iceman

also erst mal vielen dank.... an meine birnen komme ich weil die seitenteile zum heck ausschnitte haben in die man wenn man die heckverkleidung abnimmt reingreifen und birnen tauschen kann... dabei handelt es sich nur um 2 birnen den rest bekommst ohne eingriff raus...... wurde schon alles durchdacht war auch das anfangs problem......wie machen und das schnelllllllllll ohne aufstand an alle teile zu kommen....aber trotzdem die festigkeit der bauteile zu bekommen....

nun aber noch was wichtiges !!! da mein kofferraum absolut dicht ist auch an den lampen.....war er nach einer regenfart in den seitenteilen nass und der ganze kofferraum war staubig.... ich führe das darauf dass die entlüftungsklappen schuld daran sind weil sich bei regenfahrten wasser reindrückt und im wagenheber abteil stehen bleibt...also ab nun sollrostklappen am e30.....kurzer hand wurden diese verschlossen mit gewebe klebeband von innen.... nun wurden nach anpassung der seiten und rückenteile an der bodenplatte angezeichnet wo die aluwinkel positioniert werden und diese nach kürzung draufgeschraubt. nun habe ich den platz auf den die endstufen weichen und kondens. kommen mit blauem kunstleder bezogen da ganz zum schluss eine blaue lampe den platz unterm plexi anstrahlt und schwarz zu arg licht nehmen wird. nun muss ich noch kabel legen und alles richtig verschrauben und 100% lösungen für kleinigkeiten finden.... wenn ich fertig bin werde ich noch bilder posten mit deckel spiegel verchromter ladekante usw...... hoffe dies ist als anregung oder zum verbessern brauchbar:-)

hallo alle zusammen !! habe euch ja versprochen meinen ausbau der hifianlage zu posten. nun werde ich mal beginnen!! 1. wurde der kofferraum von dem unnötigen orginalen plunder gereinigt...alle teppich oder peppich ähnlichen dinge wurden entfernt. dann sah ich das caos rost ,dreck,staub,kleintiere und moder hatten es sich gemütlich gemacht über die jahre.... danach wurde alles gereinigt und geschliffen und mit brillux epoxi -harz farbe in rostbraun gestrichen und gewalzt. vorteil das blech wird nicht mehr rosten auch wenn mal wasser drauf steht. und das blech bekommt eine andere oberflächenspannung besser weil schwingungsarm...(wegen bass). die erste blechwand von kofferraumseite gesehen die mit den dreiecken... dort wurden sämtliche dreiecke aufgeschnitten um den bassdurchsatz zu erhöhen was durchaus zur serie mit den gleichen komponenten gute 50% durchsatzerhöhung bringt!!! aber die stabi nicht antastet da das versteifungsgerippe gleichblieb. 2.wurde eine bodenplatte zugeschnitten und diese eingepasst dann reserveradmulde dämmen und platte in silikon schimmelfrei sanitärbereich geklebt. wollte nicht die platte durch schrauben ins blech befestigen..da diese löcher nur futter für rost sind... und silikon genau so eine haftung hat. auf der bodenplatte kann man schrauben wie man will und lustig ist. nun habe ich die beiden ´seidenteile, heckabschlußteil und basskiste gebaut welche später mit aluwinkel befestigt werden... nun habe ich die teile mit 2 cm dickem schaumstoff überzogen und mit kunstleder bezogen, weil dieses unempfindlicher gegen feuchtigkeit wenn mal die deckeldichtung undicht wird ist als echt leder...und wer braucht schon ledergeruch im kofferraum....grins:D nun habe ich noch den brilluxlack mit seidenmatt schwarz überspritzt weils einfach besser ausschaut auch wenn man es nicht sehen kann wenn alles verbaut ist. 3. wurden die orginal deckeldämpfer gegen haubenlifter getauscht und umgeschw. weil durch den m tech spoiler der deckel zu schwer wurde und nicht mehr alleine nach oben ging und nicht hielt. nun ist es wie es sein sollte der deckel geht wieder von alleine auf trotz spoiler!!! und verchromt sind sie auch....... vortsetzung folgt!!!!

