seico

habs erst vor 3 wochen gemacht, is zwar schnell getan, aber is doch gefummel, und halt recht kühl auf so kaltem betonboden ;-P

ahhhh...das ist doch schon ne andere ansage, ich hab baumarkt-hittzelack genommen, hält bis jetzt gut

classic schwarz, oder protzig rot, oder *will mal was anderes machen* blau, oder einfach nur mal richtig saubermachen...extraschick ist natürlich verchromt... aber am ende isses doch geschmackssache... oder man kanns ja mal mit wagenfahrbe probieren

ich schwanke immo wieder stark ob ich meinen wagen weiter aufbaue oder mir doch nen 5er hole...die arbeitslage aht sich bei mir wieda gewendet so das es evtl bald doch dazu kommt das ich was anderes zum fahrne hole...muß alle 2 wochen nach bayern, also 1200km hin und zurück, und son 5er ist da recht genehm

vielleicht mal für nen funauto, wenn ich ma ldas geld überhabe

ok ,formuliere ich um, schwacchsinn fürn altragbetrieb

hauptsache wasser läuft durch

oder auf http://www.e30.de unter archiv oder do it yourself... hört sich danach an das der schneckantrieb nen prob bildet, also entweder total falsch positioniert den den leitungen, oder einer klemmt in der leitung oder nicht richtig eingehangen am schiebedach??

dach zu, motor auf mittelstllung, motor montieren, dann issa eigentlic hrichtig eingestellt...is eigentlich nicht schwer...was passt denn nicht, gehts bei zu nicht richtig zu? nullstellung ist zwischen der langen bewegung und er kurzen bewegung. die kurze ist die hub-funktion, die lange die funktion die das dach aufschiebt... bescheib mal deinen fehler näher

ach, mein mazda fährt schon zich 1000km damit, also 20tkm bestimmt, muß alle 1000km schon nen liter öl draufkippen... zum wechsel an sich: kauf dir nen "jetzt helf ich mir selbst" buch oder so, da wird es recht gut beschrieben, aber besser hol dir einen dabei der ahnung hat, oder der schon mal gemacht hat, sonnst kann das schnell inne hose gehen und brei im brennraum geben

jo, las es besser machen, wenn selbst probleme beim keilriemenwechsel auftreten solltem an davon eher die finger lassen... wenn dus doch probieren solltest, auto aufbocken, am besten fahrerseite, drunterkriechen, dann siehste schon den zylinder der am getriebe mit 2 13er schrauben verschraubt ist. an diesem zylinder ist von oben eine bremsleitung angeschraubt, 11er schlüsselweite. erst den zylinder abschrauben, die beiden 13er, dann von den gewindestiften abziehen und die zuleitung demontieren. dann die leitung erst wieder am neuen zylinder anschrauben, den zylinder wieder auf die gewidnestifte schieben und mit den 13er muttern festschrauben. brauchst ne kleine knarre, lange verlängerung, 13er nuß, besser sind 2 verlängerungen oder halt eine lange, und nen 11 maulschlüssel oder speziellen bremsleitungsschlüssel. arbeitsaufwand ca 30 mins nachher muß das system entlüftet werden, also inna werkstatt haben sie bei mir unten die entlüftungsschraube gelöst, und mitm kupplungspedal gepumpt bis es rauslief. als ich meinen selber gewechselt habe habe ich gleich noch neie bremsflüssigkeit draufgepackt weil ich eh das komplette system entlüften mußte

lol..kannst da ja was dra schalten, den wackeelwis mit stellmotoren oder so und das als joystick ;-P

hm, guck doch nach ob du auch 2 hast, und ob du links und rechts kabel dafür liegen hast, die eine öffnung (rechts in fahrtrichtung unter der rücksitzbank) ist für die spritpumpe, links müßte für den tankgeber sein

linken ist nicht erlaubt, kein bild da...;-P einbauen lassen des zylinder inkl. material hab ich kanpp 80€ für bezahlt, der zylinder an sich soltle glaub 60€ kosten... hat unfefair 30 min gedauert, würde aber auch schneller gehen wenn der mech mal richtig gearebeitet hätte...wie schon gesagt mach sofort neue bremsflüssigkeit drauf, bzw lass machen da du ja auch entlüften lassen mußt

der e30 hat kein seil, der hat eine hydraulische kupplung über die bremsflüssigkeit

hm, eine echt gute frage

ich lack da nochmal drüber, hab ja den ganzen block lakiert...wobei rost doch etwas orginaler aussieht, mal gucken

boor, das ist echt gut, da hät ich so viele mitgenommen wies nur geht ;-P

naja, ich weiß nicht, irgendwie ist dann der sinn eines forums verlohren gegangen, da kann mans gleich in die kleinanzeigen bei http://www.e30.de setzen

also ich finde das das erstellen eines extra-threds die übersichtlichkeit weiter einschränkt...finde das so i.o....ansonsten hat man ja noch die kleinanzeigen auf http://www.e30.de ein marktplatz ist halt auch zum disskutiern da, wenn du aufm flomarkt stehst haste auch immer mal einen nebenan, oder auf ner automesse...

k, werd da mal was basteln... wie bekomm ich das denn am besten hin das die gerade und gleichmäßig werden ,bekomm das nichtmal inna firma auf ner werkbank hin bin da wohl etwas ungeschickt, ich denke ich versuch mir da mal nen halter zusammenzuschweißen oder so

also totaler schwachsinn...alles klar, mehr wollt ich nicht wissen

@ enthes ich hab mir gerade frisch einen nach variante III aufgebaut...ich sach mal so, es ist ne menge arbeit, hab auch so gut wie alles neu gemacht, also neu gelagert, neu gedichtet und so, hat alles in allem gute 3000€ gekostet, also wenn wirklich mal einer bei ebay drin sein sollte wo drinsteht neu gelager und alles drum und dran und der geht unter 1000€weg, würd ich bevor ich den bezahle nen blick auf die lager werfen ich hab mit bei ebay auch einen 129ps etablock gekauft, angeblich neu gelagert, geholt, und dann wurd ich zuhause schon stutzig als der kurbelwellensimering das jahr 87 trug...naja, hab ich mir gedacht, wer neue lager reinmachtm acht auch die dichtung eben neu, aufgemacht und was ist, da war nix neu, der motor hatte angeblich 100tkm gelaufen, so sahen auch die lager in etwa aus, also laufleistung stimmte aber neu gelagert war nix... hab ich dann alles selber gemacht, noch neue kolbenringe drauf, motor komplett gereinigt und mit hitzebeständigen lack lackiert und jetzt läuft er naja, ist nen recht neuer kopf von 96 draufgekommen den ich noch planen ließ wie es halt inna anleitung steht, jetzt muß ich ihn noch einfahren und so und dann wird er mal aufm prüfstand gerollt... aber so wies aussieht wert ich wohl arbeit bekommen und bin schwer am überlegen mir dann einen 540i oder so zu holnen....wenn du wirklich ernsthaftes interesse hast kannst du dich ja per pn melden, aber verschenkt wird er nicht

tja, ich hatte auch mal pech das mir nen satz für 45€ wegging, aber so ist das halt mit ebay

hi, was ist hiervon zu halten, mal abgesehn das kein tüv drauf ist: hier zur auktion