Mauser

hmm also brauch ich eine art Verteiler. Gibt es sowas bei BMW?

Ach ja degrees, die Beschreibung hat ich gefunden. Aber irgendwo ist auch ein jpg mit der Verschaltung des einstufigen und des zweistufigen, das such ich.

aber jedem das seine. Was besonderes ist es auf jeden!

mensch, aber doch nicht am E30... dat passt doch net zu der kiste finde ich!

naja beim Kurzschluss, wenn er dann über 300A is kommt sie dann halt. Wenn nicht brennt die karre halt oder? Egal, wie sehen denn die originalen Kabel aus? Danke

erste Frage: Wie sicher ich das Kabel für die Batterie im Kofferaum ab? Also mit welcher Sicherung und wo bekomme ich einen Sicherungshalter der solche großen Kabel aufnimmt? (was hat Tino dazu geschrieben, ich finds net mehr) zweite Frage: Wo ist die Anschaltung für den E-Lüfter, auch den find ich net mehr! da kommt sicher noch mal ne Frage mir fällt sie nur nicht ein...

Das erste was mi zu steve eingefallen ist war auch wie lange sein 260PS M20 halten soll... Dann ist mir noch ne menge mehr eingefallen aber Oli hats bestens getroffen !

hmmm nichts für ungut... (Hunde sind auch mutig ) Ich hab den Tüv mal angeschrieben. Die meinungen gehen hier ja sehr auseinander. Fast alles ist schlüssig, ich werde es einfach mal mit ein paar Tüv besprechen. Es sind auf jeden Fall eine menge nützliche Infos von euch gekommen. Wenn nix geht hab ich halt nen bischen (ist gut) kole verschenkt und bau da die abge****te 325i bremse ein. Das kann ich auch gerade noch selber machen... Mauser bedankt sich und haut sich gestresst auf sein Sofa P.S.: a. wer nicht fragt bleibt dumm (das lernt man schon als Kind) b. Dumme Fragen gibt es nicht (jeder fängt mal klein an) c. Fragen dumm zu stellen kann von vorteil sein

Was soll das bitte? Ich wu0te das halt nicht, da fragt man. Das hat wohl weniger mit nachdenken zu tun! Richtig nen Bremsenumbau ist natürlich ein großes risiko...

jatzt mal die frage überhaupt: Wieso ist es so abwegig teile aus anderen BMWs in den E30 zu bauen? Ich denke die Antwort ist hier sehr deutlich geworden, sie sind nicht zugelassen/freigegeben, ganz einfach nicht im E30 getestet! So und in welchem E30 sitzt ein M30? Der wurde zwar von Alpin in den E30 gepflanzt aber das weiß der tüv doch nicht oder? bedeutet das im umkehrschluss das ich ein Fahrzeugbrief vom Alpina brauch? Das macht mich stuzig! Bin aber überzeugt einige von euch können mir unwissenden das erklären...

Jetzt mal angenommen der Tüv würde mir den Motor eintragen aber nicht das Fahrwerk und oder Bremse. Kann er den Motor dann eintragen? Oder muß ich das Fahrwerk und die Bremse erst auf E30 325i umrüsten? Und würde der mich dann überhaupt vom Hof fahren lassen oder legen die mir mein Auto evtl. still? Danke für eure Beiträge, ich schau mich vorerst schon mal nach einem 325i Fahrwerk um... @ Oli Auf mein Glück will ich mich nicht verlassen, besser viel erfolg. aber danke ! @ Andre Welcher Tüv? Wo Wenn ich dich irgendwie Unterstützen kann dann raus mit der Sprache. Leider kenn ich momentan keiner der eines der Fahrzeuge fährt (ich hör mich um). Allerdings könnte ich in ein paar Wochen probehalber vorfahren

ja das ist schon klar, es wurde auch nur von einer lowcost bastelversion gesprochen die halt nicht zu empfehlen ist. Der 3.2 Querlenker passt bestens !!!

jo schön gesagt. Solange man mit den Jungs reden kann ist das auch ok. Wenn sie dann nicht eintragen haben sie ihre gründe. Es gibt natürlich auch die ganz andere sorte. Kenn ich vom Beispiel alu pedalauflagen aber das ist ne andere geschichte. Ich werde morgen erstmal mit dem in Bielefeld telen, der und seine Kollegen haben einen sehr netten E Eindruck gemacht. So ich geh pennen gruß Mauser P.S.: Ich würd nich auf die Idee kommen querlenker nachzubiegen. allerdings war der umbau bisher auch entsprechend kostspielig...

