Beemer

@ Jannis: V6? Wenn er nur noch 6 Ventile hat, ist klar warum die Karre net will! Wenn der Motor mitten durch geknickt is is auch klar wo es brennt.... Ernsthaft: Hm, also sprit kommt in den Brennräumen an? Kerzen nass- weil abgesoffen? Und die Kerzen machen auch Funken? Sprich: liegt da spannung an? oder sit vielleicht die Zündspule im eimer oder mit Wackelkontakt behaftet?

Adapter und Kabelprobleme Das Thema hatte ich auch schon. Mögliche Abhilfe: Zum Schrotti gehen, Radiokabelbaum ausbauen. (reicht von hinter dem Kupplungspedal bis zum ... rate... Radio! Die Boxenkabel haben dann allerdings verloren, die musst Du so oder so abknippsen. Den standart Adapter vom BMW Würfel zum DIN Stecker gibt es dann bei Mediamarkt oder sonstwo für nen Zehner. Im Übrigen sind die BMW Radios nihct schlecht Nimm Dir doch einfach einen Adapter und nen MP3 Player mit ins Auto und gut. Viel Spass beim Schrauben!!

Na jedenfalls geht er wieder! Glückwunsch:drive::drive:

Ich höre immer Tagfahrlicht?! Ähem, dass ist unnötig wie ein Kropf. Seit ich anfang der neunziger das erste mal in Skandinavien Urlaub gemacht habe fahre ich (zumindest außerorts) immer mit Licht. Bisher konnte ich bei keinem meiner Wagen einen erheblichen Mehrverbrauch feststellen der sich durch das Abblendlicht ergeben hätte... zumindest keinen der sich nicht durch einen leichteren Gasfuß wieder in den Griff kriegen liesse... Also: E30 orischinaaal lassen und schön Abblendlicht anmachen. Beemer

Ich hab leider keinen BCII, aber der hat doch so etwas wie ne Codeeingabe für einen Art Diebstahlsicherung... oder? ist da vielleicht eine Codeeingabe aktiv?

Ist das ne ATA oder ein BC II?

Ruf einfach mal das Betrugsdezernat bei der Rennleitung in Deiner Stadt an. Die kennen solche Maschen zuhauf.. die können Dir mit Sicherheit auch genau sagen was der Typ da abzeihen will! Ich hatte für meinen Alfa ein Angebot 5000 € Scheckzahlung beim Preis von 1500€, Zahlung per Bankbestätigtem Scheck... ich sollteden Differenzbetrag in BAR ausgleichen Man gut dass ich mal Banker gelernt habe... Bankbestätigt heisst nämlich nur dass zum Zeitpunkt der Ausstellung genügend Geld auf dem Konto war... wenn man den Einlöst bedeutet das nicht, dass dann auch noch genügend Penunse zum bezahlen des Scheck da ist... Da wäre ich mein Auto + 3500 € losgewesen ... herzlichen Glückwunsch! Die haben damit auch Autohändler geplündert Also: FINGER WECH!!!

@ Twoface Wie sollen Drehzahlschwankungen denn vom zu dünnflüssigen Öl abhängen? Ich würde eher mal sagen dass Kälte Feuchtigkeit und Kondenswasser der Elektronik zusetzen! Im Zweifel funzt der Temperaturfühler nicht mehr. das führ dazu dass die Gemischanfettung für Kaltlaufbetrieb läuft, die Lambda Sonde versucht den Wert einzupegeln und dann geht es "rund" . Check erstmal nach Kontaktschwächen an den Steckern f. den Temp Fühler, und sowas ... Hoffendlich findest Du den Fehler!

