Mauser

Hi, kann ich den Viskolüfter in der kalten Jahreszeit ausbauen (für ca. ne woche)? Der ist kaputt und macht tierisch krach...

die teile auf deinen bildern sind ok! Aber es kann sein das dein evtl. er riss erst anfängt rumzusauen! Kannst du was helles am ölmessstab erkennen? auch wenn es nur sehr wenig ist... ?

der schlauch entlüftet glaub ich. weißer schleim deutet auf wasser hin. wenn es nicht viel ist ist das net schlimm !!!

ach mit eingestelltem v-spiel klappern die. oder net?

ma ne frage: wie bkommt ihr das System eingetragen wenn ihr es selber einbaut? ich hab jetzt 200€ komplett bezahlt...

abdrücken hab ich um die 70? bezahlt. planen sagte er glaubt um die 80? oder 85? Hör dich um. Da gibs bestimmt preisunterschiede. Hier in der gegend gibs leider keine Motorenbauer...

* im öl luß auch nichts zu sehen sein. Kann trotzdem Öl im wasser sein! Klingt verrückt... ist es auch

meine freundin hat vor 6 monaten ihren schein gemacht. Die erste fahrt ist in panik ausgeartet. Naja da es kein anderes auto gibt mußte geübt werden. Naja nun klappt es auch mit dem fahren. sogar sehr gut, aber: Was seh ich da, meine neue M2 schürze hat kratzer. Die is neu lackiert gewesen... "Schatz bist du wo vor gefahren?" Antwort: "nein, wieso?" Ich: schau ma" Sie: naja, evtl. neulich bei der sparkasse war da was..." alta die is da so vorn bordstein gekracht das die schürze von ganz links bis ganz rechts kratzer hat. will nicht wissen wie es dahinter aussieht... ne woche später hat sie die kratzer mit nem edding angemalt und hinten isse mir ins geäst eines baumes gefahren. Lackschäden. Jetzzt wird das auto langsam zum winterkarren! Anders könnt ich das nicht aushalten...

mein fahrwerk hab ich teilweise auch bei sandler gekauft. Kann ich ebenfalls empfehlen! Felgen sind bei mir die AZEV A die liebsten. vorne 7,5 x 16 ET 20 und hinten 9j x 16 ET 15. das ganze rundum mit 215 oder hinten evtl. 225 reifen Da mußt du hinten nur die kanten umlegen und sieht klasse aus wie ich finde!

muß ich die Koni gelb eintragen lassen? doch nur die federn oder?

Wie auch immer, du schließt also drauf das ich gar nicht weiter gekommen bin! Und das passt mir nicht da du es nicht einschätzen kannst! Will nur drauf aufmerksam machen das dieses nicht der fall war. Ich hab vieles im vorfeld gefragt um zeit zu sparen. Wie auch immer, ich hab es letzt endlich geschafft ohne fremde hilfe am auto !!! schönen Gruß Alexander

Standard vorgehen: 1. den anitvir wie Beemer schon sagte. Kannst bei chip.de auch nachlesen, der ist gut und klein 2. Auf jedenfall die windowsupdates ziehen. (ja nach version besorg dir ne zeirung wo das neuste servicepack mit bei ist. und wenn es ne computerbild is... ) 3. Über eine firewall nachdenken. Ich nutz black ice 4. Gegen popup fenster im IE ist die google toolbar sehr hilfreich hast du win WP?

Wenn es jemanden interessiert, das Auto läuft und so sieht es fast fertig aus: http://www.mausers-voice.de/Auto/Fedisch/ready01.jpg http://www.mausers-voice.de/Auto/Fedisch/ready02.jpg Wodran lag es? 1. Sprittleitung war an der unterdruckbuchse nicht an der Verteilerschiene 2. Die beiden Stecker unter der Diagnosebox vertauscht 3. DME Relais war defekt 4. Das steuergerät war defekt (erstaunlicher weise war nur das EP-ROM, also der chip defekt) @ Cabrio325i diesmal sind die bilder kleiner @ BuxteE30 ich weiß nicht was deine sinnlose Bemerkung soll, aber hier ein bischen erklärungb da es dich scheinlich brennent interessiert: ich bin kein Mechaniker. Ich hab auch keine Autowerkstatt gleich im keller. Ich bin berufstätig und hab neben dem Auto und der Arbeit auch noch anderes zu tun. Alles im allen hat gut geklappt und nicht länger gedauert als ich geplant habe. (ausgenommen der fehlersuche) @ weiß ich nicht mehr Die Stecker OT-Geber/ Bezugsmarkengeber sitzen genau neben einander unter der Diagnosebox und nicht kodiert!

