Jonas325
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Hier mal die Abe für die Schweller
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Schon mal nach den Sicherungen geschaut?
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Wenn du den Motor abstellst bleibt ja weiterhin Druck auf dem Einspritzsystem. D.h. auch auf den EInspritzdüsen. Wenn die nicht richtig dicht sind, tropft Sprit in den Zylinder und beim Starten versäuft der Motor. Lässt man den Motor allerdings stehen bis er kalt wird verflüchtigt und verdunstet das Benzin un man merkt nichts. Um das zu prüfen muß man die Einspritzleiste ausbauen und unter Druck setzten, sprich die Benzinpumpe kurz laufen lassen. Ich glaube das maximum ist ein Tropfen pro Minute. Um das Problem zu beheben reicht oft schon eine Reinigung der Düsen. Das würde ich dann aber bei einer Werkstatt machen lassen, die haben da spezielle Geräte dafür. Gruß Jonas
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Also von den Schwellerleisten kann ich dir die ABE schicken. Gruß Jonas
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1. Das Überdruckventil im Deckel öffnet beim 325er bei 1,1 bis 1,3 bar. Dann werden bei normalem Betrieb wohl so 0,5 bar herschen. 2. Da brauchst du die originale. Teilenummer 11 53 1 275 881 Laut meinem ETK 0,90 euro. 3. Ohne den Verbrauch genauer zu wissen schwer zu sagen. Aber wenn er relativ hoch ist, dann geb mal "Kopfriss" in die Suchfunktion ein. 4. Kann ich nichts zu sagen, außer, daß ich die Wapu alle 2 Zahnriemenwechsel tausche. Gruß Jonas
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In e-30.de im Archiv bei den Testberichten ist eins vom 125 psler.
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Was meinst du mit "der Lüfter geht nicht"? Du weist aber schon, daß der mit Viscokupplung arbeitet? Oder meinst du den Klimalüfter? Oder den Heizlüfter? Geb mal ein paar Details.
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Ist kein großes Ding die Blende auszubauen. Höchstens 15min und es besteht keinerlei Gefahr, daß sich da was aushängt. Außerdem kommt man besser hin um das Kabel zu verlegen. Gruß Jonas
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Vielleicht pissen deine Einspritzdüsen und er versäuft?
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Ich würde den Zahnriemen noch mal nehmen. Gibt aber sicher viele Leute die da anderer Meinung sind. Gruß Jonas
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Wo hast du die bestellt?
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Wenn du mit unrund Drehzahlschwankungen im Leerlauf meinst, könnte eine Reinigung des Leerlaufregelventils Abhilfe bringen. Ist ein gängiger Fehler. Gruß Jonas
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Schau mal im Do-it-yourself bei e30.de. Da ists genau beschrieben. Oder hier die Forensuche. Ist aber relativ easy. Gruß Jonas
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M-Technik gabs mit Bilstein, Sachs und Boge Dämpfern
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Die Stoßdämpfer haben mit der Höhe des Fahrzeugs nichts zu tun. Ich fahre Sachs-Dämpfer für M-Technik und bin sehr zufrieden. Die wurden soweit ich weis auch original bei M-Technik verbaut. Koni und Bilstein sind sicherlich auch sehr gut, aber teurer. Mit diesen Fabrikaten habe ich allerdings keine Erfahrung. Gruß Jonas
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Meß doch mal die Batteriespannung.
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Meinst du mit Tacho das Instrumentenkombi? Da sind die Stecker ja farblich gekennzeichnet.
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Jetzt hab ich mir mal nen Satz 5mm Distanzscheiben geholt. Da müsste der Abstand dann so 3-4mm betragen. Ich hoffe das genügt. Das werde ich am WE probeweise mal montieren.
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Endlich ist die Bremse angekommen. Macht wirklich einen überzeugenden Eindruck. Super verarbeitet. Ich habe das gleich mal provisorisch angebaut und festgestellt, daß ca. 1-2mm fehlen. Das Rad dreht sich also nicht. Was ist denn nun der Mindestabstand den die Felge vom Sattel haben sollte? Gruß Jonas
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Cool! Danke für die vielen Statements. Jetzt kann ich mir eine Vorstellung machen. Gruß Jonas
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Ich finde den Preis auch o.k. Ist zwar schon ordentlich Kohle aber es handelt sich ja um ein Liebhaberstück. Wenn die Karre wirklich astrein ist würde ich sie nehmen. Gruß Jonas
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CSD: clean and strip disc
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Das Preisniveau ist schon deutlich höher und ich habe meine Autos bis jetzt auch immer in Deuschland gekauft. Auch wegen der größeren Auswahl. Als ich mich zu meiner letzten Anschaffung enschloß habe ich mich aber wegen dem Rost für Spanien entschieden. Es gibt hier einfach keinen. Und ich hab einfach kein Bock mehr auf Rostlöcher.
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Es gibt doch einige 327ler hier! Was habt ihr schon alles ausprobiert? Bei den Motorkonzepten in e30.de steht, daß der 327i deutlich länger übersetzt werden kann. Ist da eurer Meinung nach was dran? Gruß Jonas
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Den Tankinhalt habe ich genau justiert. Aber er zeigt nach wie vor immer 1-1,5 liter zu viel Verbrauch an. Hat niemand mehr ne Idee?
