Stefan-E30

Schön schön..... und auch noch so original.........

jo stimmt...... aber per eintragung bekommt man auch ein 32er, jedoch nur mit serienbereifung

Vorne und hinten auf jeder seite 20mm????? das sieht super scheise aus und das kannst auch vorne garnich fahren....... vorne 5mm auf jeder seite und hinten auf jeder seite 15mm..... dann sieht es genau richtig aus

ich hab keinen flexschlauch am auspuff........ zumindest raff ich nich was du meinst

jo dem stimmt so...... auser du hast an der endstufe es so eingestellt das der 16er keine höhen bekommen soll..... also bandpass läuft......... aber wenn er alles abbekommt kannst den hochtöner direkt an den dran machen

also ich hab koni gelb und jamex federn....... ich find es super...... sehr gut zu fahren und auch straff aber nicht zu hart...

klaro......... nur kanten umlegen....... auser du hast 80/80 tiefer oder so.....

jo sag ich doch...... vorne 5mm platten und hinten gehts ohne...... aber hinten hab ich auch 15mm platten das es paßt zu den vorne.......

Hey da fehlt aber das L...... echt - heit

KANN aber auch bei allen anderen mit ölrohr vorkommen....... nich nur beim M40 kann das teil verstopfen......... also so sicher würd ich mir da nich sein.......... kostet ja auch nur ein paar euro

jo is logisch aber wo liegt sie auf???? da is nichts zu sehen.... ich kuck morgen mal wegen dem stabi und ob ich sonst noch was entdeck....... im schlimmsten fall kommt halt n anderer querlenker rein

jo das denk ich doch auch.... naja man kann auch mit scheuklappen durchs leben laufen......

nuja mein M40 is ja nich mehr so original, aber trotz den ganzen sachen is der verbrauch bei so 9 liter geblieben...... hatte ihn auch schon auf 7,5 oder 8 liter auf der autobahn....... 10 liter können auch ab und zu mal drin sein.....

oder du gehst ins www.hifi-forum.de und fragst dort im car hifi bereich, die wissen das auswendig........

jo is richtig, geht über keilriemen......

also mein erster läuft heute noch, aber er hatte bei 160000 nen pleullager schaden....... aber kurbelwelle hat nichts abbekommen.... mein touring motor hat mit 150000 komplett den geist aufgegeben wegen pleulagerschaden und die kipphebel waren auch futsch genauso wie die nocke und die hydros....... gefahren wurde 15W40 öl, aber was die vorbesitzer gemacht haben weis ich halt net..... mein neuer hat jetzt 25000km drauf, bekommt alle 7 bis 8000 km nen ölwechsel mit filter und allem drum und dran und rennt wie die sau....... is ja auch n ingo motor.....

na is ja toll das wenigstens einer was dazu zu sagen hat.......... ne kann eigentlich nich sein...... das problem is ja das ich das gewinde ganz runter drehen kann und er ändert die höhe nicht mehr....... irgendwas scheint ihn zu heben...... der dämpfer is ok, das domlager denk ich auch..... der querlenker wohl auch denn wir haben eben auf der hebebühne geschaut..... was mir aufgefallen is...... am stabi..... das kleine stück das an den querlenker geht, das sitzt in so nem u stück, und durch die tieferlegung denk ich mal sitzt das ziemlich schräg da drin so das die unterseite so schräg in dem u stück sitzt das es einmal oben und einmal unten anschlägt, also metall auf metall is......... das könnte doch eigentlich auch geräusche machen wenn sich das bewegt....... könnte der stabi da auch schuld sein das das fahrwerk nicht weiter runter get weil es irgendwie an dem hängt????? ich schraub den morgen mal weg und schau ob sich was ändert.....

naja normal kannst sie nur montieren wenn du vorne 5mmm scheiben drunter machst weil sie sonst am federbei streifen oder es viel zu wenig platz dazwischen hat..... streifen muß es nich unbedingt, aber die kanten sollten wenigstens umgelegt sein und federweg begrenzer sollten drin sein da er nich so weit einfedern darf....

wenn es ein pleulagerschaden is dann würd ich garnich mehr fahren........ mit jedem km is das risiko höher das die kurbelwelle danach futsch is...... ich weis das weil es bei mir so war....... ich konnte dann den ganzen motor weg schmeisen nur weil ich die 50km von der arbeit noch heim gefahren bin.....

naja ne ferndiagnose is immer n mist, aber es hört sich schon stark danach an..... das is auch mal so oder so....... is nich immer so das es bei belastung weg is..... aber wie schon gesagt, wäre es die nocke oder die kipphebel dann wäre das geräusch immer da......

jo gras so ne leiste quer hin gemacht...... schön mit leder bezogen und schräg nach vorne abstrahlend......... hab da n bild im kopf aber das zu beschreiben is schwer.......

Nuja ich hab immer meine teile in Lahr geholt bei Freiburg......... wenn ich meine teile wo bekommen hab dann dort...... der hat fast nur E30 teile da........ is jetzt aber nich so das der 50 autos da stehen hat...... BMW Fernandez 07821/52082

jo genau....... wenn dann die klarglas denn die roten sind schwer zu bekommen und schauen auch nich wirklich so super toll aus....

ich hab sowas schon an den originalen versucht....... bei den klarglas hab ich auch schon so ideen gehabt aber nachher is so ne fassung futsch und dann is auch kacke...... würde aber bestimmt gut aussehen

war das nich 9x16 und 10x17 was n paar drauf hatten??