Kasi

Ja seaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaars

OMG

Hoi, den Thread im ersten Link hab ich nich gelesen, ich gebs zu, Asche auf mein Haupt. War mir einfach zu aeh lang und aeh zuviel Text . Allerdings hab ich großen Respekt vor deinem Vorhaben. Bitte mach immer schön aktuelle Fotos und stell se rein. Intressiert mich sehr was du machst und auch wie. Tut ja nich jeder nen E30 grundreinigen. Gut über Sinn und Unsinn brauchmer eigentlich ah gar net reden und ich muss mit meiner eta-revision schon ganz ruhig sein . Aber du solltest einsehen, dass es halt wirklich ne derb kranke Aktion is, wat ja btw nix schlechtes is . Ach übrigens ich tune (wenn man das so nennen kann) und hab kein Geld zum kacken. War neulich am Rastplatz und musst (ja komm sagmers auf Deutsch) scheissen. Aber als die fürs Klo 80cent wollten hab ichs gelassen . Wer sich nun in seiner unbändigbaren Phantasie fragen sollte wie es geendet hat. War nemmer weit bis nach Haus und dort isses für umme . Alter solange du über die Spamposts hier schmunzeln kannst is ja keens unnötich. Verbindlichst EtaAndi

Mit Hammerschlaglack wollt ich meine neuen Querlenker anmalen stell mir das ganz lustig vor Kräussellack is ja sowas ähnliches. Hmmm der Hält dann net ohne Klarlack ? watt fürn Klarlack nimmt man da ? Irgendwas ausm Baumarkt ?

Dein Motor trinkt Öl ? Das tut nich Not, da würd ich ma nachguggen tun.

Soooo heute kam Hermes mit den Lagern die ich beim Ingo Köth bestellt habe. Gleichzeitig war auch der DHL Mann mit meinem organisierten Typenschild da. Um mich dann komplett aus der Fassung zu bringen landete gleichzeitig noch das Bofrostauto in unsrer Einfahrt. Nach überwundenem Stress beruhigte ich meine Nerve erstmal mit nem Eis von Bofrost . Denn hab ich mir die Einlassventile vorgenommen. Morgen fahr ich zum Motorinstandsetzer damit der die noch im richtigen Winkel schleift. Ansonsten warte ich auf meine camco Nocke. Allerdings hab ich gar keine allzugroßen Erwartungen an das Ding, schliesslich kommts von Motorensuche.com. Naja lass ich mich mal überraschen. Den Block hab ich gestern bereits geputzt und morgen wird er gelackt. Habt ihr vielleicht mal ein Bild von nem silbernen Block ? Wie schautn das aus ? Ich denke Schwarz is das klassischste, aber ich würde gern vorher mal nen silbernen sehen.

Warum ? Bissle Aktion und Abwechslung aufm Treffen. Bringst Ratschenkasten mit, denn passt des schon

Ne Kombi ist das Kombiinstrument .. Tacho DZM Temp und Tank und DI und der Kram. Du kannst das Kombi mal aufmachen und wenns dir zutraust alle Lötstellen kurz nachlöten. Oder Du fährst zum Schrotti und organisierst dir da eins.

Setz doch ma n Kolleeesch von dir ins Auto. Du grabbelst drunter. Der soll mal bissel mim Gas spielen, bis die Drehzahl erreicht ist, bei der der Auspuff scheppert. Dann schaust du bzw. hörst mal etwas genauer obs von vorne oder hinten kommt. Wenn du Handschuhe anziehst, kannst auch an der ein oder andren Stelle mal an den Auspuff langen. Das Scheppern müsst man auch spühren. Sei aber vorsichtich, is heiss da Dat wär zumindestens mal meine Vorgehensweise

Nen Handschuhfach und die Verkleidung unterm Lenkrad schenk ich dir, wenn du se brauchst. Türverkleidungen in der Farbe heb ich aber net.

uff wass nen hobel .. sei bloss gründlich beim Schimmel entfernen .

seaaaaaaaars

na ich bin keiner, hoff ich Das wär schonma einer der keiner is .. noch welche hier ?

Hmmmmm Shit ich bin Schüler, hab mein Einkommen nur durch krumme Geschäfte und fahr mind. 50km am Tag. Vom Weihnachts und Geburtstagsgeld zusammen versuch ich immoment ne Revision zumindest teilwesie zu finanzieren . Doddel net so rum. Und wenn doch dann kauf dir auf Egay nen Fiesta meld dich bei http://www.fiesta-tuning.de an. Bin auch lang mit sonem 1,8D rumgeeiert 5L bei dauernd Knallgas warn scho was aber naja, wo bin ich jetzt ? Is scho besser so .

Glüüüüüüüühstrumpf

@wolf .. ich werde gebördelt nehmen.

Nich ich hab gesagt n M42 kost 1000,- des warsch du. Ich hab keh ahnung was der 16V kostet, hab ja keinen. Wenn du dir in einer freien Sekunde mal die Preise auf Ingos Seite durchschaust wirst du dort das Nockenwellenkit ohne Einbau für 610,- entdecken. Auch wirst du einen komplett revisionierten M40B16 für 1000,- entdecken. Desweiteren wär da nen Zahnriemenkit für 90,-. Pleullager schlagen mit 43,- und Hauptlager mit 75,- zu buche. Wir wären also, wenn alles selbert gemacht wird bei geschmeidigen 818,- ohne Versand. Das einzige was ich an diesem Punkt unterstelle ist, WENN ein is für 1000,- zu machen ist, der Preiunterschied zum gemacht M40 so gering wär, dasses das im Grunde genommen echt Wert is. @MischterCabrio revisionierte Standartköpfe fürn M40 gibts beim Ingo für 305,- ... wäre die einzige Sache, die ich dir empfehlen würde.

Der gute Mann hat auch zuviel Douglas Adams gelesen Schreibstil erinnert mich doch sehr dran .

olééééééé seaaars

Der Ingonockensatz allein kost doch schon 600,- Da wären 1000,- fürn M42 dochn Witz.

Kommt aufs Baujahr drauf an. Definitiv 122PS 5000U/min 129Ps 6000u/min

uääää

eeentweder ich blicke die ironie net :D ooooder du bist scheisse besoffen

seaaaaaaaaaaars

seaaaaaaaaaaaaaaaaaars