Stefan-E30

naja aber dann heist es halt weg mit der mulde....... denn den M3 endtopf wirst so nich drunter bekommen....... ich hab aber auch schon welche gesehen bei denen es schön beidseitig raus kommt und die hatten auch nur das eine rohr rüber gelegt.....

jo ich würd auch aller stecker nachschaun........ und jeden schlauch....... irgendwas hast bestimmt vergessen oder übersehen......oder was vertauscht....... daher is immer net schlecht einen anderen zu haben wo man vergleichen kann........ wielang hast gebraucht für den umbau???

klaro sind das ATS...... hier bei mir im ort fährt die auch einer und ich denk mal das der auch 7 oder 7,5x17 hat.......... sieht auch geil aus....... also muß es die für den E30 geben....... in 9x17 kommen die bestimmt super geil rüber.........

naja wer da halt lieber ne armlehne haben will der brauch es ja nich machen...... aber wer guten klang im auto haben will muß eben so n paar sachen machen...... beim einen is der kofferraum voll und beim anderen verschwinden eben die armlehnen........ ich würde es so mchen denn ich muß ja nich hinten sitzen.....

naja man sollte schon kucken das die felge auch für den BMW is denn wenns ne felge von VW oder so is wird es schon wieder schwerer bei der eintragung...... ich hab auch der shaper seite geschaut wo ich meine felgen her hab und da steht das maß das ich hin geschrieben hab für 8x17er...... ET 20 wäre als 7,5er felge doch ok und wenns die mit gutachten gibt dann is doch noch besser...... da brauchst ja nich mehr überlegen obs past oder nich.....

naja aber die technik gibts sehr oft und sogar bei anlagen die sehr teuer sind ist das so gemacht...... entweder hinter der reserveradmulde rum oder vorne die endrohre abändern und eins rüber legen..... ich kennen einen der hat einfach die 2 von vorne kommenden rohre genommen und jeweils eins auf eine seite laufen lassen und dann jeweils 2 endrohre drauf...... also ganz ohne schalldämpfer........ tja dafür will er aber 1500euro....... der bekommt lauter so mist eingetragen.... der hat einen laden wo es nur extremumbauten gibt......... naja........................ mir würde das wie beim M3 auch gefallen...... wäre besser wenn man wie beim E36 die mulde einfach abnehmen könnte......... dann hätte man n haufen probleme weniger beim auspuff umbau.... wäre ne idee die mulde so um zu bauen oder??

Naja ich hab koni gelb drin und da is nich mehr so viel mit federweg....... so 2 cm sind es bestimmt........ und bei beladung kannst nich mehr wirklich was zwischen kotflügel und reifen schieben..... aber es is ok...... naja is halt das extreme........10er platten hätten auch gereicht.....

das kannst nich mit ner 9x16 felge vergleichen........ aber wenn einer mit ner 9x16 felge fährt und so dämpfer hat wie du dann streift das auch bei dem...... ich hab 9x16 ET15 hinten und hab 40 tiefer und hab noch 15mm spurplatten auf jeder seite...... ich fahr also ET0........ und ich hab nur die kanten umgelegt....... was bei mir schon serienmäßig war....... es gibt auch andere gute auser koni....

naja du kannst auch ne 6x15 felge drauf haben..... wenn die ET zahl klein is streift auch die felge/reifen........ tja koni gelb is natürlich nich so sehr billig und dann noch federn dazu und eintragen...... hast ja noch zeit...... aber federweg begrenzer würd ich mal rein machen......

tja der steht wirklich etwas hoch da......... was mußt denn hinten alles rein packen das der runter geht bis er streift???? Also bevor du hinten nur dämpfer wechselst und vorne andere federn...... machs lieber gleich richtig und besorg dir ein fahrwerk.... oder einzeln 4 Dämpfer und Federn besorgen, aber nich hier und da bisle...... vorallem müssen federweg begrenzer rein, denn das streift auch noch wenn du n fahrwerk drin hast........ wie hast die überhaupt eingetragen bekommen wenns streift?..... die originalen können es ja nich sein

hast schon alle sachen?? hast nen schlachter oder hast nur n paar teile geholt??

