Mauser

Mein vorhaben: Ich hab mit ein 88er Coupe zugelegt mit 148tkm runter. Dieses Auto möchte ich mir Herrichten (lassen) und konservieren lassen so das ich möglichst lange spaß an dem Auto habe. Parallel dazu überleg ich wie ich den Geräuschepegel im Fahrzeug runter bekomme. Auch aus Hifi Gesichtspunkten ist eine Dämmung interessant. Im zuge dieser Überlegungen hat sich als ersten eine grundsätzliche Frage gestellt: - Muss z.B. eine E30 Tür atmen können oder muss sie möglichst dicht sein? Eine Tür ist im Fensterbereich ganz sicher nicht dicht oder? Aber wofür ist dann die Folie? Ganz einfach mal die weiteren Fragen: - Wie behandelt ein Karosseriebauer eine Tür die er bearbeitet hat und haltbar machen will? - Und Wie dämm ich die Tür am besten? Spricht was gegen bekleben mit Betummatten? Und was spricht dafür? - Kommt so was wie Noppenschaumstoff für die Türen in frage? - Wo sind Verbesserungspotentiale im E30? Ich hoffe ich liege hier im Bereich Karosserie nicht voll daneben...

ich hab gerade ein komplettes KW Gewindefahrwerk von einem E36 Compact gekauft. Es wird dann im übrigen ein 318 werden. Hab einen gekauft!

ok, danke. Das machst es ja sehr einfach!

Hi, hat jede Limo mit zwei Türen diese Öffnung zumnidest vorbereitet so das man sie rausdrcken kann?

wer von euch hat sich die 300 E46 bremse eingebaut (wie hier beschrieben) und fährt 17zoll? Ich möchte wissen welche Felgenbreite mit welcher ET möglich ist ohne was oder ohne großartig was zu ändern. Gruß Alexander

Hi, Kann mal jemand schauen ob die Querlenker vom M3 3.2 die gleichen sind wie beim 3.0? Danke & Gruß P.S.: Hat jemand für mich mal die BMW Software und ne schnelle I-net Verbildung? Dann schau ich selber nach

sehr schön erklärt, danke!!! schönes wE

mein Touring werde ich reparieren und weiter fahren! Scheiße auf ABS hab ich nicht geachtet. Hmm dann muß ich die Kabel und das steuergerät nachrüsten(lassen) beim 300 umbau oder? Nur lusig das der sitzheizung hat... Ich tele morgen nochmal mit dem Händler...

Hi leute, Ich hab mir gerade das auto hier angeschaut: http://www.mobile.de/SIDe7epJFLFnyBJ3kJblEP1qQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1110483123A1Iindex_cgiD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B51%81R-t-vCaMkRDVbZRZi_X_Y_x_ycord~BSRA6D1100D3500D1990HinPublicB50E32756A2A0A0A0ADD1985/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=7&id=11111111155349260& Es hat, wie kann es auch anders sein, nach den alten Motor... Wie aufwändig ist es den Kabelbaum zu Tauschen? Ich stell mir das verdammt schwirig vor, aber wenn würde man dann doch gleich den vom M30 nehmen, oder? Ist so ein Auto noch knapp 1000€ wert? Er hat ne schramme am linken koti. Oberflächlichen rost unterm Koti rechts hinten. Sonst konnt ich kein rost feststellen. Das Schiebedach wipppt beim schließen der Türn hoch (nicht normal oder?) und er hat zwei schlechte lackstellen (vermute vom abstellen/stützen irgend eines Einkaufs) Ansonsten kleben im Motorraum zettel von den Wartungen (macht einen sehr gepflegten Eindruck...). Öl regelmäsig gemacht und filter alle 08/04 neu gekommen. Ist das 1000Euros wert um ihn aufzubauen? Was würdet Ihr max. geben?

@ cabbiman: cool, ja interesse! Mail mich doch mal: alexander.tovo äd gmx.de

Noch eine Frage, kann man einen UNI blauen lack mit einem Metallic (gleicher Farbton) überlackieren so das das gescheid aussieht? Ich meine nur ein besseres Überlackieren, keine rohkarosse neu lacken!

Hi, Spricht etwas da geben einen 316 oder 318i als Grundlage für einen 335i zu nehmen? (die meist bessere Ausstattung der 6packs außen vor) Spricht etwas da geben einen Bj.87 nach Facelift als Grundlage für einen 335i zu nehmen? Das Auto soll einen M30 (Motorposition 3) bekommen. Dazu ein E36 Gewindefahrwerk mit der E46 Bremse. Also Umbauten wie auf E30.de beschrieben. Wo ist noch nach verstecktem Rost zu schauen und wo ist er tückisch? Wagenheberaufnahme und Abschleppöse hinten sind nicht wild oder?

der wischer geht wieder! verblüffend, auf dem Weg nach haus heute war er wieder fitt. Aber die karre stinkt jetzt wie nix gutes... Vieleicht war es doch nicht der Wischer... Aber was dann?

mist... naja, ich hab den Eh net los bekommen. entweder weil der Motor schon festgefahren ist oder weil das teil zu vereist war...

Heute Morgen war mein Touring sowas von eingefrohren... Natürlich klebten da auch die Scheibenwischer! Was passiert denn jetzt wenn ich sie trotzdem betätige? Geht da die Sicherung? Oder haben die ne extra termosicherung? Heute morgen hat etwas verdammt verkolt gerochen und ich kann mir im mom nur den Wischermotor vorstellen. Ích mußte auf dem Weg zur Arbeit sogar einmal rechts ranfahren um zu lüften weil die Fensterheber und die scheiben auch fest gesessen haben

Kollege fragte gerade wie er wohl sein Schloss an seinem Cab wieder aufbekommt. Sein kofferaum läuft nicht mit über die ZV und der schlüssel lässt sich nicht mehr drehen. Das bedeutet das der kofferaum verschlossen bleibt... Hat wer nen tipp?

@ nico: haste denn fotos? Speziell hinten, aber erstmal in die runde ob überhaupt jemand fotos hat...

jo aber nicht dir richtigen! die montierten achsschenkel vom e36 sind nicht zu sehen...

Hi, ich suche bilder vom umbau auf 5 loch vom E36. Hat da jemand was brauchbares? Würd gern mal sehen wie die Archssenkel vorn und hinten am E30 sitzen.

Ist das hier http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=61210&item=7953610484 das teil was direkt hinter der Niere sitzt?

Nr1: Mein Innenlicht geht nur an beim öffnen der Beifahrertür oder der hinteren Türen. Die Fensterheber funktionieren aber auch wenn ich die Fahrertür öffne. Das ganze ohne Zündung, wie kann das sein? Nr2: Momentan gehen die Fensterheber NUR wenn ich eine der Türen öffne. Ist das evtl. der Fall wenn die Fensterhebersicherung nicht gesteckt ist? (hab eine Sicherung mal rausgenommen weil ich sie woanders brauchte, aber weiß nicht welche...) Welche Nummer hat denn die Fensterhebersicherung? Ich hab leider mein schlaues Buch verlegt...

Jo hoffe ich erwische einen nicht GANZ so kalten Nachmittag Besten Dank an alle

Das hört sich nach ner Stunde arbeit an oder? Ich versuch abzuschätzen ob ich das eben am Samstag Nachmittag vor der Haustür getauscht bekomme...

Hi, kann mir mal eben in stichpunkten beschreiben wie man das Frondblech tauscht? Ist das geschraubt?

wer mal schauen will: http://www.mausers-voice.de/opzi.jpg