joop werde ich tun.....eine fotostorry zeigt alles und jedes detail....

hallo leute!!!! habe bei mir den kofferaum ausgebaut....damit noch ein handtäschchen reinpasst.. habe eine bodenplatte auf die ich alles weitere montierte.... seitenwände aus holz für dvd und aktiv-weiche.. heckabschluss zum abdecken der rückleuchten und eine basskiste mit geschlossenem gehäuse...mit 48 liter darin befindet sich ein 30er eminence bass der wegen des platzes schräg gestellt wurde... die serien dreiecke am ersten blech wurden rausgetrennt habe beides versucht in serien version mit den löchern....nicht genügend bass...so dass ser rücken auf den vordersitzen massiert wird..... was sich in einem golf mit der gleichen kiste brutal anfühltz und hört!!!!! also dreiecke raus!!! beim zweiten blech werde ich auch noch kleinere modis machen ... aber nicht so viel blech wech schneiden.... die stabi..muss erhalten bleiben!! nun gleiche kiste ein zweites mal rein mit den ausschnitten ....aber hallo...ich behaupte ein kerniger tiefer satter bass...nicht wie bei golf und ko aber ok. wie gesagt des weiteren werden an der zweiten blechwand an der der lüfter der heckscheibe sitzt rechts und links ausschnitte gemacht......bilder folgen vom kompletten umbau hifi....bin gerade dabei den teppich einzufärben.....in schwarz... weil man von bmw keinen schwarzen cab teppich bekommt!!! erster versuch gescheitert mit stoff farbe diese färbt beim nasswerden ab.... hört sich bissel komisch an aber beim zweiten mal hats gefunzt..... ganz einfach mit schwarz matt dosen lackieren 5 min trocknen lassen und gut habe das mit einem vel. teppich gemacht der nicht abfärbt schön schwarz ist und die oberflächen struktur beibehalten hat!!!!!er ist nach dem ersten saugen weiterhin weich!!!!! nur am rande !!! habe den check mit einer billigen pioneer endstufe ohne bassweiche gemacht.... nun aber zu meinem standart....der bass ist bei mit erst gut wenn man ihn in den haaren auf dem koff merkt!!!bin schon in der nähe aber noch etwas entfernt davon. wie gesagt stelle ich eine genaue fotostorry rein wenn es empfehlenswert ist!!!! euer ice

nun gut man kann nieeeeeee wissen.... denke es gibt schon viele 3,5er umbauten....und denke auch genügend gemachte....klar lasse ich das aufbohren machen...weil dragan der ultrakrasse gerade mit seiner bohrmaschine in türkei is

ich finde es auch nicht gut...erst stört mich der bollen auf dem amaturenbrett... welchen man darin versenken kann....ja aber dann der abstand zur rafl. scheibe so groß wird das man bei tag sehr schlecht erkennen kann was angezeigt wird..... und dies soll beib ersten blick erkennbar sein oder ??wegen der sicherheit! wenn du sowas willst dann stack wobei das auch nur in einem racing auto gut passt.

hallo schrauber !! brauche euer aller hilfe!!!!!! wer hat schon erfahrung mit 3,5 l motoren in bezug auf aufbohren auf 4,0 liter aber dies ich betone nur mit schmiedekolben!!! der eigentliche hub von kurbelwelle soll gleich bleiben. ist das möglich oder werden hier die wände zu wasser / öl zu dünn.... ich finde wenn man schon einen eisenklotz hat und man diesen bearbeiten kann soll man das auch machen.... ich versuche aus diesem ursprünglichen 3,5er das max an leistung rauszuholen. habe den hochverdichteten 218 ps motor.. und will damit an die 300er grenze. um antworten und tips bin ich wie immer offen:idee:

einfach eine klasse arbeit und viel viel act gemacht ......sehr sauber gearbeitet...finde ich klasse und leider zu selten......... :applaus: glückwünsche von iceman der das noch vor sich hat aber erst im winter!!

