B3st

Wir fahren die seit Jahren auf drei E30 und es gibt qualitativ absolut nichts zu bemängeln. Verarbeitung und Funktion sind top. Dass die Optik Geschmackssache ist, versteht sich von selbst.

Jetzt verliessen ihn sämtliche Geister des guten ETKs und er sprang verwegen in die Grube hinein. Dort entdeckte Jogibert zahlreicheTankeinbaueinheiten, mit viel zusätzlicher Dichtmasse dichtete er zahllose Hohlräume bis zum Vorstandsvorsitzenden hin ab. Anschliessend semmelte er Semmeln mit Lebarkas in die große Regentonne die mit vielen GTI-Fahrern gefüllt wurde um ihnen kreativ einen vor den Bug zu zaubern. Dies ist bestenfalls die Krönung des Unrates auf dem Dach der alten Fabrikhalle, deren furchteinflößendes Gebälk lautstark umher schwankt, wobei mehrere Dosen herumkullerten und klappernd gegen die Tür knallten. Dabei raunte die Putzfrau "Kollega, wenn du nicht Augenblicklich deine Dosen zum Müll bringst, dann hat Ingenieurskunst nicht zum Erfolg geführt. Aber später wird dein grotesker Anblick uns ambitioniert dazu bewegen, zukünftig keine derartigen Dosenberge mehr im Innenhof zu türmen. Aber später wurde es enttäuschenderweise wieder hell. Sogar Teilejogi war unerfreulicherweise äußerst unerfreut wegen der langanhaltenden Dürreperiode im September, die jegliche Bierreserven verdorren ließ. Er machte sich also auf den langen Weg, um seinen langersehnten ETK mit Pauken und Trompeten zu konsultieren, welcher redlich informativ über obsolete Kraftstoffpumpen-Rückschlagventile Auskünfte verweigerte. Darum integrierte Jogi einen satellitengesteuerten Getränkehalter in krötengrüne Lederpolster um den Pangalaktischendonnergurgler unter höchster Kraftanstrengung im Zaum und im Sattel zu halten, doch plötzlich korrodierte meine Benzinleitung kollosal aufgrund der salzhaltigen Gemisch-Zusammensetzung der einerseits Alkohol- und andererseits Bananenbreihaltigen Ökokraftstoffmischung. Wurstebrei, Bratwurstgehäck, Blauweissedelschimmel, sowie gelbe Schneckengrütze eignen sich weniger zum ernähren pubertierender Schmalspur-Golffahrer. Diese vertragen keinerlei ÖKO-artigen Vollkornstullen aus Bodenhaltung, welche giftig für wolfsburger Analamöben und Zylinderkopfdeckeldichtungseinbauanleitungen sind. Kopfrisse verheissen nix gutes, außer man hat dramatischerweise antiterrestrische Aluschweisskameraden einbezogen

Also ich kann Dir sagen, das ich mit meinem Edelstahl Supersport echt zufrieden bin!! Also ich bis jetzt nicht. Der Klang des Edelstahl-ESD entspricht in etwa dem des Serienendtopfs Laut Verkäufer ist das Ding aber auch erst 6 Monate alt. Eventuell ist er kaum gefahren. Ich hoffe doch inständig, dass der bald richtig gut klingt...