Hm, hoffend dass es Deinen BC nicht wirklich zerissen hat, würde ich vorschlagen 1. kräftig mittig auf das Tastenfeld drücken, sieht dann alles wieder normal aus hast Du einen Wackelkontakt am Display, ne Reparaturanleitung findest Du per Suche. 2. Kabel an der Rückseite des BC lose: Radio aus dm SChacht ziehen, dann Kabel hinten am BC abziehen - vorsicht da ist eine Plastik Klammer drüber, dei dass festhält. Kontaktspray drauf - zusammenstecken - hoffen Das sind erstmal Erste Hilfe Maßnahmen Gruß Thorsten

bei mir nich! - da hab ich dich wohl missverlesen! Sorry, Ich hatte verstanden, dass Du nur den Hinteren Stabi vom IS verbauen wolltest, aber die Komplettlösung vom IS halte ich für ein sehr gutes Fahrwerk! Wenn rundum dann Cheers T.

Stabi ausm IS... Wenn ich dass richtig in Erinnerung habe, hat der IS hinten einen Dicken Stabi, d.h. wen Du den IS Stabi mit dem kleinen Stabi vorn kombinierst, reht es 'rund Also dass wäre ne echt Spaßkombination mit einem sehr instabilenen Heck! T.

Viertürige IS gab es nicht! Wenn dann ist es ein 318 mit nem nachgerüsteten Motor. Im Zweifel müssen die Papiere Stimmen. Den IS erkennst Du am ehesten an den vier Zündspulen! Vorsicht wenn da einfach ein IS Motor ohne Eintragung verbaut wurde ist die Betriebserlaubnis erloschen! Viel Spass T.

Shiny!

Klopf doch mal an das Kombiinstrument wenn die Temperatur so abweicht! Wenn sich die Nadel dann wieder zurückbewegt: 1 Kombi ausbauen, 2. die Stecker mit Kontaktspray bearbeiten 3. Schrauben von der Tempanzeige nachziehen 4. Kombi einbauen 5. Glücklich sein!

Da der rechte Scheinwerfer (in Fahrtrichtung IMMER in Fahrtrichtung!!) zur Fahrbahnmitte zeigt, und also dem Gegenverkehr heimleuchten täte, ist er etwas tiefer gestellt, damit nicht alle blind werden, die Dir entgegenkommen. Ich denke mal dass sieht für Dich so aus als wäre er schwächer. Sollte er wirklich deutlich "funzeliger" sein als der andere hilft mal vorsichtig von inne abstauben - bei der Gelegenheit den Spiegel kontrollieren, wenn der Bilnd ist heist es wohl austauschen...

Nein muss er nicht! Mein M40 schiebt bei Nässe und schnee auch gaaaanz prima über die Vorderräder! Mein alter M42 war da viel besser ausratiert der schom schön neutral über alle viere... Ich würde Vorschlagen den Wagen an der Hinterachse mit nem dickeren Stabi zu versehen, damit er sich da nicht so verdrehen kann. Wenn Du nen 42er Umbau machst nomm doch gleich die Stabis aus dem Schlachter...

P.S. nen Leerlaufregelventil liegt bei mit noch frisch gereinigt und sauber verpackt auf dem Dachboden!

Lambdastecker: Das Kabel der Lambda Sonde kommt zwischen dem Batteriefach und dem Krümmer nach oben da ist auch ein dicker Drehstecker! den drehen und ziehen... wenn es darin korrodiert ist weist Du auch woran es gelegen hat :o) Gruß

Klingt ja nich schön... ich würde aber eher auf ein Elektronik/Elektrik Problem tippen, wenn er wegen schlechter Kompression derart verreckt müsste sich dass langsam eingeschlichen haben. Check doch erstmal alle Stecker und dei Zündkerzen. Zündkerzen verrust: er säuft ab wegen zuviel Sprit, wahrscheinlich Temp-Fühler im Eimer. Zündkerzen Weiß verbrannt, zu Mager => Lambda Sonde regelt ihn bis auf "kein Sprit". Wenn Das Problem erst im Warmen Zustand auftritt, würde ich mal auf dei Lambdasonde Tippen... Es muss halt etwas sein, dass im Kaltlauf-Zustand nicht in den Regelkreis eingreift... und im Warmen dann den Sprithahn zudreht... LLRV oder Lambda - oder vielleicht der Temperaturregler ... die kann mann ja mal testen... Lambda einfach abklemmen... wennes dann geht hast Du dass Problem gelöst. alles andere wird zunehmend komplizierter... aber dass kriegst Du schon in den Griff, ist nur ne Frage der Zeit. Viel Glück! Meld Dich wenn Du hilfe brauchst! Thorsten