hört sich ja mal klasse an....hätte auch interesse daran... so technische spielereien finde ich immer gut. brauche dann auch noch adresse bv.usw.....

nun lerne immer gerne dazu!!??

hat ca.200 ps geht den kopf musst vom 325 nehmen... wie das steuergerät eelches man mit einem serienchip vom 325 fahren kann aber diesen durch einen extra für 2,7 l. umbau gemachten tauschen sollte ich habe meinen von ebay und bin zufrieden da er zum serienchip einen viel besseren durchzug hat und das verschlucken beim gas geben wech ist..... bei den köpfen gibt es zweierlei vom 325 i mit und ohne kat diese unterscheiden sich an den taschen die eingefräst sind .dann brauchst nicht nachschleifen lassen...da dies immer teuer ist . wenn aber schön leistung haben willst mach den kopf auf einl und ausl. und verbau eine schrick welle .um die 284 grad keinesfalls höher als 290 grad da diese wellen nur mit vergaser oder einzeldrosel fahrbar sind. hoffe dir bissel geholfen zu haben... aber warum der act..... dieser motor ist nur haltbar wenn kurbelwelle lager und kolben getauscht werden weil der 2,7 er normal nur eine drehzahl bis begrenzer von meine ich 4700 u/ min hat und nach umbau wie ein 325 von 6500u/min. also uberleg nochmal das ganze und denke über nen 3,5 er umbau nach!!! ist wartungsfreier mit leistung:drive:

hoffe beim fahren bist schneller unterwegs.......grins:D

das ist normal..... habe ich mir auch schon überlegt aber ehrlich gesagt was alles soll noch leuchten.... weihnachten kommt doch bald wieder:D ...das einzige ist eine birne noch mit reinmachen und wie du sagst andersfarbig machen welche du auf die innenbeleuchtung hängst und bei heizung ein brennen sie ja orange....

hast recht...brauchst erst ab 40 mm wegwn dem durchschlagen.... kannst dir aber ein 30 reb. kaufen ist eine gute wahl falls mal doch auf 60/40 gehen willst .

aber man muss sagen klasse ...... du alpinafelgen werden von der firma ronal in landau gemacht da ist auch das gerne genommene borbet bs rad... unter www.ronal.de einfach klicken......

stefan........ .... und das ernst gemeint..... würde den stern silber lacken..... auf keinenfallllllll rot!!! ach BMW320Cabrio... ist normal erst die felgen zu polieren und erst später zu lacken da der polier mit seinen gr. scheiben immer irgendwie den lack erwischt und ihn somit zerstört auch wenn nur am rande muss die felge danach immer gelackt werden außer bein nachpolieren da kann man vom rand bissel wech bleiben:daumen:

na ja hoffe das für ihn.... aber mal im ernst ein auto ohne gutachten wird nach schwacke gerechnet und denke da bekommen einige tränenwasser... gute machst bei einem auto welches in orginal zustand ist aber nicht bei einem gemachten.....!!!! das schlechte ist man ist schnell bei nem totalschaden mit unseren autos....und das ist nun mal so..... also gutachten machen und jährlich erneuern weil schon ab nem jahr gibt es abzug von glaube ich 10% vom gutachtenwert. hoffe für ihn das er richtig was bekommt von der versicherung .

finde ich auch mal ein gelungenes auto...... mit den borbet rädern sauberer abschluss:applaus: viele grüße aus der pfalz

mist schock muss ich nullzwotii recht geben.... denke seitenwände erneuern.bodenblech richten oder gegebenenfalls ergänzen,heckblech und die karosse ist wieder io. schade das du kein wertgutachten hast...damit machst denen halt nicht viel weh......denke das ist ein totalschaden bestimmt sogar....denke unterm strich bekommst du 3000 € von der vers.

