gr4yFox

^wo liegt denn da der kostenpunkt also sieht schon recht fein aus...

hmmm welche passen den wohl am besten auf meinen delphin metallic 3türer hmmm *überleg*

kurbelwelle riemen scheiben hab ich mit spanngurt+schraubenschlüssel festgekeilt (2termann) und ich auf den dicken schlüssel an der mutter ordentlcih mit dem hammer drauf.... nach ca 1000 verscuhen und ner h arbeit hab ichs dann auch geschafft ;P doh*

also mein bmw teile händler hat slebst was für 3,5 liter baujahr 79 gehabt und passig wars auch... ;P

wat für neue Lager? ;P

was nimms du denn für vergaser?? also ich verbaue gerade wie gesagt 40 DCOE weber auf den 3,5 liter hab auch ne schrick noch nicht zu wild 282° nimmst du grössere vergaser?

von welchem hersteller ist die denn?? dann frag doch einfach mal danch wo du die weg hast... denke nicht das man dieses rohr kleiner machn kann oder darf... würd halt mal nachfragen kannst du evtl nochmal nen paar bilder von dem ding schicken oder posten?? würd mich mal interessiern wie die das alles gelöst haben... danke schonmal...

hmmm ja bin gerade noch am bauen.. hab meinen werkzeugbauer des vertrauens darauf angesetzt.. erst wollten wir auch eine art adapterplatte machen.. jetzt will er was aus alu giessen bin mal gespannt wie er das macht...

orginal so http://www.327i.com/motor/motor/DSC05968.jpg ?

hmmmm das oder was http://www.327i.com/motor/motor/DSC05968.jpg ??

http://www.motor-talk.de/t541515/f69/s/thread.html den evtl mal lesen eben bei google gefunden... hf hui seh grad übelstes billigtuning mit leeren ölkanister etc.. also da gibt es wesentlich bessere alternativen. hmm viel kosten die dinger auch nicht 100€ oder so. hmm evtl kann ich dir auch einen bauen... gruss heiner

DCEO 40er zum testen ansonsten kommen 45drauf.. ja gerade weil es nur die entlüftung ist würde ich nene cachttank einbauen.. dann kannst das olle loch in der ansaugbrücke dicht machen weil iss ehh nur wieder ne einspeisung von abgasen n das frischgas, was dieses erwärmt und bezweckt das weniger rein geht und und und also iss meiner meinungnach auf jedenfall unnütz bei einem "nicht" alltagsauto... bei den serie autos soll das (wenn ich mich nicht irre hrhr) nur dafür da sein das alle lager (drosselklappe etc) bei auch bei kalten temperaturen nach kurzer fahrzeit gangbar bleiben...

nein ich denke er meint die abläufe von dem batterie syphon der dann genutzt wird wenn deine batterie hinten ist. dann sind da die löcher vorgestanzt das ganze sieht dann so aus (wenn ich mich nicht irre ) . wasser sollte da acuh keins bzw nicht viel reinkommen..

warum? also find ich auf jedenfall besser als irgenwas an der "ansaugbruecke" zu bohren etc. oder das ganze ding kleiner zu machen... gruss heiner

hmm wie wärs mal mitm "catch-tank" ?? die kurbelgehäuseentlüftung einfach nicht zurückleiten sondern in einen gesonderten tank "abfüllen". nachteil: alle paar hundert kilometer muss man da mal nen blick reinwefen und entleeren... so wie ich das sehe iss die entlüftung bzw die beimischung ins frischgas ehh ne art drossel, nicht viel aber immerhin.. catschtanks kann man sich jaa auch fluxx selber basteln wenn man bissle wig schweissen kann. ansonsten kann man die auhc bei VGS kaufen... bauen gerade nen 3,5l M30 auf weber vergaser um da soll auch ein tank für die eintlüftung rein.. nochn paar bilder von unserem alten golf 2 16v. hatte auch einen catchtank ging wunderbar. iss das ding vorne links mit der orangenen kappe und isst auch selbsgebaut.. MfG heiner

hmmm joa mit serin nocke etc. hab ich bin ich letztes mal nie über 13liter gekommen (hier und da evtl mal =) ). bin der meinung wenn man ihn nicht biss ende hochzieht und schön am cruisen ist kann man schon so 10-11 liter schaffen evtl weniger..

joa ich nehm auch immer wachs geht ganz gut bissher iss halt auch ein sommerauto

ehmmm keine ahnung... kann ja mal nen foto von der andern seite machen da isst soe noch dran...

richitg!1 :)

abgesehn davon schrick nocke und euro 2?? twintec oder so?? pass das abgastechnisch?? danke schonmal...

so sieht meine mtechnik 1 verspoilerung aus.. (hat noch wer so eine Zierleiste fahrer seite??) MfG heiner:bmw:

so hab nu die bilder von der "batterie ecke" im kofferraum meines 325..

hmmm ne ich glaube nicht bin mir aber nicht sicher... seiten schweller sehn bei meinem anders aus und schurze vorne auch...

meiner hat (hatte bevor ich auseinander nahm) 12,5 bar und auf dem 6ten 13bar... fan d ich shcon gnaz gut eigentlich...

joa danke schonmal... denke werde das auch so belassen mit ohne neue federn... wenn einer anderer meinung ist kann er das ja gerne posten bin um jeden hinweis dankbar ;D