Bamowe

So, ein kleiner Abschlussbericht: Es sieht nun alles danach aus, als wenn es wirklich, wie vermutet, die Antriebswelle war. Die ist auf jedenfall seit gestern an der rechten Seite gewechselt und bisher ist kein Klackern aufgetaucht. Die alte Welle war am Gelenk zwar "kugelbar", allerdings war an einer Stelle ein ziemlich harter Widerstand zu spüren, der wohl die akustischen Geräusche verursacht hat. Also: Wenn jemand von euch ein geschwindigkeitsabhängiges Klackern an der Hinterachse hat, das nicht permanent auftritt, mal lauter und mal leiser ist und bei getretener Kupplung deutlich in der Intensität abnimmt - dazu noch hörbar von einer Fahrzeugseite stammt - dann ist es mit ziemlicher Sicherheit die Antriebswelle.

Also man kann einfach nur niederknien, vor dieser Detailverliebtheit und dem Einsatz, der hier gezeigt wird. Wahnsinn! Ich glaube aber fast, das BMW das Cabrio damals "neu" hat günstiger produzieren können, als das, was er dich nun kostet ...

Der TE wollte sich den Frust über die seiner Meinung nach unsinnige Verkehrskontrolle von der Seele schreiben und hat doch genau diese Diskussion gewollt. Also muss er auch damit Leben, wenn der Thread dicht gemacht wird, weil die Diskussion zu hitzig wird. Naja, man kann sich trotzdem konstruktiv auseinandersetzen und vielleicht auch mal andere Meinungen und Standpunkte akzeptieren und muss nicht alles ins Extreme ziehen. Das sollte doch das Ziel sein, sonst hat so eine Diskussion i.d.R. keinen Zweck.

Wollen wir wetten, das dieser Thread in spätestens 3 Seiten dicht ist ? Das entwickelt sich gerade wieder in ein "Pro" gegen "Contra" Lager. Das muss doch nicht sein ? Wie gesagt, beide Extreme sind nicht von Vorteil um ein "relativ" harmonisches Miteinander zu fördern.

Sicher richtig. Nur ist es sicherlich ein Unterschied, ob ich mit einer Reifenkombination unterwegs bin, die tatsächlich gefährlich für den Straßenverkehr ist oder ob ein geringer Mangel vorliegt, den man vor Ort innerhalb von 30 Sekunden hätte beheben können.

Es ist nunmal ein Geben und Nehmen, wie so überall. Ich habe vor dem E30 einen E36 gefahren, andem viel gemacht wurde. Und da war alles eingetragen und fachgerecht umgebaut. Xenon inkl. Wischwasserdüsen und autom. LWR, Fahrwerk, Sportauspuff, Felgen, Haubenumbau wirklich alles eingetragen. Ich bin dann 2005 von der Polizei begleitet zum Tüv eskortiert worden und die haben dort auf 2 verschiedenen Bühnen mein Fahrzeug begutachtet. Selbst der originale Luftfilterkasten wurde aufgemacht um zu schauen, ob dort ein K&N Plattenfilter verbaut ist. Nach 2 - 3 Stunden (!) wurden nur fehlende Reflektoren für die Hella Nachrüstscheinwerfer bemängelt. Anstatt da dann Menschlichkeit walten zu lassen, wurde dann gleich eine Anzeige geschrieben. Das hätte für mich einen Punkt bedeutet in der Probezeit, somit Nachschulung wegen 2 fehlender Reflektoren!!! Als Kosten wären somit auf mich ca. 500 Euro + das Tüv-Prüfgutachten von ca 150 Euro auf mich zugekommen. Also 650 Euro für 2 fehlender Reflektoren. Ich bin damit dann auch vor Gericht gegangen und der Punkt wurde wegen "Unverhältnismäßigkeit" aufgehoben. Die 150 Euro für das Gutachten + Anreisekosten & co. zum Gericht habe ich trotzdem zahlen müssen. Sowas muss meiner Meinung nach absolut nicht sein. Es hätte ja vollkommen ausgereicht, mir eine Mängelkarte auszustellen und mich aufzufordern, die "Katzenaugen" zu montieren. Die waren ja beim Tüv vorrätig. Aber man muss dann gleich mit Kanonen auf Spatzen schiessen.

