Kurty_24

Womit all deine Probleme gelöst wären . Naja zumindest rund ums Auto . Der Franko ist Fachmann und schraubert dir das schon zurecht. MfG, der Kurty, der leider viel zu weit weg wohnt..... Dir ist aber schon klar, das für Wunder Gott zuständig ist, oder? *g* Soll heissen, wenns ein Koppriss ist, oder öhnliches, kann ich auch nur noch meinen Segen aussprechen! Ausserdem sollte sich der TE nochmal zu Wort melden, ob und wann es ihm denn überhaupt genehm wäre, denn ich bin zur Zeit mehr als beschäftigt... soll heissen, mal ebend und dann am liebsten gestern geht nicht! Habe selber zwei Jobs und zwei Projekte am laufen, und in der Halle in der ich schraube, steht grad wieder mal eine Leiche... Keine aAusreden....du bis fällig !!! Geh doch nicht gleich vom Horrorszenario aus......er wird den Riemen um einen Zahn versetzt haben...und für die Bremse muss man auch nicht zaubern können

Mein Beileid! Und genau deshalb vermeide ich es von Anfang an mein Autos in ortsnahen Zeitungen beim Verkauf zu inserieren, oder gar im Bekanntenkreis zu verkaufen. Da kommt nie was gutes bei raus. Mein Motto: Aus den Augen aus dem Sinn ! Paar schöne Fotos als Erinnerung ung gut. Denn ich will garnicht sehen, wie sehr irgendwelche Affen die Autos die ich komplett aufgebaut habe verschandeln. Und sei es nur durch Klarglaskrempel von Egay oder ähnliches......

Ich habe meins (m20) von nem Kumpel ordentlich abdrehen lassen - also ordentlich gewicht meine ich. Dann habe ich es zum Motoreninstansetzter gegeben und feinwuchten lassen. Das ganze hat mich ohne Rechnung 25 (!!!) Eus gekostet. Das wäre mir der versuch nicht wert da selbst was zu mokeln......

Womit all deine Probleme gelöst wären . Naja zumindest rund ums Auto . Der Franko ist Fachmann und schraubert dir das schon zurecht. MfG, der Kurty, der leider viel zu weit weg wohnt.....

matt-schwarz geht auch ordentlich!! nun eigendlich ist das so entstanden, erstmal vorlackieren wegen der Dellen (matt-schwarz)! Dann kam die Steffi (ihr E30), nach dem (matt-schwarz) lackieren vorbei und sagte, das bleibt so! nun ein Bild von Steffis 318is, von wegen matt-schwarz und Wintermöre;-) Geschmacksache ! Generell bin ich immer für alles zu haben was nicht mit dem Trend geht. Aber dann binn ich doch eher froh über meine Farbwahl

Aso, dann möchte ich mich entschuldigen....mein Fehler

Das kann doch hier alles nur nen Witz sein oder ??? Ne Lackierhalle hat er??? So so....und da lackiert er immer aus der Dose? Also echt....beim besten willen nicht. Es sei denn es ist ne Wintermöre und er wird matt-schwarz....

Das mein Nachbarort !!! Kenner nennen es auch Klötenriet......

Drüber lachen und abhaken! Am schönsten ist der orangene 02 hinten rechts . Aber `96 waren die E30 igs ja noch voll die neuen Kisten *lol* Wo genau Hannover ist das Video entstanden? Die Häuser sehen mir stark nach "Umland" aus?! MfG, der Kurty, welcher ebenfalls aus der groben Richtung kommt....

Kann ich dir leider auch nicht helfen, sorry. Aber da sieht man mal wo derteure Ärger mit den neuen Autos beginnt. Beim E30 hättest jetzt nen Getriebe für 50 Eus gekauft und fertig. Bei deinem dicken Motor lohnt es sich jedoch vielleicht doch zu reparieren, da das Austauschgetriebe ein heiden Geld kosten wird!

Hallo! Nein, es war nur eine Vermutung die darauf basiert, dass diese be....... Billighersteller ein paar Federn herstellen oder zukaufen (40mm) und diese dann als 35mm, 40mm, 60/40mm und sonst was verkaufen. Ist schlecht und dreist - ist aber so. Ausrede "Alles ca.-Angaben) Deshalb ist es bei diesen Fahrweren oft so, dass der Arsch hängt. Deine Angaben oben sind siomit ebenfalls falsch. Wenn es ein Gewindefahrwerk ist - dann hast du kein 60/40 Fahrwerk. Wer sagt dir das du vorne auf 60 runter bist wenn du nichtmal vorher gemessen hast?!? Dann schraub doch weiter runter und hinten hängt nix mehr.... ...also Sachen gibts....