:applaus::applaus: ich kann nimmer *schnappnachluft* *lol*

1. Überlegen wie DU eingerichtet sein willst. 2. Konzept verbindet Räume - ich frage da immer ne gute Freundin mit nem Talent für Innendesign um Rat... aber Vorsicht richtige Künstler sind zu exzentisch! :o) 3. Farben aussuchen, auf die geplanten Möbel abstimmen - auch Lieblingsposter/Künstler/Bilder berücksichtigen. 4. Weniger Möbel und mehr Grünpflanzen lassen mehr Platz für Menschen. 5. Wände streichen - ruhig bunt, Weiß ist Langweilig und wenn Du ausziehst musst Du so oder so wieder streichen! Gelb ist in der Küche beliebt, geht aber auf keinen Fall mit einer Roten Küche, da würde ich dann Weiß lassen, sonst erschlägt die Farbe alles. Wohnzimmer in hellem Gelb, oder - weil Du auf Rot zu stehen scheinst: eine Wand Krass rot, die anderen weiss lassen, da müssen dann aber die Möbel echt dazu passen, Vorsicht mit verschiedenen Rottönen - dass geht ins Auge ;o) Abeitszimmer: einen ganz hellen Blauton anmischen lassen, dass wirkt beruhigend, und erzeugt "klarheit" beim Arbeiten ... Farbpsychologie (augenverdreh - aber wirkt ) NICHT an der Farbe sparen, lieber eine teurere Farbe als zweimal streichen oder nach kurzer Zeit wieder renovieren. 6. Fußböden verlegen - sonst kleckert man die nur voll Laminat und Teppich wirkt edler als Teppichboden, muss aber mit dem Vermieter abgestimmt werden wegen Trittschalldämmung 7. Möbel 'reinstellen, nach Wichtigkeit: Küche, Schlafzimmer, Wohnzimmer, Arbeitszimmer (kann Variieren... aber ich habe einmal dei Küche zum Schluß gemacht ... dass war dooof!) Wenn Du so viele Zimmer hast, kannst Du prima auf Schränke verzichten in dem Du einen begehbaren Schrank einrichtest... vor allem: VIEL SPASS!!!!

Herzlich Willkommen! ... und sie hat wirklich ein DEATH-Comic in Ihrer Signatur !!!

Nach 1-2- Misshandlungen durch zu wenig Öl kannst Du dic glücklich Schätzen dass der überhaupt noch rennt?! Oh Mann!!! Gruß Beemer

The Bumpers had to be changed für the US-imports, due to some strange law stating that bumpers need to have a minimum flexible range... I think Die Stosstangen für US exporte mussten wegen eines Gestetz geändert werden, dass vorschreibt wie flexibel die Dinger bei Kontakt reagieren müssen, sind halt dicke Federn drunter.

Naja um dem Williams "entegegenzutreten" solltest Du dann mal schauen was BMW so im Regal hat.... nen M3 brüllt schon ganz ordentlich...und wäre dann die letzte Werksausbaustufe des e30...dann haste halt Sound... Und eins noch.... mit so einer Brülltüte 2-3h au der Bahn möchtest Du nicht unterwegs sein... wirklich nicht! Die Eigentümer solcher Autos fahren aus Selbstaschutz binnen kurzer Zeit eher langsam wei es sie mächtig annervt... also freu dich über den IS, der ist Soundmäßig schon in Ordnung Mich hat das Turbinenartige Singen bei 5500+ Umdrehungen immer sehr in entzücken versetzt... und dann ziht er immer weiter und weiter... dass reicht eigentlich... und bequemer als so ne Clio.Knutschkugel ist der IS allemal... Laut is Out