Stefan-E30
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Licht aus..... naja hier schauts "noch" nich danach aus
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schneid - brenner
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jo wenns tiefer is als 40 müssen die dämpfer gekürzt sein
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sehr komisch..... LMM würd ich auch mal nachschaun....... und was auch wichtig wäre..... kuck nach dem blauen temperaturfühler.....
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naja die federn mögen veilleicht noch ok sein, aber die dämpfer find ich nich so gut..... is mir alles ne nummer zu weich.... grad bei "nur" 60/40 hat man da zu viele probleme mit streifen wenns nachgibt......
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Licht aus.........
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prüfer - gebühr
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hmmmm das geht normal garnich...... wenn am radio keine verbindung zum lautsprecher is haben die die klappe zu halten..... ne weihe gibts nich.... das einzige was verbaut is "wenn" is ein kondensatur der nur die höhen durch läst zum hochtöner..... also ich vermute stark das du den mist neu verkabeln must.... dann weist du wenigstens "wie" das alles verkabelt is und wo die kabel überhaupt hin gehen..... "könnte" nämlich nur zu gut sein das du ne original endstufe drin hast vom soundsystem..... und die dann irgendwie.... warum auch immer.... die LS zum knacken bringt...
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naja im zubehör kostet die ca 100euro.... aber naja "manche" haben da kei großes glück damit.... bei BMW kostet die gleich ich 250 bis 300euro..... also das alles bei BMW machen lassen... nocke..... kipphebel...... ich würd mal sagen 600 bis 700euro...
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naja aber so is doch die variante..... 129PS ETA block mit 325i kopf..... also natürlich auch mit den 129PS ETA kolben..... die sind ja schon drin.... verdichtung liegt dann bei 8,5..... wenn du nun den kopf um 0,3mm planen läst hast ne verdichtung von ca 9,0..... "Um Leistungen im Bereich von 200 PS zu erreichen sind weitere Maßnahmen wie ein spezieller Chip und eine schärfere Nockenwelle notwendig, wobei hier dann Arbeiten an den Ventiltaschen der Kolben nötig sind."
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was muß/sollte man da alles umbauen das die vom IX passen??? Einfach nur scheiben und die sättel??
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jo hatte ich auch schon verbaut und kann nur sagen..... NEIN.... verbau H&R oder AP oder KAW oder KW und gut is.......
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http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00080/m20seite33.htm da steht alles drin was du wissen willst.....
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nach welcher variante is dein 2.7er gebaut????
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jo klar wenn man die ganze zeit und viel mit hohen drehzahlen unterwegs is werden die schon mehr belastet... aber wenn die brechen dann ist das entweder das material was scheise is oder eben falsches ventilspiel......
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klaro..... du kannst ganz normal weiter fahren.... das war einfach pech das da nu was gebrochen war.... das muß nich heisen das einer der anderen 6 jetzt in 2 wochen auch bricht..... es fährt ja auch nich jeder mit neuen rum..... also keine sorge..... schön weiter fahren....
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die hinten kannst lassen wie sie is..... neue scheiben mit guten belägen und gut is.... die bremst ja eh nur ein bischen mit.....
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aus dem abgeklemmten LS kamen knackgeräusche????? obwohl der garnich angeschlossen war???????????
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inferno - ausbruch
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licht aus...... bin wieder wach.... aber is hell genug
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jo und die kosten auch keine 3t euro......
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ich hab auch schon oft die 4 funken kerzen gehabt..... ich hatte eigentlich auch nie probleme..... aber irgendwann fings an..... grad morgens..... seit ich wieder normale fahr die auch normales geld kosten... .... is alles ok....
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Licht aus..... so ich bin im bett
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Licht aus...... das schaff ich auch so
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naja so gesehen wäre es eigentlich schnuppe..... ich mach das ja um dort zu schaffen.... rein zeitlich hätte ich da garkeine möglichkeiten noch bei nem anderen schaffen zu gehen.... und wenn doch, dann bin ich ja nich abhängig von dem, ich kann also mein zeug machen bei wem ich will.....also weis keiner was ich an geld hab und bekomm.... er hat mir das ja nur vorgeschlagen weil er oder wir da eben vergünstigungen haben..... naja wenn ich die gelenheit bekomm werd ich das alles mal nachfragen......