Firstclass

E30 Wikipedia http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-stofffarben-39280.html

Mein bronzit-beige-metallic eta sieht zwar auch noch echt gut aus, aber kommt deinem mit längen nicht ran, obwohl er knappe 90tkm weniger hat. Aber das nutria und braune Wärmeschutzglas (was es nicht mehr gibt) ist echt schick!!!

Auch herzliche Glückwünsche von mir!

Opel und BMW sollten mal schön zweierlei Dinge bleiben ...

Am Diff. Einfach abmachen .... saubermachen ... WD40 und wieder ran. Wenn keine Besserung, dann liegts vielleicht an der Geschwindigkeitsanzeige. Meine ist auch erst bei 40km/h losgegangen. Von 0-40 wars immer auf 0km/h. Daher hab ich die Anzeige getauscht.

Hallo! Danke für den interessanten Artikel. Bezüglich deiner Geduld... wie lange würdest du schätzen, braucht man für die Arbeit (mit gutem Zeitpolster). Nicht, dass ich total verzweifle und neue SPannbänder einfach drantackern will

Glückwunsch und guten Einstieg in die Firma wünsch ich Dir. Den Führerscheinscan würde ich allerdings entfernen bzw. wenigstens die persönlichen Daten schwärzen ....

Ich habe auch Probleme mit der Temperaturanzeige. Habe mir ein altes Kombi angeschaut (VDO) und gesehen, dass es ne Mutter für ne 7er Nuss ist. Nunja hab nun mein Kombi ausgebaut (motometer) und festgestellt, dass dort gaaaaar keine Muttern drin sind?! Weder an Tank noch an Temp Anzeige? Ist das normal ???

320i hat zwar nen schicken Sound, schluckt aber wie ein 325 oder gar mehr. Mit Automatik wirds dann absolut nicht zum Sparvergnügen. Peil mal 11-12L an.

auch ne methode

Guckt mal im Wiki! Da steht ne Lösung mit Gartenschlauch, Trichter und von Schaltkonsole aus befüllen.. soll angeblich einfacher und flott gehen.

Der is mit so Hakennasen unter die Verkleidung geklemmt. Das solltest du lösen können, in dem du den Rahmen einfach bisschen zusammendrückst und dann hochhebelst....

Oyy I koan oboa nie oanpagge ...

Sehr geniale Bilder. Denk dran Sie für den 2010er Kalender hochzuladen in ein paar Monaten.

Tu doch deinen Zettel mal in eine Klarsichthülle o.ä. damit er nicht nass wird.

Urlaub planen. Leben planen. Ordnung reinbringen. Irgendwas gibts doch immer mal zu tun!

Benutz mal die Suchfunktion mit den Stichworten E30 und Mazda MX5 oder MX-5 Es gab bei Pro7 mal ein Video Vergleich sowie in einer Zeitschrift. Für beides gibt es hier entsprechende Links / Scans. Deine Rahmenparameter passen auch zum E30. Unterhalt natürlich abhängig von deiner Versicherung. Mit 5000 Euro ist selbst ein gutes zukunftsfähighes Cabrio + Gas-Umbau zu finanzieren. Bleiben tut die Frage, ob sich der Gas-Umbau amortisiert!!!

Willkommen im Forum mit deiner Cabrio-Liebe! Die sogenannten "Kleinanzeigen" findest du im "Marktplatz" des Forums. ist quasi ein Unterforum. Dort in BIETE findest du die Angebote ;) Auch wenn das 4 Zylinder M40 318i Cabrio mit 7-9 L Sprit relativ sparsam konsumiert, könntest du auch den Blick auf die 6 Zyl. 320i und 325i lenken. Dabei verbraucht der 320i kurioserweise tendenziell mehr als der 325i. Vorteil hättest du bei den 6 Zylindern die Langlebigkeit. 325i sind aber häufig verbastelt. Unverbastelt nur noch selten zu finden. 320i sind langsam, verbrauchen genausoviel wie der große 6 Zylinder sind aber wesentlich unverbastelter und häufiger zu finden. Ich fahre trotzdem einen 320i und habe einen Verbrauch von ca. 10L. Der Sound ist klasse und schnell fahren will ich mit einem Cabrio eh nicht. Bei Cabrios späterer Baureihe (NFL ab 10/90 beim Cabrio) solltest du genauestens auf Rost achten. Insbesondere am Schweller. Häufig TÜV-KO! Ich würde also weniger auf die Motorisierung achten, als mehr auf den Karosseriezustand!

Habe schon mit dem schlimmsten gerechnet. Aber es sieht echt überaus schick aus. Du musst nur aufpassen: Hinter dem Auto steht schon ein kleiner Übeltäter, der/die sich bestimmt im nächsten Augenblick an dem Spiegel zu schaffen macht!

Oder kauf dir nen 30 Euro ebay Billig Auspuff. Meiner hat zumindest im unteren Drehzahlbereich 1000-3000 einen sehr sehr sportlichen Sound. Billiger gehts nicht - außer vielleicht mit nem Pilz als Luftfilter, deren Freund ich allerdings weniger bin.

Auch wenn ich zunächst nicht auf die Beschuldigung eingehen wollte, so reagiere ich nun trotzdem, da ja scheinbar eine breite Diskussion draus wurde. Woher soll ich als Leser denn bitte wissen, dass du krankheitsbedingt beim Verfassen von Texten eingeschränkt bist? Ich kenne einige Legastheniker in meinem Umfeld. Habe für sowas vollstes Verständnis. Genausoviel für ausländische Mitbürger, denen man tlw. auch hoch anrechnen muss, dass sie die schwere deutsche Sprache (mehr oder weniger) beherrschen. Trotzdem bin ich der Meinung, dass man - wenn man Punkte und Kommas, ja sogar Klammern nutzt, auch auf die große dicke Enter/ Return Taste drücken kann um mal einen Absatz reinzuhauen, damit es übersichtlich bleibt. Selbiges sollte auch für den Titel gelten. Warum schreien und unzählige Fragezeichen nutzen? Hat ja sonst auch immer normal geklappt. Gruß, Simon

Na das ist doch mal was! Jetzt müsste es nur noch ein Bunker sein, damit die Dinger noch die nächsten Jahrhunderte geschützt überleben.

Hallo! In der überaus interessanten Serie über Kfz älterer Baujahre wird heute ein e34 vorgestellt. http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/0,1518,621972,00.html Grüße, Simon

Hier ein Link http://www.tarifunion.dbb.de/lexikon/lexikon_r.htm#R%C3%BCckforderung%20zuviel%20gezahlter%20Bez%C3%BCge

Aber das sollte echt gehen. Mach ma en Foto von der Auffahrt .. M-FW ist doch wirklich nciht tief.... hinten kannste die unterlagen vom e36 compact nehmen .. sind 22mm... oben im WIKI findest du eine übersicht von höherlegungsmöglichkeiten!