Bamowe

DAS GIBT ES NICHT ... der kann ja alles. 1. Britney Spears 2. David Hasselhoff 3. Meine Mutter 4. ... und dann wollte ich es mal schwierig machen: Peter Kloeppel! Und der hats rausbekommen .. schon krass. edit: 5. Lena Gercke kennt er auch ... Bin beeindruckt ... Franjo Pooth hat er auch erraten.

Ich hab grad schon gedacht wo da über 160 nm zu finden sind. Hätte aber nicht gedacht, dass das max. Drehmoment schon bei 3500 Touren anliegt. Oder seh ich das falsch? Desweiteren lese ich da ca. 123 PS ab.

Klasse Szenen. Die vom letzten 24h Rennen zwischen dem Raeder Ford GT und dem Mantheys Porsche 911 RSR sind aber noch ne Ecke geiler. Das war Motorsport .. man man man. Die geilsten Szenen die ich bisher im Rennsport gesehen habe. Aber auch nicht wirklich vergleichbar. Habe aber beim 24h Rennen im letzten Jahr als ich die Szene sah nur gedacht: Was ist eigentlich Formel 1 oder DTM?

Hier mal eine kleine Anregung. Das Design setzt sich in umgekehrter Folge ( also weisser Basislack mit schwarzen Streifen) fort. Ist das Design vom 135tii Concept. Würde bei dem orangenen Ton sicher auch sehr gut zum schwarzen Auto passen! http://www.imgbox.de/users/karlkani/GarageSW2.jpg http://images.dailyradar.com/media/uploads/throttle/story_large/2009/03/23/bmw_135tii.jpg

Respekt vor der Arbeit. Ich weiss das da viel Schweiss dransitzt. Finde die Lackierung allerdings noch zu zerklüftet. Vielleicht ein paar schwarze Elemente in den orangenen Lack oder umgekehrt fände ich noch schöner. Vielleicht auch ähnlich wie das 135tii Design. Dann wirkts harmonischer. Heckschürze ist der Ansatz aus Ebay für 55 Euro? Hatte ich mir auch schonmal angeschaut für nen Kumpel. Habe den aber noch nie richtig wirken sehen. grüße

Also ich finde zu einem E30 mit schwarzen Scheinwerfern gehört auch immer eine etwas breitere Optik des Gesamtfahrzeugs. Man beachte: Etwas breiter, nicht prollig. Ein sonst serienmässiger E30 mit schwarzen Scheinwerfern finde ich ein wenig deplaziert. Ist aber nur mein persönlicher Geschmack! So veredelt passt es optimal: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01569/01.jpg

S53? Ich habe auf nem Treffen mal einen E36 M3 3.2 mit ner Reuteranlage gehört. Der Klang recht ähnlich. Denke nen normaler M50B25 wird da nicht rankommen. Da braucht man schon ein wenig mehr Hubraum für um diese "dreckige" sonore Tonart zu erzielen. Nen M50B25 wird mit einem Reuter SS allerdings auch ähnlich laut klingen, nur nicht so giftig.

Klingt nen wenig nach Reuter SS ... würde vermuten, dass es nen Reuter SS ist. Eventuell noch nachträglich was dran gemacht. Hatte selbst einen Reuter S am M52. Klingen echt richtig gut. Kosten natürlich aber auch entsprechend.

Hatte in meinem E36 (ja ich weiss, bestimmt nicht jedermanns Geschmack - mir gefiel er sehr, steckte viel Liebe drin) auch gelbe NSW verbaut. Waren Klarglasnebler aus den USA und mich hat nie ein Polizist drauf angesprochen auch wenn ich das ein oder andere Mal angehalten wurde. Allerdings gab es beim M3 GT ja serienmässig die gelben Nebler. Weiss nicht wie das da beim E30 ausschaut, denke aber mal das die nie in Serie ausgeliefert wurden oder? Optik ist in einigen Fällen (besonders bei schwarz, grün und evtl rot Lackfarben) wirklich sehr nett. Aber interessiert mich jetzt: Gab es gelbe Nebelscheinwerfer in Serie beim E30? Wohl eher nicht oder? Eher nur Zubehör durch Zulieferer oder?

Ich kann VD da in allem beipflichten. Wie ich auch bereits auf der Vorseite erwähnt habe wird hier realitätsfremd argumentiert was somit nicht wirklich zielführend ist. Ob ich mit einem M50/M52 oder einem M42B18 bei 130 Km/H in die Eisen gehe kann meiner Serienbremse egal sein. Vollbremsungen habe ich wenn es hoch kommt vielleicht 2 mal im Jahr trotz Fahrtmengen von teilweise 40.000 km.

Ich würd wohl in Richtung sowas tendieren: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=122521627&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=22900&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.modelDescription=rs&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxPrice=9001&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=EstateCar&lang=de&pageNumber=1 Habe damals in meiner Ausbildung bei VW so einen desöfteren fahren können und der hat echt Spaß gemacht. Seitdem bin ich auch ein "kleiner" Skoda-Fan, weil die Autos wirklich qualitativ recht gut sind und das zu einem sehr vernünftigen Preisniveau. Manche Menschen müssten evtl. allerdings erst ihre Vorurteile über Board werfen, bevor sie sich auf sowas einlassen können. Für mich wäre das sicherlich ein potentieller Kandidat, wenn ich so etwas wie du es suchst, suchen würde. Vorteil auch: Individualität ist gegeben.

Innenradlauf direkt von BMW bestellt, ja .. Viel Erfolg dir weiterhin Basti!

Mal abgesehen von den ganzen Privatumbauten .... ... finde ich es schon krass was man eigentlich serienmässig für Autos kaufen kann mit ordentlich Leistung denen man das nicht ansieht. Nehmen wir mal zum Beispiel einfach nur nen VW Polo 9N mit einem 1.9 TDI und 130 PS. Den einmal chippen und man hat 160 PS und an die 350 nm. Da muss dann schon mancher 330i orgendlich Gasgeben um da im Zwischenspurt dranzubleiben.

Ich bin auch nicht wirklich angetan. Erst das komische Gitter in der Frontschürze und nun diese Auspuffvergewaltigung. Du fährst einen E30 318is, einen angehenden Klassiker. Keinen Honda Civic .. Find ich halt alles ein wenig merkwürdig. Für 800 Euro einen verunfallten M42 kaufen aber keine 200-300 Euro für ne Sporttüte überhaben.

Damals wo ich mein Schnäppchen gekauft habe, habe ich wirklich 3 - 4 mal täglich alle Plattformen abgegrast. Je nachdem wie gerade die Zeit war. Wollte halt endlich unbedingt "meinen E30" haben. Hat dann ja auch sehr gut geklappt. .. 20 min nachdem das Angebot online war Termin abgemacht, gleichen Abend Auto mitgenommen und mind. 1500 Euro gespart. Mittlerweile schaue ich alle 2 - 3 Tage mal rein. Nicht weil ich was neues Suche sondern weil mich der E30 Fahrzeugmarkt im Allgemeinen interessiert und auch die E34 / E32 finde ich interessant.

Realschule -> Ausbildung Automobilkaufmann -> Abitur -> Studium Betriebswirtschaft Zurzeit im 3.ten Semester, läuft ganz ordentlich muss ich sagen.

Immer wieder beeindruckend deine Story durchzulesen! Es kommt der Tag, da weisst du, wofür sich all die Mühen gelohnt haben. Mein Respekt ist dir gewiss.

Hab mir mal erlaubt das Bild hier reinzubringen: Also wenn er das wirklich ist, dann schaut er absolut Sahne aus! WoW! Würde ich auch sofort als Sommerfahrzeug nutzen wollen. Da kann man sich sehr leicht sehr doll verlieben. Optisch wirklich ein Knaller! Respekt.

Habt ihr eigentlich alle 20 Punkte in Flensburg? Hier wird so gesprochen als müsste man mehrmals täglich voll in die Eisen gehen. Haltet ihr nur 3 Meter Abstand zum Vordermann? Bei mir kommt das vielleicht alle 3 Monate vor, das ich voll in die Eisen gehen muss. Das nennt man vorrausschauend fahren. Und ich fahre täglich Auto .. Und nein, ich bin zurzeit nicht der Meinung das die Serienbremse des M20B25 für 190 PS nicht ausreicht. Ich fahre ja keine Rennen ... Vielleicht sollte man auch mal differenzieren, wer welche Tätigkeiten mit was für einem Auto vorhat.

argh .. bitte löschen. Falscher Thread.. danke.

Nochmal eine Nachfrage: Habe ich das nun richtig verstanden, das E30 IX BKV und E34 M30 BKV der gleiche BKV ist, aber der E34 M5 BKV definitiv anders ist als der E30 IX BKV? Im Forum wird ein E34 M5 BKV angeboten und ich suche eigentlich einen vom IX, daher die Frage.

Ich muss das auch mal generell loswerden. Ich finde es generell schade, das es so wenig wirklich schöne hochklassige E30 Bilder hier im Talk gibt. Vielleicht kann der ein oder andere sich ja mal die Mühe machen und sein Auto ähnlich ablichten wie der TE. Ich werd auf jedenfall nachziehen, wenn mein E30 fertig ist.

Also ich kann SNUP da nur beipflichten. Klingt für mich alles ein wenig unüberlegt.

Hab ich doch in meinem Text geschrieben, das ich den nur 3-4 Monate im Sommer fahren werde. Im Alltag habe ich meinen Ibiza. Ist ja auch die Frage wie man aufgebautes Showcar definiert. Meiner ist gerade im Aufbau, bekommt dann sein M-TechII wieder dran, wird Brilliantrot lackiert, Sportfahrwerk und BBS RS. Das ist für mich dann aber kein Show Car sondern ein originaler E30 mit leichtem zeitgenössischen Tuning und ein wenig mehr Leistung als gewöhnlich. Und das ist für mich einfach der beste Kompromiss was das Thema Spaßmobil angeht. Ich habe meinen BMW-Vorgänger im Sommer nicht mal bei Regen gefahren, außer das ging nicht anders. Soviel zu meiner "BMW-Liebe". Daher fahre ich auch keinen BMW das ganze Jahr über, weil ich da "innerlich" verrückt werden würde, ihn dreckig und mit Schnee bedeckt zu sehen. Klingt vielleicht komisch, die Macke habe ich aber.

ENDLICH ! ENDLICH! Endlich mal jemand mit ner vernünftigen Kamera hier der mal ein paar geile Fotos macht. Hab mich schon gewundert wieso das hier so schwierig ist. Gefällt mir ganz gut dein E30. Wenn der Endpott nicht wäre, würd ich den so fahren. Aber : Deine Schweller scheinen ja ganz ordentlich zu rosten, oder sehe ich das falsch? Schaut auf dem ersten Blick gar nicht gut aus.