Kurty_24

Ich habe bei meiner Frau auch knappe 5 liter reingehauen.....weiss auch nicht was mir den BMW-Angaben los ist. Vorher war am Peilstan rein nix zu sehen.....

Von der Hitze beim Strahlen???? Hä??? - Versteh ich nicht! Aber ein Qualitätsunterschied ist natürlich drastisch sichtbar - jenachdem mit was gestrahlt wird. Meine Anbauteile wurden mit Glasperlen gestrahlt. Das ist ne ideale vorbereitung zum Pulverbeschichten. Besser sah er jedoch aus, nachdem ich ich mit der elektrischen Drahtbürste bearbeitet hatte!

Ich denke progressiv ist für den täglichen Straßengebrauch angesagter. Denn soweit ich das verstanden habe ist das ja dann so, dass je tiefer das Fahrwerk einfedert, desto härter wird es . Was ja dann also besser wäre um schleifen an der Karosse oder Felgen zu verhindern.

Komisch....laut http://www.eibach.de gibt es für nen e30 Touring nur Spurverbreiterungen und nen anti roll kit. Federn haut er da überhaupt keine raus.......

Hui....da hat sich ja dann schon einer reichlich Mühe gegeben. Vielleicht ist das Steuergerät Brei! Das kommt schonmal vor......besorg dir eins zum tauschen und probiers aus.

Meiner wurde grad Sandgestrahlt. Nächste woche wird u.a der Ventildeckel dann in rot pulverbeschichtet. Danach wollte ich eigentlich den BMW-Schriftzug und die Streifen silber pollieren. Wie das funktioniert weiss ich leider nicht genau, da ich angst hab, dass dann mehr lack abbröckelt als er soll. Wenn er nur schön sauber und neuwertig aussehen soll bau ihn ab und beahandel ihn mit einem dratbürstenaufsatz für die Bohrmaschine. Dauert 30min und sieht absolut top aus. Hierbei nur darauf achten, dass der aufsatz nicht zu hart ist!

Darum geht es aber in seiner Frage nicht. Es geht darum ob er sein KFZ bewegen darf oder nicht. Die Antwort: NEIN ! Laut StVZO muss ein Fahrzeugführer geistig und Körperlich geeignet sein. Die Geeignetheit ist bei dir nicht mehr gegeben. Ich sag mal so.....da kannst dir nen Ei drauf pellen - passiert allerdings was haste die Kacke am Ar.... . Vielleicht nicht das was du hören wolltest, aber thats it! MfG

Ohne Brenner wirds auch nichts. Hier nun meine ultimative Lösung: - Rücksitzbank hoch, Schraube raus......logisch halt alles vorbereiten. - von unten nen Gewinde reinschneiden (geht echt weich wie butter) Problem ist hierbei die größe des Gewindeschneiders (glaube M14 0der 16) auf jeden Fall in keinem normalen Set enthalten, aber 12,99,- beim Obi. - Dicke Schraube von unten rein (mind. 4cm Gewinde) - Wichtig: jetzt vor dem prügeln erst richtig richtig heiss machen (Brenner) . Macht man ihn nicht heiss und prügelt von oben gleich mit ner Stange auf die unten reingedrehte Schraube haut man nur die Hülse raus. Ist alles heiss und das Gummi verschmolzen fliegt mit Glück auch manchmal das kompletzte Lager raus. -Falls "nur" die Aluhülse rausgeht ist auch dies eine unheimliche Arbeitserleichterung !!! Diese ist ja sonst immer festgegmmelt -dann hilft nur die riesen Zange einer setzt an (an der unteren Kante des Lagers), einer stellt sich drauf. Dann an der Zange jackeln - zwischendurch immer schöööön heiss machen! Dann flutscht das ohne Ärger ich kanns echt empfehlen.

Du, das war auch absolut nicht böse gemeint....in 1-2 Jahren tauscht die dann auch selber. Schlau wäre es jemanden zu finden der es kann und du als "Handlanger" agierst. Starte doch hier mal ne Anfrage!

Ja, habs mir auch nochmal überlegt....die Teile sind absolut super! Solltest sie dir zügig zulegen. Ich entsorge dann deine alten Gurken, da will ich ja malö nicht so sein

Mathes du alter Gauner . So nen minni-Motor hab ich halt noch nie gehabt . Tonnenlagertipp: Die Hülse ist ja aus absolut weichem Material - glaube Alu. Ich schneide da von unten immer nen Gewinde rein. Dann ne fette Schraube und von oben rausprügeln . Das geht ab wie butter und erspart ne menge Arbeit. Bin leider auch erst vor nem halben Jahr drauf gekommen.....

