dass nur ein paar Monate an der Wand hängt. Da spielen zwar mehr Leute mit rum, dafür wird es aber auch nicht dreckig, fliegt nicht andauernd auf den Boden und wird auch nicht eingequetscht... Also bei mir kommt nur noch ein! Joystick in die Hose! Bei meinem T610 ging SMS schreiben so: Stick nach links und sms schreiben dann auf senden dann kommt unnötigerweise eine Option, wo man eine Telefonnummer eingeben kann, aber 99,9% der Sms die ich schicke, schicke ich an Leute ausm Telefonbuch und nicht an eine ungespeicherte Nummer. also ins nächste menu gesprungen und namen rausgesucht auf den namen geclickt und die richtige nummer gewählt (Fax, Festnetz etc gibts ja auch noch) dann kommt das menu wo man noch mehrere Empfänger auswählen kann dann kam ne übersicht wo alle empfänger gelistet sind, dann kann man die sms SENDEN is bei meinem neuen Samsung auch nicht besser!

ich stand vor ein paar Wochen vor der gleichen Entscheidung und hab mich für das D-600 entschieden. Hauptgrund: Ich hatte vorher das SE T-610 und das hat ja auch diesen piddels "Joystick", der nach ein paar Monaten durch Dreck kaum noch zu benutzen ist. Die neuen Se´s haben diesen Joystick auch wieder und deswegen kam das für mich nicht mehr in die Tüte. Selbst beim Ausstellungshandy im Kaufhaus hat der schon Mucken gemacht, da hatte ich keinen Bock mehr drauf. Btw. die Organizerfunktion beim D600 ist genauso nervig wie bei den Se´s und auch beim SMS schreiben isses nich besser. Bis zum Abschicken einer SMS sinds 1000 Schritte, das suckt

Also bei Tieferlegungsfedern würd ich grundsätzlich neue Dämpfer verbauen, auch bei 40mm tieferen Federn gehen altere gebrauchte ziemlich schnell kaputt, dann kann man wieder von vorne anfangen

Cooler Typ, aber hauptsache die Schuhe haben nix abbekommen

Naja, ich musste noch nie ein BMW Federbein auseinanderbauen, aber ich kann mir nicht vorstellen, daß die mehr als bei anderen Herstellern vorgespannt werden müssen und soviel ist das nicht. Sagt ja keiner das ihr die Federn ganz zusammen spannen sollt.

Wenn du keine Federspanner zur Hand hast, nimm einfach 2 Spanngurte! Geht ganz ordentlich damit. Tip für McPherson Federbeine hinten: Wenn man ein Fahrwerk mit Nutenverstellung hat, kann man mit den Spanngurten auch bequem die Höhe im eingebauten Zustand verändern, geht dann sogar besser als mit dem Federspanner.

1K steht für "Ein Komponenten Lack". Den Bremsenreiniger hast du wahrscheinlich direkt abgewischt oder ist schnell verdunstet bevor er den Lack anlösen konnte, aber vertragen tut der Dosenlack ihn nicht. Nen Getriebe oder so kann man damit ja ruhig lackieren, sieht ja eh keiner, aber bei der Ansaugbrücke z.B. würd ich mir sowas überlegen.

Würd ich mir gut überlegen, das 1K Dosenzeug sieht nämlich leider nicht lange gut aus und Lösungsmittelfest ist es auch nicht.

Schweinebacke!

Lol, sieht für mich so aus als hättest du unter Dusche was ganz anderes entdeckt, daher der Tennisarm http://www.my-smileys.de/smileys2/29.gif

Ey wollte dein Kumpel in dem Blaumann dir grade einen mit der Ratsche drüberziehen?? :) "Guck mal, Foto" "Wat willst du denn??" ......... Bääm!

