Zum Inhalt springen

clemens

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    1.533
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    100%
  • Spenden

    0.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von clemens

  1. Ich hatte vorletzte Woche auch Wassereinbruch da hinten. Bei mir war es die Dichtung der Entlüftung. Sind so Moosgummiringe, Stück 1,25 Euro. Der Rahmen ist nur geklipst, innen zusammendrücken und nach aussen herausnehmen, Stossstange muss ab sein.
  2. Ich hab meine erste und einzige negative Bewertung von einem Franzosen bekommen, der bei Ebay neuangemeldet war, also noch keine Bewertungen hatte. Der hat bezahlt, und ich habe verschickt, dann kam das Paket nach einiger Zeit zurück, weil es die Adresse nicht gab. Es hat sich herausgestellt, dass der Käufer sich unter falschem Namen und Adresse bei Ebay angemeldet hat, und dann wundert er sich, wenn das Paket nicht bei ihm ankommt. Er hat das Paket dann noch von mir bekommen, aber erst, nachdem ich von ihm die Versandkosten ein zweites mal gefordert, und auch bekommen hatte. Die zwischenzeitlich abgegebene negative Bewertung gegen mich hat er auch nach Aufforderung nicht zurückgezogen. Ich hatte also auch den Fehler gemacht, nach Geldeingang schon zu bewerten, das passiert mir nicht wieder!
  3. clemens

    Auspuffrage

    Na, dann werde ich mal die Augen offen halten, erstmal hält das geschweißte für ne Weile. Ist das richtig, das beim Katlos-Modell immer der Vorschalldämpfer mit dem Endschalldämpfer verschweißt wird? Warum keinen Flansch oder ähnlich? Ist es dann sinnvoll das mit Autogen zu schweissen, mit Schutzgas werden bestimmt mehr Spannungen aufgebaut, die dann später rosten und brechen, oder?
  4. clemens

    Auspuffrage

    Danke Helheb, Kat soll bleiben, wollte nur wissen, ob ich die normalen Teile nehmen Kann. Ein Kollege hat noch einen fast neuen ESD, ist aber vom KAT-Modell, der passt wahrscheinlich nicht, oder?
  5. clemens

    Auspuffrage

    Hallo, heute habe ich meinen undichten Auspuff geschweißt. Zwischen Mittel- und Endschalldämpfer waren riesige Löcher, habe einige Bleche drumgemacht. Das ist jetzt einigermassen dicht, ich glaube aber nicht, dass das auf Dauer hält :( Mein 86er 325i mit Nachrüstkat von GAT hat vom Krümmer ab das Hosenrohr, an welchem der Kat mit dran ist, dann kommt eine Flanschverbindung, an der dann der Mittelschalldämpfer hängt, und von dem bis zum Endschalldämpfer sind die Rohre in einem Stück (zusammengeschweisst). Wenn ich das jetzt komplett erneuern möchte, weiß ich grad so gar nicht, was ich da bestellen muss. Weiß da jemand Bescheid? Gruß Clemens
  6. clemens

    efh Spindelheber

    Werde mich demnächst dran versuchen, habe aber erst noch andere Baustellen. Seit letzter Woche ist mein Endtopf undicht, vor 2 Tagen habe ich Wassereinbruch im hinteren linken Seitenkasten bemerkt, muss noch Lack besorgen, für meine Kreuzis, die gerade beim strahlen sind, am Samstag mache ich beim Kollegen den Zahnriemen und am Sonntag muss ich inne Firma :( Und dann frage ich mich schon seit einiger Zeit, warum sich bei mir aufm PC die Smilies nicht mehr bewegen.
  7. clemens

    efh Spindelheber

    Hi Mathes, wenn das stimmt, dann ist der Umbau vielleicht sogar einfacher, als die ganze Spindel zu tauschen? Geht das wohl ohne die rauszunehmen?
  8. clemens

    efh Spindelheber

    Hallo, also passte der Motor der 4-Türer-Spindel an die 2-Türer-Kurbelspindel? Das ist jetzt hier die Frage. Hat sowas noch keiner versucht? Ich müsste die Tür auseinanderbauen, um mir das näher anzusehen, aber da das auch mein Alltagswagen ist, muss das dann auch wieder so zusammen, viel Arbeit, nur um das mal näher zu betrachten. Gruß Clemens
  9. clemens