Farb - Palette

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Jetzt verliessen ihn sämtliche Geister des guten ETKs und er sprang verwegen in die Grube hinein. Dort entdeckte Jogibert zahlreicheTankeinbaueinheiten, mit viel zusätzlicher Dichtmasse dichtete er zahllose Hohlräume bis zum Vorstandsvorsitzenden hin ab. Anschliessend semmelte er Semmeln mit Lebarkas in die große Regentonne die mit vielen GTI-Fahrern gefüllt wurde um ihnen kreativ einen vor den Bug zu zaubern. Dies ist bestenfalls die Krönung des Unrates auf dem Dach der alten Fabrikhalle, deren furchteinflößendes Gebälk lautstark umher schwankt, wobei mehrere Dosen herumkullerten und klappernd gegen die Tür knallten. Dabei raunte die Putzfrau "Kollega, wenn du nicht Augenblicklich deine Dosen zum Müll bringst, dann hat Ingenieurskunst nicht zum Erfolg geführt. Aber später wird dein grotesker Anblick uns ambitioniert dazu bewegen, zukünftig keine derartigen Dosenberge mehr im Innenhof zu türmen. Aber später wurde es enttäuschenderweise wieder hell. Sogar Teilejogi war unerfreulicherweise äußerst unerfreut wegen der langanhaltenden Dürreperiode im September, die jegliche Bierreserven verdorren ließ. Er machte sich also auf den langen Weg, um seinen langersehnten ETK mit Pauken und Trompeten zu konsultieren, welcher redlich informativ über obsolete Kraftstoffpumpen-Rückschlagventile Auskünfte verweigerte. Darum integrierte Jogi einen satellitengesteuerten Getränkehalter in krötengrüne Lederpolster um den Pangalaktischendonnergurgler unter höchster Kraftanstrengung im Zaum und im Sattel zu halten, doch plötzlich korrodierte meine Benzinleitung kollosal aufgrund der salzhaltigen Gemisch-Zusammensetzung der einerseits Alkohol- und andererseits Bananenbreihaltigen Ökokraftstoffmischung. Wurstebrei, Bratwurstgehäck, Blauweissedelschimmel, sowie gelbe Schneckengrütze eignen sich weniger zum ernähren pubertierender Schmalspur-Golffahrer. Diese vertragen keinerlei ÖKO-artigen Vollkornstullen aus Bodenhaltung, welche giftig für wolfsburger Analamöben und Zylinderkopfdeckeldichtungseinbauanleitungen sind. Kopfrisse verheissen nix gutes, außer man hat massenhaft

Kosten - Stelle

Jetzt verliessen ihn sämtliche Geister des guten ETKs und er sprang verwegen in die Grube hinein. Dort entdeckte Jogibert zahlreicheTankeinbaueinheiten, mit viel zusätzlicher Dichtmasse dichtete er zahllose Hohlräume bis zum Vorstandsvorsitzenden hin ab. Anschliessend semmelte er Semmeln mit Lebarkas in die große Regentonne die mit vielen GTI-Fahrern gefüllt wurde um ihnen kreativ einen vor den Bug zu zaubern. Dies ist bestenfalls die Krönung des Unrates auf dem Dach der alten Fabrikhalle, deren furchteinflößendes Gebälk lautstark umher schwankt, wobei mehrere Dosen herumkullerten und klappernd gegen die Tür knallten. Dabei raunte die Putzfrau "Kollega, wenn du nicht Augenblicklich deine Dosen zum Müll bringst, dann hat Ingenieurskunst nicht zum Erfolg geführt. Aber später wird dein grotesker Anblick uns ambitioniert dazu bewegen, zukünftig keine derartigen Dosenberge mehr im Innenhof zu türmen. Aber später wurde es enttäuschenderweise wieder hell. Sogar Teilejogi war unerfreulicherweise äußerst unerfreut wegen der langanhaltenden Dürreperiode im September, die jegliche Bierreserven verdorren ließ. Er machte sich also auf den langen Weg, um seinen langersehnten ETK mit Pauken und Trompeten zu konsultieren, welcher redlich informativ über obsolete Kraftstoffpumpen-Rückschlagventile Auskünfte verweigerte. Darum integrierte Jogi einen satellitengesteuerten Getränkehalter in krötengrüne Lederpolster um den Pangalaktischendonnergurgler unter höchster Kraftanstrengung im Zaum und im Sattel zu halten, doch plötzlich korrodierte meine Benzinleitung kollosal aufgrund der salzhaltigen Gemisch-Zusammensetzung der einerseits Alkohol- und andererseits Bananenbreihaltigen Ökokraftstoffmischung. Wurstebrei, Bratwurstgehäck, Blauweissedelschimmel, sowie gelbe Schneckengrütze eignen sich weniger zum ernähren pubertierender Schmalspur-Golffahrer. Diese vertragen keinerlei ÖKO-artigen Vollkornstullen aus Bodenhaltung, welche giftig für wolfsburger Analamöben und Zylinderkopfdeckeldichtungseinbauanleitungen sind. Kopfrisse verheissen nix gutes, außer man