wie sieht das denn bei Lackierten rückleuchten aus? Muß ich da was ändern? Wie bekomm ich die eingetragen ???

Haben die schwarzen Rückleuchten von MHW ein "E" zewichen? hat wer erfahrungen mit der Polizei bez. eines überlackierten "E" zeichen?

Hi, hab günstig einen Hamann endpott für meinen 325iT geschossen. Leider keine ABE. Hat einer von euch eine? Wäre sehr hilfreich

Ich besorg mir ein neues und hoffe das es dann wieder läuft! Hab das mit dem abklemmen der Batterie nicht ernst genommen. Dachte das eine Motorelektronik nicht so empfindlich sein kann. Ein gutes hat die geschichte: ich steh jetzt ganz gut im bilde was die funktion meines motors angeht... Das war zu teil auch sinn der sache:devil: Ich hoffe ich kann dann ruhe geben, hab mir eh mer infos hier as dem Forum versprochen... :-UU

vieleicht weil ich die batterie nicht abgeklemmt hatte? Sonst hät ich da keine andere erklärung zu. DME-Relais war ja auch hinüber...

Zündspule und Zündkabel alle durchgemessen und OK. Runden stecker für die einspritzung drinne! Stecker vom drosselklappenschalter drinne! Zündspule angeschlossen. Ölstab drinne ! Kerzen zünden nicht und sind trocken. Mit und ohne stecker von dem luftmengenmesser probiert. Stecker für die drehzahl nicht drinne Und stecker vom 6ten zündkabel auch nicht drinne. DME Relais jetzt ok Die beiden daneben auch Er springt nicht an... :-/

ich hab gehofft das die angabe touring Bj. 90 reicht ... ist mit kat ich schau die nummer die tage nach Kommt das gerät bei den syntomen in frage?

so das DME Relais war kaputt. Hab ich ausgetauscht. Zündfinger und kappe hab ich auch ausgetauscht. Aber hat nix gebracht. Er zündet nicht und er spritzt auch nicht ein. Hat wer ein steuergerät welches er mir verkaufen kann? zumindest kann ich mir nix anderes erklären ausser das steuergerät oder hat noch jemand eine idee?

1. Wofür ist das Kabel welches zusätzlich am (glaube) 6ten Zündkabel sitzt? Drehzahlmesser? 2.Woher weiß die Motronic wann sie wo einspritzen muss?

Die zündreihenfolge vertausch ich wenn ich die Zündkabel vertausche richtig (oder bibt es noch eine Fehlermöglichkeit)? Ich hatte die Kabel nur an den Kerzen los und da ist die wieder zuordnung eindeutig. Ausserdem zündet nur eine max. Zwei kerzen was für mein verständniss auf die Verteilung deutet... Ich bitte um korrektur wenn ich falsch liege! Ich spekuliere nur da ich kein Mechaniker bin. Ich bin der Meinung das ein Forum unteranderem genau für diesen Zweck ist. Oder etwa nicht?

touring heckklappe für 200? schweißen, lackieren und vollpumpen lassen... ach ja, und dam emblem hat er nochmal gefüllert is schon teuer...

richtig, aber ein anderer ansatz ist die hochtöner nah on den Hörer zu bringen da er sonst zu leise ist! Und nicht jede weiche hat eine anhebung... Zwischen diesen beiden anpeckten kann man lange hin und her diekutieran. Ich für meinen teil bin der meinung das die nähe zum Mitteltöner wichtiger ist. Ist meine erfahrung *