http://www.pictureupload.de/originals/pictures/100511220716_IMG_0285.JPG Auf diesem Foto sieht die Felgenkombo ein wenig merkwürdig aus. Als ob die Felgen vorne weiter rausstehen würden als hinten. Ist das auch in der Realität der Fall? Eine Ansicht von der Flanke würde mich interessieren. Ansonsten brauch ich da wohl nicht viel zu sagen. Nur die Scheinwerferblenden gefallen mir leider gar nicht. Passen m.M. nach nicht zum edelen Look.

Naja, die machen halt auch nur ihren Job. Ich kann es aber auch nicht ab, wenn die Herren überpenibel sind ..

Das ist auch das erste, was mir aufgefallen wäre, hätte ich den Wagen life vor mir gehabt - und dann vermutlich innerlich mit dem Kopf geschüttelt. Erst muss der Wagen top dastehen, dann kanns ans Tuning gehen. So seh ich das.

Halt ich für ein Gerücht.

Genau das denke ich auch. Und 95 % fallen drauf rein ..

Ich hab dann heute nochmal ne passende Location gesucht und auch ein bisschen was gefunden. Gibts hier eigentlich professionelle oder Semi-professionelle Fotografen? Wenn ja, dann hät ich da mal ne Frage, gerne auch per PN.

Ich kenn da noch so nen schwarzes Cabrio, das zum Verkauf steht, Roadrunner. Falls du was langsameres suchen solltest ...

Also mir gefällt er mit den originalen Rückleuchten recht gut. Es gäbe einige Dinge, die würde ich anders machen, aber das ist ja wie immer Geschmackssache. Und: Es wäre schön, wenn du ein wenig mehr Wert auf deine Texte legst. Es ist wirklich anstrengend, deine Beiträge zu lesen. So wirklich Spaß macht das nicht ..

Ich verstehe deine ganze Intention nicht. Auch das du nicht dazu bereit wärst, das 4 Leute vorbeikommen um ein Auto anzuschauen, ist doch .. naja, denkwürdig. Wenn ich nichts zu verbergen habe, ist es mir völlig wurscht ob 2 Leute vorbeikommen oder 5 Personen einen Wagen begutachten. Ich weiss doch am Ende immer selber, was wirklich Tacho ist. Da interessieren mich doch 5 Leutchen nicht ..

Was ist denn das für ein Maserati (der weiße Sportwagen) ? Kenne ich gar nicht? Das 7er Cabrio steht nach meinen Informationen glaube ich zum Kauf, bei mobile.de Danke für die schönen Bilder!

Okay, also doch nicht bei mir in der Ecke .. sonst wär ich auch mit auf die Bahn gekommen. Sah im Video landschaftlich alles ähnlich aus wie bei mir.

Wo stand die Kiste eigentlich genau ?

Geniale Idee. Und dann immer schön Fotos und Videos machen ... das wär dann mal ne schöne Wochenendunterhaltung.

Ja.

Lol Jungs .. ich find euch geil.

Nu sagt an ... ich finde die Aktion jetzt schon genial, ohne den Ausgang zu kennen.

8,5 und 9,5 fände ich mit der passenden ET perfekt.

Den Stern schwarz lackieren! Das schaut dann Bombe aus und wirkt harmonisch in Kombination mit der Wahl der Leuchten. Ich hab die ZW3 auch gefahren, allerdings auf dem E36. Sind schicke Alus .. http://mitglied.lycos.de/Gastle/hdr/14.jpg Aber bist du dir sicher, das du die vorne so breit fahren willst? Vielleicht hab ich das auch überlesen, aber ich finde das aktuell an der Vorderachse doch sehr massiv.