Also ich finde ihn trozdem super. Als "Schnäppchenjäger" muss ich allerdings sagen, dass der Wagen kein solches war/ist. Trotz der Ausstattung wäre er mir nen bisl teuer gewesen....13t hätten es da wohl auch getan. Aber ist ja immer schneller viel erzählt als was passendes gefunden, weiss ich wohl!

Mensch VD....der sieht aber auch was schick aus . Ich denke unser neuer Freund hat dann wohl eher nen "billig"-Fahrwerk verbaut?!

Cool! Gefällt mir sehr gut. Sowas bekomm ich auch. Nur mit der Motorvariante weiss ich noch nicht so genau. Ich will dann auf Gas umbauen (Pendelauto). Was musstest du denn geben wenn ich fragen darf?

Ja, denke ich auch. Also 1000 Euro wären nen Schnäppchen, 1300 normal, und 1600 absolutes Limit was ich geben würde. Bedenke auch immer, dass du bei einem so "alten" Wagen auch immer nen bischen Geld in der Rückhand benötigst, um die Fehler auszumerzen, welche sich in den ersten vier Wochen herrauskristallisieren (wie in einem anderen Thread gerade festgestellt ). Hinzu kommen Wartungskosten und ggf. Reperatur des Sitzes. Und immer wieder gilt: ein paar Bilder sagen mehr als tausen Worte

Genau das! @dj: Genau richtig. Dann lies meine letzte Aussage nochmal gaaanz genau....! Denn dann hätte er ih bei Ebay für richtig Geld verkauft - mit dem eingescannten Prüfstandsbericht. Aber wie dem auch sei, ich habe ohne zu übertreiben in meinem Bekanntenkreis 4 325i. Dann noch meinen und den meiner Freundin. Macht 6 (Rechengenie ). Also kann ich sehr sehr wohl und gut einschätzen wie 170 Ps in einem E30 so gehen. Mal mehr - mal weniger...je nach Montagsauto oder Glück. Das diese 170Ps selbst im originalzustand in einem leergeräumten Rallywagen 10 mal besser gehen habe ich nun auch schon 3 mal geschrieben. Das es einem auf dem Beifahrersitz immer schneller vorkommt als wenn man selbst fährt ist mir auch bekannt. Vielleicht ist der Prüfstandsbericht nicht echt. Und die Rechnungen für die Motorarbeiten sind sicherlich ach nicht echt. Das Öl hat er vor der Besichtigung aus dem Motorraum gekärchert.....ja vielleicht *lol* Im ernst jetzt - ich weiss was ihr meint und ihr habt Recht! Dennoch sollte der Motor die 200 Ps Marke knacken. und das ist super! Denn ein 325i mit einer Laufleistung von um die 200.000Km hat im Leben nicht mehr seine 170Ps..... Und jetzt freut euch endlich für mich ihr Säcke !!!

Tja, da habt ihr ja Recht. Und das weiss ich ja auch alles. Ebenfalls bin ich mir im Klaren, dass ich den Porsche GTIII nicht überholen werde, es sei denn er steht im Drive In . Aber nen ordentlichen Leistungszuwachs kann ich sicherlich erwarten, auch wenn ich es erst anfang Sommer wissen werden. Aussagen, welche mich hier nur nen bischen ärgern sind, dass alles relativ scheiss "egal" ist was aufm Papier steht....in anderen Threads wird dann gerade wieder auf diese Werte verwiesen. Wie sonst soll die Leistung festgesetzt werden?!? Ich meine, dasss war da jetzt kein 25 jähriger Tuningaffe dem es darum ging seinen Motor möglichst teuer zu verkaufen. Denn dan hätte er ihn in die Bucht gesetzt und hätte minimum das doppelte bekommen. Und komische Äußerungen "der Prüfstand war vielleicht nicht geeicht" oder sonstiges....also Leute bitte! In jedem Fall lasss ich mir die Freude nicht nehmen, hole den Motor nächste Woche Samstag ab und werde ihn dann noch von aussen so gut es geht nen bisl schick machen, ohne was auseinanderzubauen. Gerne zitiere ich auch hier nochmal den Verkäufer mit der Aussage "über eins kannste dir sicher sein, die Zeit lügt nicht. Und ich kenne meine Rundenzeiten". Und jaaaaaaaa ich weiss, dass auch hier wieder Fahrwerk etc. eine Rolle spielen .