Jo Modellbaukram rockt. So einen hat mir meine Freundin letztes Jahr zum Geb. geschenkt, ultrageiles Männerspielzeug für kleines Geld!!! http://cgi.ebay.de/R-C-FLUGZEUG-FERNGESTEUERT-1-08-METER-SPANNWEITE-TOP_W0QQitemZ7384998318QQcategoryZ81167QQrdZ1QQcmdZViewItem Fliegt echt nicht schlecht und wenns doch mal Schrott gehen sollte (passiert bei Flugzeugen ja recht schnell ) hat man nicht gleich ein paar hundert € in den Sand gesetzt, das beruhigt ungemein! Mittlerweile besteht es schon halb aus Panzertape, aber fliegt immernoch http://img75.imageshack.us/img75/9854/photo00034fm.jpg

Also diese erhöhte Drehzahl deutet echt stark auf Falschluft hin. wie gesagt, bei Leerlaufsägen den Leerlaufregler prüfen, die gehen häufig kaputt. Ach ja, hat dein Auto zufällig nen nachgerüsteten Kat?

Also überall wo Unterdruck herrscht, sprühst du einfach bei laufendem Motor Bremseinreiniger drauf (Unterdruckschläuche, Drosselklappengehäuse, der dicke Gummischlauch dahin etc.pp.). Tut sich was an der Drehzahl, so hast du eine undichte Stelle gefunden. Wenn was an der Einspritzleiste undicht wäre, würds es nach Sprit stinken und man sieht dann meistens nasse Ränder um die undichte Stelle.

Und räum vorher mal die Werkstatt auf, sieht ja aus wie im Saustall

Aha, also klingt wie ein Hund der einen Hering vom Teller saugt, nicht schlecht Ob ein Zylinder nicht mehr mitläuft erkennst du, wenn du es nicht schon so hörst durch abziehen des Zündkerzen-Steckers bei laufendem Motor, aber besser nicht mit den Griffeln! Bei schlechtem und sägendem Leerlauf würd ich entweder auf defekten Leerlaufregler und/oder Falschluft tippen! Findest du genug in der Suche zu! Gruß Hopp

dat! http://cgi.ebay.de/Hertz-H-535-5Kan...Qcmd ZViewItem

Na, wer weiss was beim grossen BC bei der Restkilometeranzeige passiert, wenn im Tank nur noch ein paar Tröpfchen sind?

Das sieht doch nach was aus :hoch:

Boah ey, voll die Krasse Aktion ey, geschieht den Opelz voll recht alta!

Mal zu den Endstufen: Wenn du nicht vorhast dich auch auf einen längeren Zeitraum mit dem Thema Carhifi zu beschäftigen und einfach nur ne gute Anlage willst um es dann dabei zu belassen, dann würde ich dir dringend raten keine 2 Endstufen zu verbauen, sondern das Geld lieber in eine grosse 5-Kanal zu stecken! 2 Endstufen haben zwar den Vorteil von 2 Netzteilen, teilweise besserer Einstellbarkeit etc, aber wenn du mal genug damit rumgespielt hast und einfach nur ne gute Anlage haben willst um schön Mucke zu hören, fände ich eine 5-Kanal klar besser. Ich habe auch 2 Endstufen in meinem Golf und am Anfang fand ich das auch toll, schliesslich hatte die Anlage Power ohne Ende, aber mittlerweile nervts micht, da ich die Leistung eh nicht merh so ausnutze wie früher, ne einzelne potente Endstufe wär mir jetzt lieber. Nur mal so als Denkanstoss

Hol dir doch einfach ein "Jetzt besorge ichs mir selbst Buch", da sollte alles Schritt für Schritt drinstehen!

Also ich finde das eigentlich ziemlich cool, denn im geschlossenem Zustand wird wohl den wenigsten Verkehrsteilnehmern auffallen, dass die Sicke zwischen Koti und Motorhaube fehlt! Mehr als fetten Respekt für die Arbeit. Wobei bei den 2 gezeigten Kisten da oben ist mir ehrlichgesagt etwas zuviel Show und zuwenig Funktionalität, siehe die Lackierten Radkästen. Da kriegt man ja bei jedem Kiesel die Schweissperlen auf der Stirn

Die Idee hatte ich auch schonmal! Wenn jemand ein Foto davon am e30 hat, bitte unbedingt posten