tolle kiste........ich liebe alte autos und da kommen alte zeiten hoch als ich noch einser golf fuhr....war super.......

lass blos die schwarzen drinnnne.... sieht viel besser aus als die langweilige orginal glubsch leuchte.... niere ist auch ok nur bei deinem nich dran zu denken die kamai zu montieren ist zu fett für dein auto....nun brauchst Aber auch schw.rülis......

jenard finde ich bissel krass.... für was ist das forum denn da!! überlasse doch das allen selbst was sie sich für anbauteile dranmachen und welche nicht.....es gibt ne disk.und da werden verschiedene meinungen gehört auf welche der anfragende hört na ja.....bei einem gebe ich dir recht ich hatte auch selbstgemachte in rot weil es extreme lieferschwierigkeiten gibt und diese übertrieben teuer sind. es ist halt die billig tuning ausführung....oder nicht 350€ für die alten mhw lampen !!!???? fü´r die aquarien...???? die aben doch den a....... auf also sei bissel nachsichtig mit den thread....

mauser..... erstens es gibt genügend dubiose tüv stellen oder herren namens karl langeberg die auf all ihre umbauten und abänderungen tüv bekommen oder den begehrten eintrag!!!! aber falls bei einer kontrolle den herren in grün etwas nicht gefällt obwohl es mal eingetragen wurde und evtl. auch für teuer geld haben sie das recht den umstrittenen fall durch eine gegenprüfung kontrolieren zu lassen...und bei nichtgefallen das auto still zu legen oder das dementsprechende teil wieder austragen zu lassen.....alle kosten wie prüfung eines prüfers wie das abschleppen des wagens zum tüv wie die strafe gehen mit dir nach hause..... so weit sind wier schon gekommen und weitere blöde sachen sind in vorbereitung...... nun man bekommt auch keine sportsitze ohne rückenverstellung eingetragen....ich kenne da nen tüv der das macht und vieles anderes.... aber mal abgesehen vom finanziellen aufwand muss man sich fragen "" muss das sein" mein ehmaliger club freund wurde sein jetta der jenseits gut und böse war ....es war aber alles eingetragen unterm ***** entwertet....brief mit ecke ab........ neue abänderungen gibt es bei den gutachten und abes -...welche zu alt sind werden beim eintrag durch ein einzelabnahme eingetragen .... und somit teuer..... alles nur eine scheisssssssss geldmacherei..... habe selbst den rieger satz gekauft wegen der abe aber die dekra kann das nicht eintragen .....wegen dem alter des gutachtens.....da klingelt die kasse und mein kopf ist rooooot vor zorn!!!!!!! mit rieger rede ich auch mal ein wörtchen das sich gewaschen hat.....erst verlangen die ein sack voll kohle vür teile mit gutachten und dann ist es zu alt.... so beruhige mich mal wieder bei einem kühlen bierchen und schraub mal weiter..... bis dann euer ingo

wenn dein herz an den gelackten lichtern liegt mach sie dir wenigstens selbst dann kannst kohle sparen..... kann mir nicht vorstellen das der absatz der leuchten noch geht....seit die japan leuchten auf dem markt sind!!!! welche sehr schön sind . mit ner abe kann ich dir dienen es ist keine m abe oder gar von mhw oder inpro sonder eine universelle abe für farblich abgeänderte leuchten egal ob rückleuchten frontscheinwerfer blinker seitenbegrenzungsleuchten egal welcher farbe.... bit der hat ein bekannter an seinem golf grün gelackte vom tüv eingetragen bekommen..... wenn man die roten zwei mal lackt aber darauf achtet nur eine leichte schicht beim ersten mal zu sprühen und bei der zweiten nicht mehr als das ein glanz auf der leuchte ist sieht man das blinken immer noch in gelb....weniger ist manchmal mehr!!!! bei wunsch der abe einfach schreiben muss sie halt schicken weil ich keinen scanner habe...