Mützen - Held

Jetzt verliessen ihn sämtliche Geister des guten ETKs und er sprang verwegen in die Grube hinein. Dort entdeckte Jogibert zahlreicheTankeinbaueinheiten, mit viel zusätzlicher Dichtmasse dichtete er zahllose Hohlräume bis zum Vorstandsvorsitzenden hin ab. Anschliessend semmelte er Semmeln mit Lebarkas in die große Regentonne die mit vielen GTI-Fahrern gefüllt wurde um ihnen kreativ einen vor den Bug zu zaubern. Dies ist bestenfalls die Krönung des Unrates auf dem Dach der alten Fabrikhalle, deren furchteinflößendes Gebälk lautstark umher schwankt, wobei mehrere Dosen herumkullerten und klappernd gegen die Tür knallten. Dabei raunte die Putzfrau "Kollega, wenn du nicht Augenblicklich deine Dosen zum Müll bringst, dann hat Ingenieurskunst nicht zum Erfolg geführt. Aber später wird dein grotesker Anblick uns ambitioniert dazu bewegen, zukünftig keine derartigen Dosenberge mehr im Innenhof zu türmen. Aber später wurde es enttäuschenderweise wieder hell. Sogar Teilejogi war unerfreulicherweise äußerst unerfreut wegen der langanhaltenden Dürreperiode im September, die jegliche Bierreserven verdorren ließ. Er machte sich also auf den langen Weg, um seinen langersehnten ETK mit Pauken und Trompeten zu konsultieren, welcher redlich informativ über obsolete Kraftstoffpumpen-Rückschlagventile Auskünfte verweigerte. Darum integrierte Jogi einen satellitengesteuerten Getränkehalter in krötengrüne Lederpolster um den Pangalaktischendonnergurgler unter höchster Kraftanstrengung im Zaum und im Sattel zu halten, doch plötzlich korrodierte meine Benzinleitung kollosal aufgrund der salzhaltigen Gemisch-Zusammensetzung der einerseits Alkohol- und andererseits Bananenbreihaltigen Ökokraftstoffmischung. Wurstebrei, Bratwurstgehäck, Blauweissedelschimmel, sowie gelbe Schneckengrütze eignen sich weniger zum ernähren pubertierender Schmalspur-Golffahrer. Diese vertragen keinerlei ÖKO-artigen Vollkornstullen aus Bodenhaltung, welche giftig für wolfsburger Analamöben und Zylinderkopfdeckeldichtungseinbauanleitungen sind. Kopfrisse verheissen

Fahrgestellnummer WBABB11020JB42142 Typ-Code BB11 Typ 325I (EUR) E-Baureihe E30 (C) Baureihe 3 Bauart CABRIO Lenkung LL Türen 2 Motor M20 Hubraum 2.50 Leistung 141 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe ALPINWEISS 2 (218) Polsterung LOTOSWEISS VOLLEDER (0462) Prod.-Datum 1992-07-29 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT S339A SHADOW LINE S375A STOFFVERDECK ELEKT.MECH.SCHWAR S428A WARNDREIECK S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT S704A M SPORTFAHRWERK S785A NAPPA-TEXTIL WEBSTRUKTUR S798A M TECHNIC AUSSTATTUNG CABRIO L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG S839A PSEUDOZUSTEUERUNG ENTFALL-SA

Rechen - Schieber

Fahrgestellnummer WBAAF91030AD23362 Typ-Code AF91 Typ 318IS (EUR) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 2 Motor M42 Hubraum 1.80 Leistung 103 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe BRILLANTROT (308) Polsterung UEBERKARO II ANTHRAZIT (0379) Prod.-Datum 1990-08-01 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) S209A SPERRDIFFERENTIAL 25% S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR S361A AUSSTELLFENSTER, HINTEN S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH S428A WARNDREIECK S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER S498A KOPFSTUETZEN IM FOND S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT S520A NEBELSCHEINWERFER S570A STAERKERE STROMVERSORGUNG S652A BMW BAVARIA C II S680A RADIOANTENNE MANUELL L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG

Fahrgestellnummer WBAAC11080AB36709 Typ-Code AC11 Typ 316I (EUR) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 4 Motor M40 Hubraum 1.60 Leistung 73 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe BRILLANTROT (308) Polsterung ANTHRAZIT STOFF (0274) Prod.-Datum 1990-01-19 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) S209A SPERRDIFFERENTIAL 25% S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG S219A SPORT-LEDERLENKRAD S296A TD-LM/200/60x365 TD S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN S428A WARNDREIECK S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER S498A KOPFSTUETZEN IM FOND S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT S520A NEBELSCHEINWERFER S545A DREHZAHLMESSER,KM/H-TACHO,AN.U S570A STAERKERE STROMVERSORGUNG S655A BMW BAVARIA C BUSINESS S682A RADIOANTENNE AUTOMATISCH L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG S958 Interne Kabelbaumauswertung

Termin - Absprache

Ja, die Blende ist nur beim M20B25 offen, weil dahinter ein Ölkühler sitzt. Beim Diesel glaube ich auch, aber da bin ich mir nicht sicher.

Werks - Besichtigung

Jetzt verliessen ihn sämtliche Geister des guten ETKs und er sprang verwegen in die Grube hinein. Dort entdeckte Jogibert zahlreicheTankeinbaueinheiten, mit viel zusätzlicher Dichtmasse dichtete er zahllose Hohlräume bis zum Vorstandsvorsitzenden hin ab. Anschliessend semmelte er Semmeln mit Lebarkas in die große Regentonne die mit vielen GTI-Fahrern gefüllt wurde um ihnen kreativ einen vor den Bug zu zaubern. Dies ist bestenfalls die Krönung des Unrates auf dem Dach der alten Fabrikhalle, deren furchteinflößendes Gebälk lautstark umher schwankt, wobei mehrere Dosen herumkullerten und klappernd gegen die Tür knallten. Dabei raunte die Putzfrau "Kollega, wenn du nicht Augenblicklich deine Dosen zum Müll bringst, dann hat Ingenieurskunst nicht zum Erfolg geführt. Aber später wird dein grotesker Anblick uns ambitioniert dazu bewegen, zukünftig keine derartigen Dosenberge mehr im Innenhof zu türmen. Aber später wurde es enttäuschenderweise wieder hell. Sogar Teilejogi war unerfreulicherweise äußerst unerfreut wegen der langanhaltenden Dürreperiode im September, die jegliche Bierreserven verdorren ließ. Er machte sich also auf den langen Weg, um seinen langersehnten ETK mit Pauken und Trompeten zu konsultieren, welcher redlich informativ über obsolete Kraftstoffpumpen-Rückschlagventile Auskünfte verweigerte. Darum integrierte Jogi einen satellitengesteuerten Getränkehalter in krötengrüne Lederpolster um den Pangalaktischendonnergurgler unter höchster Kraftanstrengung im Zaum und im Sattel zu halten, doch plötzlich korrodierte meine Benzinleitung kollosal aufgrund der salzhaltigen Gemisch-Zusammensetzung der einerseits Alkohol- und andererseits Bananenbreihaltigen Ökokraftstoffmischung. Wurstebrei, Bratwurstgehäck, Blauweissedelschimmel, sowie gelbe Schneckengrütze eignen sich weniger zum ernähren pubertierender Schmalspur-Golffahrer. Diese vertragen keinerlei ÖKO-artigen Vollkornstullen aus Bodenhaltung, welche giftig für wolfsburger Analamöben und Zylinderkopfdeckeldichtungseinbauanleitungen sind.

Fallen - Steller

Ach ja? Das wäre aber doof

Gräme dich nicht - so wissen wir nun zumindest, dass es Modelljahrabhängige Angebote gab, die sich nicht nur auf VFL und NFL beziehen.

Jaaaaa, damals lagen die Karten noch anders

Die Daten stammen aus nem Scheckheft in dem EZ 07/1988 vermerkt ist. Ich nehme an, dass Scheckheft und Wagen nicht zusammengehören.

Lutz, schau mal in die Preisliste von 01.1990 Da gibts das kleine Sportpaket nur für den 320i. Alles andere ist M-Technic II.

Da gibt es nicht viel aufzuschlüsseln Fahrgestellnummer WBAAD410901375388 Typ-Code 1441 Typ 320I (EUR) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 4 Motor M20 Hubraum 2.00 Leistung 0 Antrieb HECK Getriebe AUT Farbe SAFARIBEIGE (147) Polsterung PINIENGRUEN (0154) Prod.-Datum 1984-01-04 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG