Xmaxer

machen wir es etwas einfacher, das aktuelle modell schaut so aus http://www.xmaxer.de/92.jpg

Haut rein, recht leicht http://xmaxer.de/91.jpg

42

NGK ZGR5A maximal 3€/stk.

ich würde auch zu NGK oder Beru greifen, Bosch taugt nichts mehr

LPR = Platinmittelelektrode = Geldverschwendung LCR= Kupfermittelelektrode

Corvette Rondine

HGP Golf R36 0-402,34m (1/4 Meile) 11,14 sec., da haste ne gute vorlage.

Hehe ich finde diese Dinger auch nur Lustig, habe zwei IBEAM bei mir im Wohnzimmer verbaut und in verbindung mit einem SVS Subwoofer der bis unter 20Hz spielt ist das wie Achterbahnfahren, will garnicht wissen wie sowas im Auto ist.

Schick, will ja jetzt nichts falsches sagen, aber bei KW V2 zB. Steht beim Einbauhinweis das an der HA Höhenverstellung oben (Karosserieseitig) keine Gummiunterlage verbaut werden darf. Unten ja. Würde mich mal interessieren ob da auch was dabei steht bei dem K-Sport.

@steve m, kauf gleich zwei Sätze der Dämpfer für 75€, dann hast Du immer welche zum wechseln da. Völlig wurscht ob da TA-Technics, HiCon, FK, Supersport, Jom, Raceland, GT CupLine oder sonstiges drauf steht die billigen Dämpfer der 200€ Fahrwerke (auch die 200-400€ Gewindefahrwerke) kommen alle aus dem selben Hause irgend ein Billig Hersteller in der EU (ich Tippe mal Stark auf Kayaba/KYB, leider nicht nach zu vollziehen), ja sogar das Vogtland Junior Kit ist mit diesen billig Dämpfer ausgestattet, was mir am Telefon bei Vogtland bestätigt wurde. Anfangs sind diese Fahrwerke alles Klasse (wenn man noch nie was gescheites zum vergleich gefahren ist) aber dann nach nach 6-12 (teilweise schon nach nur 3 Monaten) Monaten geht es los, Dämpfer undicht, Dämpfer quietscht, Dämpfer ist geplatzt. Diese ganzen billig Fahrwerke die wir in den letzten Jahren verbaut haben wurden zu 60-70% bereist wieder ausgebaut, da bestätigt sich wieder mein Lieblings Spruch „Wer billig kauft, kauft zweimal.“ Der billigste einstieg in ein vernünftiges Fahrwerk, ohne gekürzte Dämpfer, fängt bei beim Bilstein B4 Dämpfer an in Verbindung mit Federn ( 30-45mm) Namenhafter Hersteller, zB. Eibach, H&R, Vogtland, G&M, KW usw...., das dürfte so bei einem guten Teilehändler um die 220-280€ liegen je nach dem was man so an Vergünstigungen hat. Wer tiefer möchte soll auf das alt bekannte Sandtler Kit Koni/G&M zurückgreifen, Preise sollten ja bekannt sein, aber eben das billigste der vernünftigsten Fahrwerke, reicht um vor der Eisdiele zu Parken. (Mich hat es nicht überzeugt und flog nach 4 Wochen wieder raus.) Wer Fahrwerke sucht die von Haus aus Perfekt sind, muss sich bei Bilsten, H&R oder Sachs umschauen, hier hilft ein Anruf bei der Hotline und man bekommt sein Fahrwerk zusammengestellt.

http://www.schwaebische-highlandgames.de/images/spielregeln/highlanderschubkarren.jpg

Kaufvertrag ist schön und gut, ohne würde ich niemals ein Auto Verkaufen, deswegen steht bei meinen Autos immer im Vertrag „gekauft wie gesehen“ dank Gerichtsbeschluss reicht das um sich von allem zu distanzieren als juristischer Laie, obwohl meine Autos immer im guten – sehr guten zustand sind. Aber bei deinem Preis Limit sollte man außer einer Möhre nichts erwarten.

ohne Bilder wird das schwer

serie mit 2x76mm aufbruzelrohren

gibt es noch Rabatt auf die Preise im WebShop ?