    efh Spindelheber

    Hallo, ich möchte elektrische Fensterheber nachrüsten und hab gleich mehrere Fragen. Ich habe elektrische Spindelheber vom 4-Türer, die passen ja nicht in meinen 2-Türer, da die anders gebogen sind, oder kann man die evtl. trotzdem verwenden? Oder kann ich einfach den Motor an den vorhandenen Spindeltrieb anstatt der Kurbel anschrauben, geht das? Und kann ich den Kabelbaum vom 4-Türer verwenden (ich werde den wohl auseinander-"strippen")? Gruß Clemens
  10. clemens

    Rätsel:

    Auffer Mutti!
  11. Hab da auch meine Erfahrung gemacht, als ich mein Motorrad verkauft hab. Der Interessent war da, besichtigt, probegefahren, und wollte das Bike kaufen. Geld hatte er aber nicht dabei und abholen ginge erst in 4 Wochen. Also Vertrag gemacht, und er sollte umgehend eine Anzahlung überweisen. Anzahlung kam nicht und nach 10 Tagen kam ne Email, er hätte kein Geld und das wars. Da nützt ein Vertrag auch nix.
  12. Ich bin mit denen so zum TÜV, die hatten alle Daten da und haben sie anstandslos eingetragen.
  13. ja, ein m40b16 war das.
  14. Visko lässt sich doch ganz einfach feststellen, brauchst doch bloss mal abbauen und horchen.
  15. Im 2-Türer hatte ich schon mein 28" Rennrad, mein 28" Tourenbike, jeweils ohne Räder, und mein 26" Mountainbike nur mit ohne Vorderrad. Kein Problem. edit: natürlich nicht gleichzeitig :)
  16. Ich hab nen Fahrradträger für die AHK. Den merkt man kaum, selbst mit 2 Rädern drauf, schneller wie 180 bin ich aber nicht gefahren, auf der AB. Wenns aber nur um einen einmaligen Transport geht, dann kannste auch die Laufräder abbauen, dann sollte das Fahrrad auch auf die Rückbank passen, solltest aber ne Decke drunterlegen.
  17. Im Bios kann auch die IDE-Schnittstelle deaktiviert sein. Das Kabel kann ein oder 2 anschlüsse haben, das längere Ende ans board.
  18. Ist in dem Set eigentlich auch der O-Ring für das Thermostatgehäuse mit drin?
  19. guck mal hier: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1231&mospid=47263&btnr=32_0211&hg=32&fg=15
  20. Du schraubst die Lima ab, dann die Lima-Halterung. Diese tauscht Du dann gegen eine Halterung für Lima+Servopumpe.
  21. Also ich hab die M40-Pumpe am M20 angebaut. Die Haltebügel an der Pumpe sind anders, und die Riemenscheibe hat eine andere Einpresstiefe. Bügel und Riemenscheibe getauscht, es funktioniert einwandfrei! Gruß Clemens
  22. Bei mir war die auch etwas eingerissen, liess sich mit Paketband flicken.
  23. Der Umbau mit kompletter Spurstange geht m.E. erstmal einfacher, jedoch muss dann die Spur neu eingestellt werden. Ich würde die Spurstangen belassen, und nur das Getriebe wechseln. Dafür müssen die Manschetten Getriebeseitig ab, diese zur Seite schieben. Dann das Sicherungsblech wegbiegen, dazu Hammer und Meissel benutzen, aber nicht zu doll. Dann kann die Spurstange mit einem grossen Maulschlüssel (27er?) gelöst werden. Einbau in umgekehrter Reigenfolge, vorher neue Sicherungsbleche besorgen. Gruß Clemens
  24. clemens

    Nix mehr los hier?

    Ich meinte eigentlich nur die -1 bei den neuen Themen. Ist wohl bloss dem Hausi aufgefallen.
  25. clemens

    Nix mehr los hier?

    weniger als 0 neue Themen?
×
  • Neu erstellen...