Kasi

Okay das Zeug is bei mir schwarz. Ich hab Nur blauen Frostschutz fürs Scheibenwasser, der is da wohl gar net geeignet. Verluust hab ich in nem Thread bei der Suche gelesen sei beim M40 scheinbar etwas an der Tagesordnung. Zumal ich jetzt schon 3 Monate mit dem geringen Kühlwasserstand rumfahr, mir ist das nie so aufgefallen, da die Temp- Anzeige noch nie über die Mitte ging.

Hi, is vielleicht ne doofe Frage, aber was soll ich nachkippen ? Einfach nur Wasser ausm Wasserhahn oder Irgendwas mit speziellem Frostschutz und muss der sich dann mit dem alten vertragen, oder gibts da keine verschiedenen Sorten ? Danke euch Grüße Andi

Jo das Zeug ist schwarz, also Bitumen. Was hälste dann von meiner Silikonlösung ? Saubermachen rundrum und dann drauf, sollte doch dicht sein ? Oder muss ich des Bitumenzeuges großflächig abroppen ? Weil eigentlich sahs da drunter ja noch super aus.

Das is ein 1x1 cm großes Loch im orginalen Unterbodenschutz .. des fühlt sich an wie Moosgummi des Zeug. Is des Bitumen ? Ansonsten kann ich da ja nich Lackieren bzw, Grundieren, weil da ja des Gummizeugs is das is weich da hält kein Lack. Ausserdem kriecht die Feuchtigkeit dann glaub ich da drunter.

Hi, ich habe heute meine Touring hochgebockt und geschickt wie ich bin hab ichs geschafft mim Schraubenzieher nen Stück von diesem Gummiunterbodenschutz abzureissen. Es gab zwar positiver Weise nur schönes silbriges Metall mit null Rosansatz zu sehen, aber wie bekomm ich das wieder dicht das es so rostlos bleibt. Mit dem Sprühdosen Unterbodenschutz ? Oder mit Silikon ? Grüße Andi

Mei, ich wär froh über sone Heckklappe , meine verfällt immer mehr dem Lochfras.

Gruß ditsch. Hast echt viel vor, ich bin mittendrin statt nur dabei es wird auch noch dauern. Aber soviel wie du vor hast davin träum ich gar net erst, aus Budgetgründen Grüße Andi

Naja HA und Antrieb lässt ja immer gleich Diff vermuten.

Guggst du. Sollte was dabei sein. Elektrická schémata

Wie wärs denn mit nem 2 Zylinder 2 Takt im E30.. bullige 26 PS .. hab noch einen hier. Der hat auch nen geilen Sound "räääääääääääääng däng däng däng". Gibt bestimmt lustige Blicke an der Ampel :D:D:D Greetz Andi

ein Poti ist ein Potentiometer ! Son Ding da kannst einen Schraubenzieher reinstecken und drehen. So ähnlich sollte das Ding aussehen. http://www.b2modkits.com/Products/VUKit/images/Parts/Potentiometer.jpg Aber wie degrees schon gesagt hat, kann sein das du den nícht hast

Hmm ihr macht mir richtig Angst. Ich hab einen 92´ Touring ... der hat an der Heckklappe gnadenlos viel Rost. Aber ansonsten hab ich noch nichts gefunden. Such ich nur nicht genau genug oder gibts Ausnahmen. War immer Alltagsauto und nie Saisonwagen oder sowas.

Naja da is wohl noch keiner auf die Idee gekommen, ergo Selbstversuch. Mit nem lustigen Netzteil mal ne geregelte Spannung auf die Eco Anzeige geben und schauen was die machen tut. Wennd dann mal den Spannungsbereich hast in dem die Anzeige arbeitet kannst dir Gedanken um den Ansteuerklumbatsch machen.

Und wie kommt man beim Touring an die Pumpe. Ich seh da nix wenn ich die Sitze von der Rückbank hoch mache.

Hab heute die 234000 voll gemacht .. Nocke sieht noch sehr gut aus :beemwe: Du machst den Ventildeckel runter schnappst dir ne gute Lampe und schaust nach riefen in den Nocken. Wenn da viele sind dann ist die Nocke eingelaufen... andernfalls halt net. Aber wenn du das vor dir hast siehst das schon zur Not schiess paar Fotos und stell sie ier rein, hab ich auch gemacht.

Genau.. ich hab mir zur Sicherheit von einem, der das schon eingetragen hat die Scheinkopie. Ausserdem ist z.b. bei den AP Federn für die VA an der HA M-Tech nicht ausgeschlossen.

Ne hab sie gefunden, zumindest auf einer aber da noch deutlich zu erkennen. Aber im eingebauten Zustand sieht man die ja eh nemmer.

Hallöle, ich hab mir M-Technik Federn für meinen Touring für die HA besorgt. Jezt brauch ich noch was für vorne was 40 tiefer geht. Meine Frage ist aber einstens, ob auf den Federn ne Nummer steht. Ich find da nämlich nix. Wie soll der Tüv Mann denn dann wissen das des orginale BMW bzw M-Technik Federn sind. Ja und zwotens brauch ich noch ein Wisch zu den Federn beim Tüv? Wenn ich jetzt überlege wär er ja recht sinnlos, da er ja zu den Federn net zugeordnet werden kann ohne Nummer. Danke schonmal.

Hoi, von netten Bekannten hab ich zum B-Day neue Embleme geschenkt bekommen für den E30. War richtig gut drauf als ich die heut geholt hab, weil meine doch schon ziemlich scheisse aussahen. Kurz um, heimgefahren und gleich ranmontiert. Vorne ahh n Traum wie aus der Fabrik, wenn mal man vom (noch) etwas stumpfen Lack absieht . Hinten dann etwas komisches das Emblem sitzt definitiv nicht in der Mitte! Sondern ist nach rechts oben verschoben. Das alte saß perfekt. Also rumprobiert und hoppala wenn ich das neue Emblem auf dem Kopf stehend montiert hab saß es so perfekt wie das alte. Also das alte nochmal her und auch auf den Kopf gestellt und siehe da saß genauso falsch (nach rechts oben verschoben) wie das neue richtigrum. Für mich scheints nun so das der BMW Aufkleber oder was des ist um 180° verdreht auf dem Spritzplastikteil sitzt. Werd morgen vorbeifahren und schauen ob ich da n andres bekomme, weil so siehts hässlich aus. Kennt dat Porblem ebbes ? Grüße Andi

Soriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Maddes habbisch verpennt Grütze äh Grüße

Ne da kannste an Kombi eigentl alles kaufen, ausser eta und Diesel. Dann musst du den Codierstecker aus deinem Kombi ins neue Stecken ... Ende der Zauberrei

Mamma, Pappa brauch Geld, will n Auto kaufen :D:D

Und falls du auf der Miniaturansicht, bzw, der Vergrößerung davon, nicht fündig wirst hab ich auch noch was. NR. 6 is die Platine ;) http://www.realoem.com/bmw/diagrams/v/313.png

Kannst du vielleicht mal ein Soundfile davon machen ? Meiner klappert nämlich auch ziemlich, bin aber noch net dazu gekommen das aufzunehmen. Für mich hört es sich nämlich eher nach Hydros an. Grüße Andi

ändert sich am Rauschen was wenn du Verbraucher an machst ? Licht, Heizung, etc.