Und jetzt mal ganz im ernst: Wenn du in vier Wochen mehr Ärger hattest als in 7 Jahren Opel-gefahre heisst das doch nur eins: Du hast ein schlecht gepflegtes Modell gekauft!!! Entweder hattest du zu wenig Ahnung beim Kauf oder dir war es egal. Was soll das ganze? Du willst dir nen anderes Auto kaufen weil deine Temperaturanzeige flakkert ? Ich fasse es echt nicht. Also wenn ich mir nen Auto kaufe, welches älter ist als 15 Jahre (!!!), dann muss ich jawohl davon ausgehen, dass ich in den ersten Wochen einige Fehler entdecke die es gilt auszumerzen. Und eins steht fest, dabei hätte dir dieses Forum sicherlich sehr gerne geholfen. Vorraussetzung dafür ist natürlich das man selber zumindest ein wenig technisches Verständniss, Engagement und Lust zum Schrauben aufbringt. Sollte dies alles nicht vorhanden sein, kauf dir wieder nen Opel, sei glücklich, meld dich in einem Opelforum an und hol dir sämtliche Tipps rund um das Verbauen von M-Spiegeln, das Anbringen von Egay-Spoilern, usw. . AMEN

Tja, ich denke mit deiner obigen Auswahl hast du dich ja schon auf den 318is eingeschossen . Der is ist auch der modernste Motor der im e30 verbaut wurden, dies aber nur am Rande erwähnt. Ich hatte mal einen, der mit 7,5l zu fahren war. Bei vollast wurden dann halt 9,7l drauß. Leistung ist da dann auch "reichlich" vorhanden. Im Gegensatz zu deinen 75Ps wirs du dir schon vorkommen wie auf einer Kanonenkugel . Also such dir den schönen 318is und hab Spaß! Wichtg ist dir jemanden mitzunehmen der Ahnung hat und sich das Auto an den typischen e30-Stellen ansieht (gibt hier auch ne Kaufberatung mit guten Tipps). Deine obige auswahl: 1. Gämmelkarre und zu verschraubt. 2. Naja, weiss auch nicht..... 3. Bischn fertig gemacht ok und von innen laut Fotos super Zustand! Der gefällt, jedoch der Preis naja...

Was heisst denn aber Preisbewusst? Wäre nett wenn ihr auch mal nen paar Preise in den Raum werfen würdet, damit man die Lage abschätzen kann!

Ja, aber wenn der 400 Eurp Preis stimmt finde ich es echt fair! Die Federn sollen auch direkt Bilstein sein - ich wusste garnicht das die auch federn bauen . Und Tieferlegung dann halt nach Wahl.....

Moin Hausi! Bevor VD wieder kommt ......schnell meine Meinug..... Also ich hatte eigentlich vor mir dieses Jahr nen Billstein Komplettfahrwerk zu kaufen. Bin es vor einigen Jahren mal bei einem Freund gefahren und es war echt das absolut genialste was ich bisher erlebt habe. Habe mich allerdings noch nie wirklich für die Preise interessiert, bzw. schlau gemacht. Mein Teileheini sagte mit jedoch vor nen paar Wochen das er mit dem Bilstein Vertreter ganz dicke ist und jedes Komplettfahrwerk (für angeblich jedes Modell) für um die 400 Euro bekommt. Ob dies nur "Laberei" ist oder der Preis wirklich steht kann ich jedoch nicht bestätigen. Weiß halt auch nicht was die Teile hier sonst so kosten. Würde mich allerding hinterklemmen wenn es für dich interessnt sein sollte! MfG Kurty

Oh man....das klingt nach jeder Menge Ärger. Da kann einem die Lust vergehen hmm??? Also mei erster Gedanke war auch das Steuergerät. Vielleicht ist es ja heile, ist es aber auch gaaanz sicher das Richtige? Kolbenringe sind natürlich blödsinn, da du ja Kompression bereits geprüft hast. Und Krümmerdichtung äh....naja....eher nicht. Was ist mit Kraftstoff??? Zu viel - zu wenig? Spritpumpe kontrollieren!!! Lief der Wagen denn bei dir schonmal vernünftig? Laufleistung?

...ich brauche mehr Details.....

Also wenn du dein Augenmerk mal zwei Threads weiter runter leitest wirst du mit Antworten überschüttet (222)!!!! Ansonsten bemühe die Suche, denn es wäre zu mühselig dieses Thema hier zum 100.Mal zu zerkauen! Nichts für ungut.... MfG