Bamowe

Die hier aus GFK würde ich mit Leder überziehen lassen. Leider ist meine Ausstattung schon in Arbeit - ohne das ich da nun Doorboards verbaut habe. Grml .. naja, vielleicht ein Projekt für die nächste Saison.

Wohl eher ein Bär im Kuhfell.

Das ist für mich auch ein ECHTER Wolf im Schafspelz. Aber optisch leider nicht so ganz mein Fall. Wenn der hier irgendwann mal als R kommen sollte, dann wäre der die hübschere Alternative. http://db3.stb.s-msn.com/i/FB/7F30ECD1D14BFFBBAECC21741935A.jpg

Puuh...Der muss aber schon SEHR SEHR gut gehen. Alpina B6 3.5 ist bis 160 etwas gleich auf, drüber wird er zumindest laut Testberichten theoretiv relativ schnell kleiner im Rückspiegel. Oder der weiße 130i meines Bekannten steht schlecht im Saft, keine Ahnung. Von ca. 80 bis 180 haben wir getestet. Ab dann war er schneller.

War' heute mit meiner Freundin ihren 130i anzahlen und probefahren. Neue Autos hin oder her, der ging schon echt gut, und der Klang vom N52 ist auch nicht von schlechten Eltern Und trotz M-Paket sieht die Kiste nach nix aus, finde ich - jedenfalls nicht nach 265PS. Ich war/bin durchaus begeistert von der Kiste. Da sollte aber ein gut gehender E30 335i auf der Landstraße dranbleiben. Ich hab das zumindest schonmal getestet. Bis 180 tut sich da nicht viel.

Link? =)

Ich habe gerade 110 Liter Diesel getankt ... das tut mir auch sehr sehr leid.

Wirklich schlimm schauts nun wirklich nicht aus ... auch mal merkwürdig, das es zu einem Spoilersatz Doorboards mit dazu gibt. Wegen der Eintragung würde ich mir allerdings doch einen Kopf machen. Das Kit sieht für mich irgendwie danach aus, als wenn es aus GB kommt. Und von einer ABE ist auch nichts zu lesen, daher wird der TÜV wohl nicht sein "go" geben.

Glückwunsch! Es ist immer ein gutes Gefühl wenn der eigene E30 frischen Tüv hat und rund läuft. Als ich die Überschrift gelesen habe, musste ich erstmal an den hier denken: http://db3.stb.s-msn.com/i/55/3A2883B27E7A2A2C6F6BDC646629.jpg

Hättest du dich selbst von überzeugen können, das Bild ist in Porta Westfalica entstanden.

Sind MHW ...

Würde 150 Euro tippen. Ist halt immer schwer, nur eine intakte zu kaufen, weil die Meisten ja zwei benötigen. .. auf Verdacht eine auf Lager legen wär mir persönlich allerdings nicht mehr wie 100 Euro wert.

...DIE SIND JA GARNICHT RICHTIG ROT, die süssen Rosa Rückleuchten... Gruß, Pit Ich find rosa geil ... Ich hab meine MHW neu für 350 Euro bekommen Ende 2010. Das war allerdings noch neue Lagerware, somit hab ich da echt Glück gehabt. Einen Monat später ist der Preis dann für die paar noch vorhandenen MHW's beim selben Anbieter dann auf 459 Euro gestiegen und die wurden auch alle verkauft. Die rote Leiste, die ich auch montiert habe (die ich nebenbei sehr mag), war an meinem roten 318is dran - somit hab ich da gar nichts für bezahlt. Auktionen hab ich letztes Jahr aber auch gesehen, wo die Leiste ca. 100 - 150 Euro erzielt hat. Die vom VFL geht ja teilweise sogar für über 200 Euro weg.

DIE PS Profis habe ich mal an einem Wochenende an einer Autobahntanke gesehen, wo wir auf dem Weg zur Nordschleife waren. Mal sehen ob ich das Video finde. Edit: There .. http://www.youtube.com/watch?v=otgR375SY3M&feature=youtu.be .. wer von den "PS Profis" lieber Porsche fährt und wer den Mini sollte Zuschauern der Sendung bekannt sein.

Hast du bei dir denn gesehen, wo Blau / Gelb am Tacho ankommt? Ich muss das Tacho übermorgen eh ausbauen, da ein Birnchen defekt ist. Das es nicht ganz so easy ist, war mir bewusst. Jedoch soll es ja auch andere Umbauer geben, die ihren M52 ohne die EWS verbaut haben.

Ich hatte Vokuhila aufgrund dieses Postings auch schonmal angeschrieben, weil er der Verfasser war: ... aber bisher leider keine Reaktion erhalten. :/ Motorsteuergerät ist bei mir allerdings vom M50B25, da mein Motor die Peripherie vom E34 hat um die EWS zu umgehen, also nicht das vom E39 ...

Hallo Peter, nein - ich habe kein Abs. Ich les mir das mal durch. Ich hab nun auf verdacht auch mal neue Nocken- und Kurbelwellensensoren bestellt, bin mir aber sicher, das es am Geschwindigkeitssignal liegt.

Ich hab mir gerade welche bei Amazon.de bestellt. Allerdings nur 1,2W und 3W für jeweils 0,45 das Paar.

Mal so zur Info: Eine defekte Antriebswelle hört sich so an: http://e30-talk.com/allgemeines/t-schlagen-knacken-von-der-hinterachse-ursache-inkl-video-87769.html

Moin, ich hätte gerne noch ein wenig Aufklärung in der Sache. Mein M52 dreht ja immernoch nur bis knapp über 6000 U/min. Ich habe dann letzte Woche mal überprüft, ob das Tachosignal Blau / Gelb am Stecker Schwarz / Weiss anliegt und das ist bei mir auch der Fall. Einige hier im Thread sagen jedoch, dass das Tachosignal vom Kombiinstrument kommen muss. Was ist denn nun richtig? Ich verzweifel so langsam an dem Problem und weiss leider gerade auch niemanden, der mir dabei helfen könnte. Also wenn sich jemand bereit erklären würde ...

Habs rausgefunden, ist ne 1,2er .. merci. ... dann will ich heute abend mal ein paar Lämpchen erneuern.

Kann mir jemand sagen, was hinter dem Lichtschalter für eine Birne steckt? Die ist bei mir leider defekt.

Na und? Er ist dann dennoch kaputt . Das Thema schon wieder Snup. .. du warst doch auch überzeugt, das du an einem 110 PS TDI abhängst, oder wie war das noch? .. auf deinen ETA lässt du nichts kommen, oder? Ein Golf 2 GT kommt, im Stand beschleunigt, definitiv hinter einem 325eta Automatik hinterher. Der GTI mit 112 PS ist sogar eine Sekunde schneller auf 100, als der Handschalter. Ich denke aber, der 325eta dürfte bei den Elastizitätswerten den GT dann doch gut nassmachen.

Uiuiui .. also ich kann mir das sehr gut vorstellen, auch mit dem goldenen Stern. Ich bin echt gespannt auf das fertige Ergebnis. Das wird mal ein E30, der im Kopf hängen bleibt, weil der eben nicht aussieht, wie jeder andere - und trotzdem stimmig ist.

Tele5 ?