98Olli

Den Auspuff grade rauskommen lassen, nette 18er drauf und dann: Fettes Teil !

nicht heulen ! du hast das so gewollt, also mach es !

spätestens in 3 wochen weiss ich, ob der läuft *gg*

Nr 4 is doch geil !

Dieses Ding bei Ebay ist kein Unterfahrschutz. Das oben aus dem Teilekatalog schon. Nur ich frage mich, wie du mitm 40/40 das schaffst. Ich meine, mein Cab is nun nicht wirklich hochbeinig und ich fahre auch entsprechend forsch, aber das hab ich noch nicht hinbekommen. Augen aufmachen hilft schonmal.

Bei den Platten kann es auch sein, dass Schmutz dazwischen ist. Lach nicht, hatte Alpina Micha aus Berlin, dem hab ich den Tip mit der Stahlbürste gegeben und danach war Ruhe.

das ist meistens so. aber du machst den m50 umbau ? bei mir wirds nun n m52.

Hais, schön zu sehen, dass es geklappt hat.

*GG* wie schon am Telefon: Super genialer Schnapp, da hätte ich auch zugeschlagen, obwohl ich eins habe, bei dem Preis kannste nichts verkehrt machen. Naja, und bald is n schicker motor dafür ja auch übrig *harhar*

Herzlichen Glückwunsch Friedhelm. Wünsche Dir,dass gerade heute beim Schrauben einfach alles gelingt.

Bis 8,5 sollte es ohne Ziehen funzen. Bei meinen rundum 9 musste ich doch schon dran gehen. naja und bei 10 wirds richtig heftig mit der arbeit.

oh shit, wieviel mag der durch den turbo haben ? der kriegt die kraft gar net aufn boden.

willkommen

ahh ok, dann is gut

NEIN ! KEINE SORGE ! Ich will nicht meckern, mosern, schimpfen oder sonstwas Was mir aufgefallen ist, vielleicht liegts auch an meinen Einstellungen. Wenn ich ein Bild hier im Forum einfüge, was recht groß ist und es dann anklicke, kann ich es kleiner transformieren. Aber wenn ich dann auf Vorschau oder Antwort klicke, ist es wieder im Originalformat. Ist das normal oder mache ich was falsch ? Hausi, klär mcih mal auf bitte.

Vielen Dank. (Und das ist nicht hämisch oder sonstwas gemeint !)

Willkommen im Talk, und stör dich nicht an Evo, der is nur neidisch, dass er selber nicht mal mit seiner Karre fahren kann

na denn, Tachschen.

nu abba, jetzt funzt es, hatte noch etwas ausgebessert.

http://e30-talk.com/fahrwerk/t-tabelle-fahrwerksvergleich-31589.html

Ich habe mich mal eben hingesetzt und eine Tabelle gemacht. 1) Motorisierung 2) Felgengröße und ET 3) Reifendimension 4) Spurplatten vorne / hinten in mm pro Achse 5) End-ET 6) Federunterlagen 7) Federnbezeichnung für welches Auto 8) Dämpfer 9) Fahrwerksbeschreibung lt. Gutachen 10) Abstand Nabe bis Unterkante Koti vorne / hinten 11) Federbeine 45 /51 er 12) Kommentar, wie z.B. Koti-Arbeiten, etc. Bild 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 http://www.98olli.de/fwvergleich/fwvergleich98olli.jpgM20 B25 9x17" ET35 215/40 20/25 15/10 ./. G-Power f. Cabrio Koni gelb 65/52,5 30/30 Serie 51 Kanten umgelegt. Kotis gezogen M40 318i 7,5&9 17" 215/40 15/10 23/20 VA -15 Bonrath HA +10 E46 G&M Koni gelb 60/40, jetzt ca 75/30 30/31 Serie 45 VA nichts HA Kanten umgelegt http://www.98olli.de/fwvergleich/chriz.jpg M20 325e 7&8 16" 205/50 225/45 0/0 HA +10 E46 G&M Koni gelb 40/30 Serie 51 HA Kanten umgelegt http://www.98olli.de/fwvergleich/vd.jpg M20 B25 7&8 16" 205/45 225/40 0/0 28/28 VA 9 mm HA 14,5 E46 M3Cab G&M Koni vorn nachstellb. 60/40 31,5 30 Serie 51 HA Kanten umgelegt SERIENFAHRWERK M40 318i 7x15 205/50 0/0 35/35 Serie Serie ./. ./. 36/33 Serie 45 Kotis n.bearb. http://www.98olli.de/fwvergleich/lallallaklein.jpg M30 B35 7x15 ET24 205/55 Serie Serie VA M3 9mm HA E46 Schlecht- wegpak. G&M Tour./ Cabrio 6-Zyl. Koni gelb 60/40 Serie 51 VA Kanten gezogen Sturzkorr. Domlager 0,5° HA stark gezogen Träger Kolb

*gg* das mti dem Kipplader war ne geile Geschichte. Der 7er war nur mit Handbremse gesichert und hatte abgelaufene Tageskennzeichen drauf, wie auch der Kipphänger . Die Zugmaschine hingegen hatte abgelaufene Zollkennzeichen. War auf jeden Fall n Hingugger

Michi, erzähl ? Wäre evtl. auch dabei !

Ibi, alles Gute zum Geburtstag. Lasse es dir richtig gut gehn.