Jonas325
-
Gesamte Inhalte
2.634 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
100% -
Spenden
10.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von Jonas325
-
Motorölfüllmenge beim 318is
Jonas325 antwortete auf Stewardessenchauffeur Jan's Thema in Allgemeines
Ich schätze mal du meinst die Bremsbelagverschleißwarnung. -
Laut meinem ETK 19,49
-
Deswegen sollte man Wasser immer nur bei voller Batterie nachfüllen. Wenn man bei entladener Batterie auf max auffüllt ist der Stand bei geladener Batterie zu hoch. Korrigieren lässt sich das nicht mehr. Die Säuredichte ist jetzt halt ein bisschen zu niedrig. Wenn es sich allerdings nur um ein paar millimeter handelt ist es nicht so tragisch. Dann drück ich dir und deiner Batterie mal die Daumen. Gruß Jonas
-
Wenn Bleiakkus bei normaler Umgebungstemperatur eine Spannung von über 13,7 volt haben, fangen sie an zu gasen. Das ist auf dauer einfach nicht gut. Mir ging es auch überhaupt nicht um 1-2 Zentel bei meiner Aussage und möchte mich auch nicht darüber rumstreiten. Ich bezog mich auf die 16 volt von denen vorher die Rede war. Gruß Jonas
-
Also das sieht schonmal nicht so schlecht aus. Wenn die Batterie beim Laden sofort auf 14 volt oder mehr geht ist das schlecht. Dann nimmt sie keine Ladung mehr auf. Daß die Batterie immerhin 11,7 volt hat ohne laden heist immerhin, daß sie keinen Zellenschluß hat. Dann hätte sie nur um die 10 volt rum. Also einfach mal laden und weitersehen. Du solltest die Batterie auf jeden Fall nicht zu lange auf über 13,7-13,8 Volt hochladen. Höchstens 2 Stunden (aber das macht dein Ladegerät warscheinlich eh automatisch). Wenn sie dann voll ist den Säurestand überprüfen und bei Bedarf korrigieren. Gruß Jonas
-
Also! Du sagst, daß die Antriebswelle am Hinterachsträger schleift und daß sich die Position dieser Teile zueinander bei Lastwechsel verändert. Diese Teile sind aber über das Diff fest miteinander verbunden, können sich also von ihrer Position zueinander her nicht verändern. Da das aber bei euch nicht der Fall ist muß was an der Verschraubung nicht stimmen. Gruß Jonas
-
Schaden wirds wohl nicht mit dem Tiefentladeprogramm. Aber ungeschehen wird die Sache dadurch nicht. Was genau chemisch und physisch in der Batterie abgeht bei Tiefentladung kann ich dir nicht sagen. Nur, daß es aus eigener Erfahrung sehr schädlich ist. Nach 3 Tiefentladungen ist jede Batterie fertig auch wenn sie neu ist. Daß deine Batterie nach 6 Stunden allerdings immer noch unter 10,5 hat ist schon sehr bedenklich. Wieviel Ladestrohm macht denn dein Ladegerät? Meß mal die Spannung an der Batterie wärend das Ladegerät am laden ist (so nach 10 Minuten mindestens) und schalt dann das Ladegerät ab und meß nach 10 Minuten nochmal! Gruß Jonas
-
Na wenn die Kardanwelle am Hinterachsträger schleift kann es ja eigentilch nur bedeuten, daß entweder die Antriebwelle oder das Diff nicht richtig festgeschraubt sind. Rausbekommen tust du das Difflager ohne Ausbau mit der Stichsäge. Aber zum reinmachen wüsste ich spontan keine Lösung. Da müsstest du schon selber was erfinden.
-
Soviel M10 gibt es für 100,- :-) und 2 fragen dazu!!
Jonas325 antwortete auf *Sascha*'s Thema in Allgemeines
Ja das ist der Aktivkohlefilter. Alle 2-Türer Beifahrersitze die ich bis jetzt gesehen habe, hatten eine Entriegelung auf jeder Seite. Für 100 euro ist die Karre vollkommen ok finde ich. Allein die Tatsache, daß sie bis November Tüv hat. Die Kohle kriegt man ja schon fast wieder rein wenn man die Nebelscheinwerfer und das Lenkrad verkauft. Gruß Jonas -
Tieferlegungs federn Bilstein Stoßdämpfer behalten?
Jonas325 antwortete auf Zedsdead_e30's Thema in Fahrwerk
Schau doch mal was auf den Dämpfern für ne Teilenr. drauf steht. Dann auf die Seite von Bilstein und nachsehen ob se gekürzt sind. -
Ich sage ja, daß es völlig ok ist. Perfektionisten hätten vielleicht ein extra Loch gebohrt und das mit ner Tülle versehen. 25mm2 hätte sicher auch gereicht aber wenn du so ein besseres Gefühl hast nur zu. Gruß Jonas
-
Ich werde mir jetzt erst mal nen neuen Wischarm gönnen. Der kostet nämlich nur ein fünftel von dem was ne Scheibe kostet und dann schauen wir mal weiter.
-
Ich glaub die funktionieren mit nem Überlastschalter.
-
Klar geht. Ist zwar nicht die sauberste Lösung aber mein Gott... Mit der Sitzbank gibts da kein Problem.
-
Ich denke es gbt schlimmeres. Aber für 20 euro bekommst du alle Auf- und Unterlagen neu und gewechslet sind se in ner halben Stunde. Ich würds machen. Gruß Jonas
-
Das hätte von mir sein können.
-
Heute habe ich noch die hinteren Federunterlagen getauscht nachdem sie endlich angekommen waren und ich erkläre die Aktion hiermit als beendet. Zusammenfassend kann ich nur sagen, daß es mir ein riesen Spaß gemacht hat und es sich absolut gelohnt hat. Das Fahrzeug läuft wie auf Schienen und es ist einfach nur geil damit zu fahren. Das mit dem Vikieintrag kann ich tatsächlich mal machen. Wenn mal ein paar regnerische Tage sind und ich nichts zu tun habe... Ich bedanke mich herzlich für das viele positive Featback. Gruß Jonas
-
Daten bekommst du auf der Webseite von Koni. Eintragen lassen muß man Dämpfer nie, nur Federn. Ob man 60er Federn verwenden kann weiß ich nicht aber da werden die Informationen auf der Koniseite höchstwarscheinlich Aufschluß drüber geben. Wenn die Dämpfer weiniger als 40mm gekürzt sind ist es mit 60er Federn eher ungünstig. Gruß Jonas
-
Wozu der Schwachsinn? Wenn du so viel mehr Leistung willst bau dir nen anderen Motor ein. Das ist billiger und hält länger. Gruß Jonas
-
Im Edeka unter Hauptgruppe 51 ""Fahrzeugaustattung" findest du die einzelnen Sachen: Fronspoiler M-Technik, Seitenschweller M-Technik, Heckschürze M-Technik. Gruß Jonas
-
Und das lästige Bremsenquitschen ist dann auch weg.
-
Dann können einem die dutzenden von Leuten von denen ich gehört habe, dass sie einen Chip in ihren 318is gebaut haben und hinterher 145-150ps hatten ja echt nur leid tun.
-
Das wäre eine Leistungssteigerung von 23%. Bei einem Benzinmotor ohne Aufladung und ohne weitere Massnamen absolut lächerlich.