seico
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jo, kann auch nur sagen min ne halle und nen fernünftigen motorkran, am besten auch noch ne bühne...hab den selber auf der einfahrt ausgebaut...nie wieder... eingebaut dann nen m20 auch auf der einfahrt, aber alles andere hab ich dann inna hallemontiert weils einfach kacke is
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jo, genau, die waren sw 15...wußte doch irgendwas mitauspuff... bremsleitungen haben SW11
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die hat alles zerstört, unter anderem meinen neuen nehmerzylinder für 60€... soviel war die katze nicht wet, und war ne streunerkatze die nur von einer nachbarin futta bekommen hat und bei uns die garage zugeschissen hat und sowas.... naja...war nen zeckengetier und hatte nix mehr mit ner süßen knuddelkatze wie ihr sie kennt zu tun
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bühne laufen lassen is doch kein thema..ich hab meinen laufen lassen wo ich nur das heck mit 2 böcken hochgebockt habe und hab noch drunter gelgen wegen meinem blöden tachogeber
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also wenn du wirklich alles demontierst, all teppicheraus (nicht mehr volltankst) ;-P kommen sicher 60 kg zusammen... hatte heute erst die rücksitzbank inna hand, die wiegt schon einiges, und der teppich macht auch viel aus kommt drauf an wo du spass haben willst, würde mal pauschal sagen der is weil der etwas spritziger is und vom aufbau etwas leichter
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jo, habel am stecker abgegammelt...^^ so, jetzt zu meinem phänomen...hab das auch, hab aber den stecker hinten am diff erneuert. kabelbruch schließe ich mal aus da ich dauerhaft 7,9V bekomme, wenn der tacho mal funktioniert geht die V-zahl je nach geschwindigkeit runter, bei 40km/h ca 5,xxV es ist nicht bodenwällenabhängig und auch nicht vom gas oder gaswegnahme abhängig der tacho funktionierte zuvor auch immer super, ahb nur das diff getauscht... frage: wie kann ich den geber im diff durchmessen oder prüfen?
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ey alte meinste kommste uns davon mit deinem 325i....ne, meiner is schnalla, hab rennstreifen drauf hehe ne, mal scherz beiseite is doch jacke wie hose, alles egal und jetzt wieda lieb sein
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das is kein bußgeld sondern verwarngeld @ the alien ich weiß wovon ich spreche...ich hab nie son glück...wenn ich mal 70 zu schnell bin darf ich gleich 500€zahlen
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bestimmt für ne abgenudelte schraube sw 16 sacht mir jetzt direkt aber nix...aber jetzt kommt mir wieda die sw 15 in sinn, irgendwo hab ich die auch gebraucht, hab da nämlich ne nuß kaputtgehauen, war sone billige baumarktnuss...kann sein das irgendwas am krümmer oder so?
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jo, so in etwa ist das gemeint... ;-P schräge drin und oorg. teil dann als spoiler ohne erhöhung abersieht man eigentlic hgut auf den bildern finde ich
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9x18 wird wohl nach gehen ,aber 10x18 kann ich mir nicht vorstellen, trotz 1cm ziehen, aber noch tiefer... kann man schwer sagen, muß man mal dranhalten
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wieso. is doch dicht? weiß jetzt nicht was du da siehst
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aber so rein landschaftlich is das schon geil, die bänke sehen richtig fett aus
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SW 22 is lenkrad^^haste recht SW 24 (kw-schraube) SW 32 (viskolüfter)
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denke wird noch derbe knapp
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wieso sollte sie nicht zugehen? wenne den kofferraum nicht bis hofen hin vollgepackt hast
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bei ebay wird sie wohl noch den ein oder anderen € bringen...wenns dir nicht gefällt...sowas geht eigentlich immer recht gut weg
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also die arbeit an sich ist gut ausgeführt, obs gut aussieht kann ich so nicht beurteilen, mal alcken und montieren wie der gesammteindruck ist...
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M15 oder SW15? aber kann mich nicht erinnern eins von beiden angetroffen zu haben, und hab schon mehrere zerlegt und montiert
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mit montierter achse oder ohne? ich hab selber etwas geguckt aber fands dann einfacher das getriebestäter zu montieren beim m20 der kran ging auch nicht wirklic hsehr hoch, von mit nem anderen kran wärs bestimmt besser gegangen
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die bücher sind auf jedenfall gut hier im forum geistert jetzt noch ne anleitung rum zum zahnriemenwechsel für anfänger hier mal der link: http://e30-talk.com/showthread.php?t=16636&highlight=zahnriemenwechsel+des+lebens
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hm, kann mir da jetzt nicht so wirklich nen bild von machen, mach mal nen bild von etwas weiter oben, also gehen die lüftungenso durch nach oben oder wie ist das?? also so auf den ersten blick gefällt mir die auch nicht so wirklich ,bin eher son clean-mensch der möglichst weig öfnungen am auto sehen will...
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naja, findeauchselber schuld...hätte aber auch geholfen wenn ich dabeigestanden hätte...jetzt lache ic hauch drüber, obwohl nicht wirklich witzig, aber wie gesagt ,selber schuld
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wirklich schwer ist es nicht...mußt eigentlich nur drauf achten das du die stellungen beachtest und dann nicht verdrehen, aber verdrehen tuste das nichtso schnell und wenn man konzentriert an die sache ran geht ist das eigentlich ne gemütliche sache... sind immerhin min 150€ die du sparst..
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naja, wenn er wirklich gut aufbebaut ist ist der preis rechtfertigt...wenn ich bedenke was alleine lager und dichtsatz so kosten...die arbeit nichtmal großartig bedacht. jederder schonmal gemacht hat weiß was sowas kostet