Moin! zu 1. : Viskolüfter mit nem 32mm Schlüssel (linksgewinde) abbauen, dann kannste den Kühler tauschen - 10 min Arbeit zu 2. : 80% aller Servolenkungen sind beim e30 nen bisl undicht. Falls das nur fürn Tüv erstmal reichen soll hau ne Dose Bremsenreiniger drauf und mach es sauber. Das tauschen ist nicht ganz ohne. zu 3. : Aus der geteilten Wanne schließe ich, dass es sich um nen 316i oder 318i handelt. Wenn die untere schon undicht ist, wird die obere auch nicht lange auf sich warten lassen. Kauf dir im Zubehör das Set und mach beide. Dauert vielleicht 1,5 Std. Meine Schätzpreise: 15w40 10 Eus, Filter 7 Eus, Dichtsatz 20 Eus. zu 4. : Ich entnehme diesen Thread, dass du nicht - oder noch nicht wirklich schrauben kannst. Die Tonnenlager zu tauschen ist nicht ohne. Lass die Finger davon und such dir jemanden der das macht. Vielleicht hier ausm Forum?! Fazit: Alles in allem solltest du die Kiste für 200 Euronen fertig bekommen - ohne die Servolenkung.

Alles Gute und auf die nächsten 24 !!! MfG, der Kurty

Also echt......die Teile sinf jawohl echt nen Ticken zu Blinkig und vor allem zu groß für nen E30 ! Deine Felgen passen zum E30 wie Arsch auf Eimer......die finde ich einfach unaufdringlich genial! Lass die doch lieber neu aufarbeiten.....

jepp.....

Na hier ist ja was los..... Also ich habe schonmal nen Luftkissenlenkrad ausgebaut und gegen ein Sportlenkrad getauscht. die Säule muss hierzu nicht getauscht werden, das ist blödsinn. Allerdings musste ich irgendwo ne dicke U-Scheibe verbauen....das hab ich so in Erinnerung, was jedoch ohne Aufwand möglich war.

Ich habe es jetzt glatt mal gewagt und mir nen "Noname" Reifen bestellt. Hersteller heisst Nexen, Reifentyp N3000. Reifengröße 215/40/16 ist grad das Angebot der Woche bei reifen.com . Stückpreis inkl. Versand 50 Eus . Habe mich ja garnicht so recht rangetraut. Aber nachdem ich diverse positive Tests im Netz gelesen hab, hab ich mir 4 geordert. Profil sieht auch ganz nett aus. Also frei nach dem Motto, wer nix wagt, der nix gewinnt.

....ich kann die Frage jetzt hier nicht entdecken ??? Fazit: Ich kann mir zwar denken was du willst, ne Antwort wirste hier so aber nicht bekommen. Denn wenn dort ein Fensterheberschalter verbaut ist ist der nicht original. Vielleicht fürs elektrische Verdeck?! Musst halt probieren was passiert wenn du schaltest! Ansonsten kannste den einfach rausziehen - wer weiss, vielleicht nur Deko und garkeine Kabel dran....

echt...wie kan man hier so nen mist posten??? Ich sehe null ausser nen häßlichen Oberschenkel......vielleicht ligts ja an meinem PC ???

Bekommst du bei jedem Reifenhändler! Musst nur die Größe wissen - also den Durchmesser. Meiner hat für sowas ne "Restekiste" und konnte mir damit schonmal weiterhelfen. Für meine Damaligen AC-Schnitzer Felgen habe ich mir original Deckel über BMW bestellt. Kamen irgendwas um die 24 Euro alle vier. MfG

Also folgendes.... Einen Motor ohne das passende Steuergerät zu kaufen ist schonmal garnicht gut Denn es kann immer zu Problemen führen, die man nicht ausfinfig machen kann und keiner weis woher die auftretenden Fehler kommen. Sollte der Motor nach Einbau also in irgendeiner Form Probleme machen tippe ich direkt mal auf Kabelbaum . Und wenn du dann denkst ok, besorg ich mir halt nen 325i Kabelbaum, dann ist das ebenfalls ne Milchmädchenrechnung. Denn Kabelbaum ist nicht gleich Kabelbaum. Wir haben hier mal nen 2,5 Motor in nen originalen 325i eingebaut. Der lief dann nicht richtig, machte Probleme......Nach dem Tausch des Motorkabelbaums welcher zum Motor gehörte war alles top. Frag mich nicht warum....aber es war nicht das erste Mal das ich sowas höre....... MfG

Dafür sind Freunde da.....manchmal sind einige von mir bestimmt auch genervt. Macht aber nix, sobalb man selber genausoschnell auf der Matte steht, wenn sie Hilfe brauchen. So ist das Leben . Gibts denn aktuelle Bilder? Wie ist der Stand? MfG

Naja....350 halte ich für übertrieben. Aber zwischen 150 hier im Forum und bis zu 270 bei ebay wirst du vielleicht bekommen! MfG

Naja....Prüfer ist ja aber auch nicht gleich Prüfer. Den letzten den wir hier umgebaut haben, das war nen 316iT auf 325iT. Einfach den Brief des Schlachters als Vorlage fürn Prüfer mitgenommen und gut war. Ohne Beziehungen, ohne vorheriges Abgerede. Kostenpunkt irgendwas um die 45 Euronen. Stressfreier gings echt nimmer......

Naja...rot halt, allerdings technisch top. Irgendwas zwischen 1400 und 1800 ist meine Idee zum Wagen. Leider sind keine Innenraumbilder dabei, denn die sagen oft schon alles.....