Das ist richtig das die Orions gut gehen mit wenig Ohm, die haben aber auch wieder einen nachteil, und zwar wollen die sauberen Saft und davon viel, am besten einen getrennten 2. Stromkreislauf. Ich könnte mir da als zwei Kanal gut eine Helix E20 vorstellen, sollte dicke reichen.

Glückstrumpf zu den Jehnnerts, hoffe Du baust die nicht einfach so ein, sondern Dämmst deine Tür vorher. Laut können die Dinger, nur Klanglich nicht das gelbe vom Ei, da gibt es fürs selbe Geld deutlich besseres, aber als Plug&Play Lösung ganz okay, und hoffe Du hast eine passende Endstufe oder auch 2 für die Dinger, weil die wollen Leistung sehen, ich Denke ein Teil aktiver Betrieb ist hier deutlich von verteil.

Der einzige Sportluftfilter der etwas bringt für kleines Geld ist ein K&N Austausch Plattenluftfilter oder sonstiger Hersteller die das anbieten. Wir hatten dieses K&N 57i Kit selbst im 320i Cabrio und 325i Limo zum Testen verbaut, da uns unser Vertreter eins zum Testen gab, egal in welchem Auto es verbaut wurde ( es war hoch Sommer) man spürte deutlich das Leistung fehlt. Dazu das diese Placebo Kits noch Leistung hemmend sind, kommt mehr Spritzverbrauch dazu und ein höhere verschleiss am Auto, die jungen Kerle wollen das ja hören...Gas, Bremse, Gas, Bremse ..

Eieieieiei, so ein Alu Teil reicht mehr als aus, sind natürlich alles Professionelle Rennfahrer hier, die beim Rückwärts ein parken vor der Eisdiele 5x umsetzen müssen.... ...dazu wird auch das selbst gebastelte Ding da reichen.

Das V2 ist im März aus dem Katalog genommen worden, und ein V3 gab es niemals für den e30 mit Papieren nur als V3 Competition für den Renneinsatz im m3, diese ist auch jetzt noch zu bekommen neu, und per Vergleichsgutachten und Federn der V1 Version eintragbar, kosten des Fahrwerkes je nach Ausführung UVP 1800-2200€.

http://xmaxer.de/Bilder/einfachso/umbau_73.jpg

http://xmaxer.de/Bilder/umbau/umbau_10.JPG

Anlage fürs kleine Geld Radio Alpine oder Clarion 130-160 € Lautsprecher Vorne, hier je nach belieben: u-Dimension EL 5 Comp Element ca. 89€ Audio Systems MX 130 Plus ca. 99€ Hertz DSK-130 Dieci ca. 99€ Powerbass L-5C ca. 109€ Rainbow SLX 230 Dream Line ca. 109€ ESX SE5.2C Signum ca. 109€ SPL Dynamics SD-5.2 ca. 119€ Verstärker gutes einsteiger modell Carpower HPB-604 ca. 119€ Kabelset von SoundQuest SQK2 20mm² ca. 29€ Rearfil wenn man es den haben will, reicht ein 39€ Coax aus zB. Helix oder Powerbass Subwoofer am besten im HiFi-Laden vor Ort testen, hier gibt es nette sachen für kleines Geld zB. die fertig Boxen von Rainbow.

Andrian Audio A1 13er Compo in Verbindung mit eine Eton PA 1054 und im Aktiven Betrieb laufen lassen, das macht dann richtig Spaß. Subwoofer würde ich dann bei einemHändler vor Ort Testen, wenn es richtig klingen soll und kein Boomboom werden soll, wird es auf ein geschlossenen, und für dein Auto berechnetes Subwoofer Gehäuse raus laufen, dazu eine Passende Endstufe und saubere Installation vorausgesetzt hast du einen vernünftigen klang. Allerdings ist das ganze dann auch nicht grade günstig aber der einstieg in richtiges CarHifi.