Naja ich denk schon das da bisle was geht...... aber wie beim anderen Thema über bass im cab bin ich der meinung das wenn man hinten in die seitenteile jeweils nen 20er oder 25er bass rein macht das es super abgeht......

also ich habs erst letztens gesehen....... für den E30 kostet der spaß 2800euro....... ich kann allerdings nichts schlechtes darüber sagen...... So krank kann es doch nich sein denn das muß ja auch TÜV abgesegnet sein..... also die die ich kenn sind sehr zufrieden damit..... nicht nur das du keinen bordstein mehr meiden must..... du kannst dir auch aussuchen wie du heute unterwegs sein willst....... keilformfahrwerk, country E30....... und und und also wenn ich das geld hätte würde ich mir das glaub ich einbauen....... aber wie immer ist es eben nich jedem sein geschmack

Entschuldigung angenommen......

naja ihr könnt das teil ja mal testen........... ich selbst hab so ein ding noch nich getestet.....

naja bei 17 zoll solltest schon ET35 haben...... so ist es zumindest bei 8x17 felgen die ich für den E30 kenn.........

junge junge wir sind ja wieder gut drauf heute........

derb......... und wie sahen deine reifen danach aus???? da mußt doch dabei auf die bremse stehen oder??? macht das nichts wenn die hinteren bremsen dicht machen?? könnt mir vorstellen das denen das nich so gefällt

Also bei meinem alten hatte ich nur nen sportauspuff und den K&N....... gebracht hat es schon was aber wieviel weis ich natürlich nich,......... war nich auf dem prüfstand um zu testen wieviel jedes teil bringt.......... mir hat gereicht das er besser gelaufen is..... mit meinem motor jetzt würd ich das schon mal gern testen was das alles so bringt...... is ja auch genug gemacht am motor........

naja aufbohren wird sich wohl nich wirlich lohnen ...... da kannst auch gleich nen M20 einbauen

moral - apostel

jo is nu schon das zweite mal wo es mir aufgefallen is......... gibts irgendwo probleme????

also ich hatte mir damals auch nen K&N pilz gekauft und hab ihn lange gefahren....... beim 318i hat es nich wirklich nen sound gebracht aber beim fahren hat man es gemerkt...... auf der autobahn war er giftiger und obenraus besser....... mit original kasten und lufi ging er nich so........ das mit der warmluft is natürlich was blödes...... aber wärend der fahrt bläßt ja auch n haufen luft vorne rein das die luft wo er ansaugt garnich mehr so warm is...... oder man baut sich halt ne gute kaltluftzufuhr und nimmt nen pilz der nach vorne offen is.......... das bringt dann schon mehr....... oder man kauft sich nen bmc lufi...... die teile bringen top sound und power........ aber leider ohne Tüv

ne ne da hat er sich etwas vertan....... im cab kann man schon was hinten rein packen..... aber dann is der kofferraum voll und vorne kommt nich viel an...... Gute doorboards sollten vorne verbaut werden...... oder man besorgt sich noch 2 verkleidungen für hinten und baut rechts und links kleine gehäuse und setzt da jeweils nen 20er oder 25er bass rein........ welche mit nem flachen magnetkopf...... ich find das das im cab die beste lösung is und natürlich gute doorboards unterm sitz....... naja ich weis nich........ für einen der grad mal 1,50m groß is is das ja ok...... aber wenn ich meinen sitz hoch mach das da ne wooferkiste drunter kommt dann streif ich mit dem kopf am himmel und das is ja wohl assi....... wer mehr bass will muß eben bisle was umbauen.......... das muß ja nu auch nich heisen das man was kaput macht, aber man muß eben etwas mehr investieren 2 türverkleidungen und 2 für hinten und schon kann man los legen und kann später alles wieder auf original umbauen......

naja bei mir sind andere teile vom auspuff tiefer als der kat und die sind auch sehr warm......... davon abgesehen kann ich garnich auf ne wiese fahren...... bin einfach zu tief