Also doch noch ein hoffnungsschimmer. Die 325i Bremse ist ja schon für 170ps zu schlapp find ich. Hätte erstmal vermutet das der Tüv eine stärkere Bremse befürwortet und als positiv ansieht. Ich werde hier mal morgen eine Meinung beim örtlichen Tüv einholen. Allerdings weiß ich das die dort fast nix eintragen...

Danke erstmal für deine ausfühliche Antwort. Wie gesagt ist bei dem Auto schon Bremse und Fahrwerk umgebaut. Ich muß auch gestehen das ich von ausgegangen bin das ein legaler Weg existiert angesichts der beschriebungen hier. Was denn nu, alles abblasen? Fährt denn einer so eine Bremse?

du hast recht. Ich hab ja noch zeit den Prüfer drauf vorzubereiten... Und es ist sicher hilfreich wenn man schon beim Gespräch was in der Hand hat, oder? Wer toll wenn ihr eure Erfahrungen und Eintragungen mal posten könntet. Sowas müsste man eigentlich mal sammeln oder

Rofh, mein 318i hat bereits das E36 Fahrwerk und die E36 u. E46 Bremse verbaut. in den nächsten drei Wochen kommt dann der M30 rein. Wie seht ihr die Chancen die Umbauten eingetragen zu bekommen? Ich mach mir da ein bisschen sorgen das das in die Hose geht. Was genau brauch ich eurer Meinung nach für den Tüv? Hat einer evtl. schon etwas oder sogar beides eingetragen und kann den Brief zur verfügung stellen? Ich werde es erst in Berlin und wenn es da nicht klappt in Bielefeld versuchen. Oder hat jemand einen "geheimtip"

wie sieht das eigentlich bei der von Tino beschriebenen E36 300mm version aus? Was brauch ich da von BMW? Das bekommt man doch eingetragen, oder?

hi Timo, ich hab mich eher gefragt ob der Tüv das auch so sieht... aber du hast ja recht, da würd sich der tüv wohl schon überzeugen lassen... Guten Morgen erstmal

hi, Hintergrund meiner Fragen ist der Umbau auf M30B35. Hab hier nun einen 88er 318i und einen 87er E32 stehen. 1. Ist bei den NFL der Kabelbaum vom runden Motorstecker bis zum Steuergerät gleich? Wenn nicht, unterscheiden sie sich nur in der Belegung oder auch in der Aderzahl? 2. Wie sieht der gleiche Kabelbaum beim M30 (aus nem E32 o. E34) aus? wenn ich mir das hier so anschaue passt die Pinbelegung doch, oder versteh ich da was falsch? Oder ist das garnicht die Pinnbelegung...?!

das ist schlecht, was verbaut man denn da sonst? vom 5er? Und wie verhält sich das mit dem Euro2 vom 7er?

jawoll, da ist doch aber die E30 M3 anlage gezeigt...

Spender wird ein E32 o. E34. Will die Abgasanlage übermehmen. Wäre über Bilder mit kommentar sehr dankbar! Danke !!!

Hi und moin, ich lasse am WE mein Fahrwerk auf E36 umbauen. (mit der E46 Bremse, so wie es Tino beschrieben hat) Zwei Wochen danach wird ein M30 eingebaut. Leider hat mein E30 der zum Umbau herhalten muss kein ABS. An den Bremsen ist aber alles nötige dran... Kann man das Steuergerät und die Kabel(mehr braucht man nicht oder?) vom E32 o. E34 für den E30 nutzen? Was ist zu beachten? Danke + Gruß

der Zyli ligt noch immer bei Oppa im Keller! Geld ist noch immer nicht da. Auch die klärungsversuche des Anwalts sind unbeantwortet geblieben. Sein Bruder hat mir seinen Vornamen gegeben (wird für klage benötigt) und verraten das er wenig begeistert von ihm ist. Er betrügt und das sogar in der Family. Telefonnummer konnte er mir schon nicht mehr geben!