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...chris316iM10

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Alle erstellten Inhalte von ...chris316iM10

  1. ...chris316iM10
    Normal wird der VFL-Tempomat seitlich in der Karosserie festgeschraubt, ungefähr da, wo auf den Bildern der weisse Behälter sitzt. Da ich kein Bock hab, Löcher in mein Auto zu bohren, erscheint mir die NFL-Lösung deutlich eleganter. Die Frage ist vielleicht, ob es mit dem Gaszug passt, aber ich denke schon.
  2. ...chris316iM10
    Wie geil!!! Tempomat und keine Löcher in die Karosserie bohren! Liegt scheinbar an der Position vom Kühlerausgleichsbehälter vorne? Ist das NFL-spezifisch? Haben das nur die 320er? Oder sehe ich gerade den Wald vor lauter Bäumen nicht? Ich muss die Teilenummer von dem Halteblech haben ... *ETK anschmeiss*
  3. ...chris316iM10
    *mal unauffällig nach oben schieb*
  4. ...chris316iM10
    Foto bitte :)
  5. ...chris316iM10
    N´abend, ich hab die Tage am eta den Tempomateinbau vor. Ich werde aus meiner EBA aber nicht ganz schlau - wo wird jetzt im Motorraum der Stellmotor angebracht? Kann mir jemand, der an seinem Sechszylinder einen Tempomaten verbaut hat, vielleicht ein Foto davon machen?
  6. ...chris316iM10
    Schicker 02 (nur die Doppelscheinwerfer wirken irgendwie etwas befremdlich auf mich). Auch wenn es kein echter Alpina ist, hat der aber einiges von denen unter der Haube. Der Wagen war im Jahr 2000 mal Titel-Auto der Zeitschrift Oldtimer Praxis.
  7. ...chris316iM10
    Sieht schick aus!!
  8. ...chris316iM10
    Java Script deaktiviert?
  9. ...chris316iM10
    Z4? Kompromisslos porgressiv? Ich? Hallo?
  10. ...chris316iM10
    Und wieviel Minuten gewinnst Du dadurch auf dem Heimweg? *Unterschreib* Warum nur mit 50? Du kannst Dich auch mit 45 "dem Verkehr anpassen". Oder auch mit 65 ... Nur wenn Dir ein Kind vor´s Auto läuft, ist´s dem egal, ob Du 50 wie ein "normaler Autofahrer" gefahren bis, oder "nur" 40. Das ist dann nämlich trotzdem tot. Zugegeben, manchmal können auch 30 zu schnell sein, aber das ist dann immer noch keine Moralfrage!!! Verkehrsregeln und defensives Fahren sollen nicht nur Dich als Autofahrer, sondern auch Deine Umwelt schützen. Es gibt leider zu viele Zeitgenossen, die Verkehrschilder nur als pure Schikane wahrzunehmen scheinen.
  11. ...chris316iM10
    Hey, es klappt also doch mit dem Peugeot? PS: Du hast die seltsamen Rückleuchten in Deiner Rechnung vergessen (Nein, ich will die nicht haben!) ;)
  12. ...chris316iM10
    Kannst Du. Und wenn Du Glück hast, darfst Du sie nächstes Jahr auch behalten. Nachteile sind allerdings die extrem eingeschränkten Nutzungsmöglichkeiten, die den Alltagsbetrieb unterbinden sollen.
  13. ...chris316iM10
    Noch nicht. Aber wenn die 30-Jahre-Regelung so in Kraft tritt, wird es Fahrzeug-Eingangsprüfungen analog zum H-Kennzeichen geben.
  14. ...chris316iM10
    Jo, bin auch am überlegen für meinen 129er. Nicht wegen der Steuer, sondern eher um mittelfristig regionale Fahrverbote zu umgehen.
  15. ...chris316iM10
    So schlecht waren die Vergaser nun auch wieder nicht Und man bedenke - die Einsteigermodelle von VW / Audi und Co. hatten damals noch deutlich weniger PS!
  16. ...chris316iM10
    Oh wie Schade. Doch soviel Rost? Dabei sah er doch soo schlecht gar nicht aus ... ?
  17. ...chris316iM10
    Ob es jetzt was bringt, oder nicht (Die Fussbal-Brücke in England ist ja auch nicht nach Didi Hamann benannt worden) - Ich hab mal mitgemacht. So viel Aufwand ist das ja nicht. Lustig wird es nur, falls die 07er-Nummer weiterhin ab 20 Jahre gelten würde, aber kein Schwein, seine Autos damit fahren kann, weil sein Heimatkreis Fahrverbote für Autos schlechter Euro2 einführt (siehe Kreis Ludwigsburg).
  18. ...chris316iM10
    Schickes Auto!!! Nur die Felgen sind ein bisschen seltsam, die hab ich noch nie an einem E24 gesehen. Gibt´s solche 6er überhaupt noch zum Schnäppchenpreis (ohne Rost)? Oder hast Du den nur wegen dem Motor gekauft?
  19. ...chris316iM10
    Zu 1) Die Schweller, die die Kotflügel hochgehen passen nicht. Nach Bildern von Cabrios mit Front- und Heckspoilern, aber ohne Schweller kannst Du in den Fotostories von e30.de suchen, vielleicht findet sich da was. Zu 2) 32 33 1 155 957 - Blende, ca. 4 Euro
  20. ...chris316iM10
    Gebaut wurde der 316iM10 bis 8/88, sprich das komplette 316i Modelljahr 1988 hatte 1,8er M10 verbaut. 4/88 wurden bei den Fensterheben die Spindelheber durch Scherenheber ersetzt.
  21. ...chris316iM10
    Du weißt aber, dass das x in der Typenbezeichnung für Allradantrieb steht, oder? Willkommen auf´m Board!
  22. ...chris316iM10
    Frage 1: Hast Du einen Zündfunken? Frage 2: Sind die Kerzen nass, bzw. wird überhaupt Kraftstoff eingepritzt? Pin-7 gehört bei der K- und der LU-Jetronic zur Kraftstoffpumpe, bzw. an das Benzinpumenrelais, Anschluß 87. Das Kabel von Pin-16 gehört jeweils an den Öldruckschalter. Falls das nicht angeschlossen ist, sollte also Deine Öldruckwarnleuchte aufleuchten. Dass die Kabelfarben an der Steckverbindung Motorkabelbaum-Fahrzeugkabelbaum wechseln kann durchaus vorkommen und ist normal.
  23. ...chris316iM10
    Also mein eta hat die - zugegeben nur 4 - Wintermonate ohne Murren überstanden. Batterie anklemmen, Zündschlüssel drehen - und brummm ... sprang er beim ersten Dreh gleich an. :) Und da er trocken stand sind auch die Bremsscheiben nicht verrostet. Anschließend das Öl gewechselt und der Sommer kann kommen!
  24. ...chris316iM10
    N´abend, hab heute mal das letzte Licht des Tages genutzt, ein paar Bilder meiner beiden smaragdgrünen E30 zu machen. Der eta ist mein Alltagsauto, der 318i (ja, richtig beobachtet - das sind 175er auf den Kanaldeckeln) war ursprünglich als billiger Teileträger gedacht. Ob ich ihn rupfen werde, wird sich im Sommer zeigen. Ich hoffe aber, es ist nicht nötig - und wenn sind die Teile für den Eigenbedarf.
  25. ...chris316iM10
    Öhm .... ich seh da irgendwie kein Bild von ... ?
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