clemens

Ach so ist das . Das schau ich mir morgen mal genauer an.

Ich hab von der Thematik keine Ahnung, hab sowas auch noch nie gemacht, aber rein von der Logik her habe ich mir gedacht, dass eine solche Masse, die auf solch hohe Drehzahl gebracht wird, auch ausgewuchtet sein sollte. Ich bin auch kein Auswuchtspezialist, könnte mir aber gut vorstellen, dass es auf 10 Gramm ankommen könnte. Ich bin selber CNC-Fräser, und ich kann unter Umständen auch auf den 1000senstelmilimeter Fräsen, aber es kommt eben immer auf die genauen Umstände an, man kann nicht immer bei allem so genaue Resultate erzielen. Ich würde nach dem abfräsen oder abdrehen niemals eine Garantie geben, dass das auch noch akkorat rundläuft, bzw. in Wucht ist. Hier muß mal jemand antworten, der das schon mal gemacht hat, sonst kommen wir hier nicht weiter.

Ist das wirklich gleich? Meine normalen Stühle haben einen Hebel für Höhe und Lehne, die Sportsitze haben 2 Hebel

Passt! 4 Schrauben los, Sitz raus, Sitz rein, Schrauben fest, fertich! Der Beifahrersitz ist Top, der Fahrersitz leider nicht so, ist etwas versifft und die Mechanik streikt (Sitzhöhe und Lehnenverst.). Hat da jemand Tipps parat? Gruß Clemens

Muß die nicht ausgewuchtet werden?

OK, das hört sich einfach an, werd mir die Dinger mal untern Nagel reissen.

Darum frage ich ja, ich will wissen obs so passt, und falls nicht, ob der Aufwand groß ist, oder eher nen Klacks. Ich kann günstig 2 Sportsitze mit dem passendem Muster bekommen, nur sind die eben aus einem Cabrio.

d.h. wenn ich die Cabrio-Sitze einbauen will, brauche ich auch das Untergestell?

Hallo, kann mir jemand sagen, ob die Sportsitze aus einem Cabrio so ohne weiteres in meinen 2-Türer passen? Gruß Clemens

Das müßte doch ziemlich einfach auszumessen sein. Steht bestimmt im "Etzold", wo sind denn die Elektriker hier?

Ich bin mir nicht ganz sicher, glaube aber eher in rechtskurven. Ist nicht immer gleich stark. Das Lenkrad zittert gar nicht, nie. Rattern tut es nur im Bremspedal. @Oli : An die Räder hatte ich jetzt gar nicht gedacht. Die hab ich gebraucht gekauft, aber vorm dranstecken noch mal wuchten lassen, ich meine zuerst war das nicht. Diesem Ansatz werd ich aber wohl folgen, und die Räder noch mal wuchten/kontrollieren lassen. Gruß Clemens

Hallo, kündigt sich bei mir ein Radlagerschaden an? In langgezogenen schnellen Kurven höre ich ein singen/heulen, ich glaube es kommt von vorne links. Beim bremsen spüre ich ein rubbeln im Pedal, aber nur wenn ich etwas schneller fahre, und dann mit mittlerer Kraft bremse. Bremse ich nur leicht, oder bremse ich stärker, ist es nicht. Hier kann ich als Ursache Querlenker und dessen Lager ausschließen, kann das dann vielleicht auch mit dem Radlager zusammenhängen? Gruß Clemens

Bei mir hats letztens auch geknackt, da waren nur die Schrauben vom Scharnier lose.

Bei mir ist es auch, gestern abend zum ersten mal gemerkt. Internet Explorer 6, kein AOL.

Stimmt schon, deutet aber auch nicht auf den besten Zustand hin. Und wenn er dort nur minimal Nebenluft zieht, merkt man das auch nicht so deutlich mit dem Bremsenreiniger. Für ein paar Euro kann er so aber eine Fehlerursache ausschließen, und hat an der Stelle mit Sicherheit die nächsten Jahre Ruhe.

Ihr habt ja recht . Hatte ich grad irgendwie falsch in erinnerung, ist schon ein wenig her, dass ich den Text gelesen hab.

Welche Schläuche haben denn Risse? Der Zeit- und Kostenaufwand um die Schläuche zu erneuern ist so gering, die würd ich auf jeden Fall neu machen.

Gestern war hier in der Gegend so eine Oldtimerrallye, ich hatte leider keine Zeit hinzufahren, aber unterwegs habe ich 2 solcher alten Benze gesehen, aber mit dem 3,5er Motor, der Klang ist auch schon geil. Letztes Jahr im Urlaub ist mir mal so ein 6,3er begegnet, die 12 Pötte sind der Hammer, bei dem Sound bekommt man Gänsehaut.

Hast Du die Kupferpaste auch an die Ränder gemacht?

Was ist es für ein Motor? Ich tippe auf M40, also 316i oder 318i. Nach dem Kaltstart ist das klackern normal, sollte nach ner Minute vorbei sein. Sind die Hydrostößel, nichts Besorgniserregendes. Beobachten und (noch lange) weiterfahren. Gruß Clemens

Die Bolzen passen, und die ET auch.

Kühlwasserflecken auf Pflastersteinen trocknen erst nach Tagen weg.

Ist das Geräusch Geschwindigkeitsabhängig schneller oder langsamer? Bei mir wars mal die Antriebswelle vom Diff. zum Hinterrad.

Hallo Leute, hier geht es zwar um einen alten Benz, ist aber ne tolle Story, und lustig geschrieben. http://www.heckflossenfreunde.de/berichte/clubzeitung/6.3story/6.3story.html

Ne, ich habe hier nen losen Spiegel, vom Schlachter, sollte beheizt sein, aber ich glaube das ist er nicht. Zumindest ist am Spielgelglas keine Strippe dran, da ist auch kein Anschluß für, und im Gehäuse sind auch keine Kabel dafür.