Poppy2

Moin,Moin und viel Spass hier. Is doch nicht sooo schlimm mit dem Lack,kommt Zeit ,kommt Farbe.

Klingt doch alles prima,wie auch immer ,beteilige mich selbst verständlich.

Sabbert es aus dem Stecker oder aus dem viereckigen Teil,wenn es das anbauteil ist würde ich einfach mit Kuriel oder ähnlichem abdichten,wenns aus dem Stecker kommt,hmmm,kenne mich leider mit Diesel so gar nicht aus. Ist doch bestimmt Diesel der da an der Stelle rausläuft,oder?

Booohr für die Anwort hat er wieder Ewig gebraucht.

So lNGSAM DENKE ICH DER sERVER HAT SCHON WUNDE KIE,so oft der rumzickt.

Glückwunsch auch von mir,hoffe der Job gefällt dir und du wirst ihn lange behalten.

Leider kam ich auch nicht günstiger an die Teile.Hab auch beim Freundlichen kaufen müssen. Bei einer Felgenbreite von bis zu 7J würde ich die M-Technikdaten für die Spur verwenden.

jepp,so ungefähr ,hab vorne ja -40 und die exzentrischen Domlager,allerdings hab ich die Querlenkergummis vom e36 m3 zentrisch aus optischen gründen verbaut,für eine bessere Spurteue empfiehlt sich da auch auf die Exzentrischen Gummis zurückzugreifen,allerdings steht das Rad dann nicht mehr mittig im Radhaus. Die Domlager sorgen für optimalen Sturz an der VA ,bei einer tieferlegung von -60 auf jeden Fall zu empfehlen,ebenfalls die Vollgummi-Querlenkerlager,eingestellt wird die Spur dann auf M3 E30 plus ca.10" in der Vorspur,um das Spurillenziehen ein wenig zu minimieren.(grade wenn breite Felgen mit kleiner ET verbaut sind ,stark zu empfehlen,z.B 9x16 oder größer an der VA.)

Hi,und Willkommen,hab Spass mit dem Cab. und hier.

So,das habt ihr jetzt davon,aktueller geht nicht.

Werd ich nie verstehen ,das man einen VFL auf NFL umbaut,VFL ist doch nun wirklich der schönere Wagen,grade mit Chromstoßstangen usw.

Jo,Dampf is da ,nur ein Richtiger Fahrer fehlt wohl,bei dem Gekurbel hat der keine gute Zeit gemacht,war wohl eher son´Showrace.

na ja an dem mm wirds nicht scheitern,mußt halt beim Einbau was zwischenlegen(zwischen Magnet und Autoblech,Stück schaumstoff oder so) sonst brummt das blechern.

Na also,schickes Cab. ,gratuliere,viel Spass beim Cruisen.

Jepp,tiefe von 55 nicht überschreiten,dann passt das.

Nimm Boge,ist originale Länge.(Also im Normalfall,meine mußte ich extra in -40 Rebound bestellen). Gibt aber auch von Koni Dämpfer ohne Rebound. Wühl dich doch einfach mal durch die Onlineanbieter,zur Not bei D&W ,Joerg-onlineshop,FMW-tuning,usw. Auf Durchmesser achten(bei ix ohnehin denke 51er) und bestellen,sollte um einiges günstiger sein als beim Freundlichen

Hab auch die Boge Gasdruck -Dämpfer ,ich denke die sind i.O.

Nein kann man nicht,ist eine große Dichtung. Versuche doch einmal deine Beifahrertür so ca 1-2mm weiter nach vorne einzustellen,manchmal reicht das schon,da die Schaniere mit der Zeit etwas ausleiern und die Tür leicht nach hinten kommt,könnte durch das neue Einstellen dein Problem schon gelöst sein,ansonsten neue Dichtung einsetzen. Oder das Dach etwas nach vorne auf der Seite,kann man auch einstellen,ist mit hilfe von Metallunterlagen in der Längsaufnahme fürs Dach am Deckelkasten zu finden,mußt die Innenverkleidung(da wo der Lautsprecher sitzt)abnehmen um mit nem Schlussel dran zu kommen,einfach lösen und ein oder zwei Bleche herausnehmen,die Tür dann ggf. angleichen.Na ja ,so mach ich das halt. Aber frag doch mal masipolami1 ,das ist der Fachmann in Sachen Verdecke.

Ich hab das Ding mit Pattex-Repair-Extrem eingesetzt,Dach zu gemacht und aushärten lassen(Vorsicht mit dem Kleber austretenden Überschuß gleich entfernen),anschließend hab ich alle übrig gebliebenen Öffnungen mit Sikomastik(schwarz) ausgefüllt und nach dem schließen die Überquillenden Reste sauber abgewischt,ebenfalls aushärten lassen,fertig.

Letztere Felge gefällt mir am besten für nen Z3-Coupe. Zu schwarz besonders,nur die Schrauben würde ich auch tauschen,das wirkt so zu unruhig.Meine Meinung.

Willkommen Alex-318. Schickes Auddo. Hab Fun hier.

Also wäre um auf Original-Neu-Optik zu kommen silber die richtige Farbe??? Nicht Silber eher ein helles Antrazitmetallic.Gußgrau halt.

Feine Sache,mal sehen ob ich dieses Jahr auch dazu komme.

Alles Gute auch von mir, na ja ,nachträglich halt.

Ich würde die Originalfarbe unter Natur-Gussgrau einordnen.