Stefan-E30

jo würd ich auch mal sagen..... wenn der M50 noch zu haben is den ich erwähnte dann wird er sicherlich zuschlagen.... für das geld einfach die beste wahl...

och is doch schnick schnack..... wenn er den M50 mal gefahren is will er keinen 316/318/oder is mehr haben.... und dann sind ihm die 192 auch nich zu viel... zu 100%.... hört sich viel an, aber wenn man sie mal hat dann gibt man sie nich mehr her....

ne scheint wohl nix getaugt zu haben sonst wärs ja jetzt bekannter und manch einer hätte es verbaut... ich finds eh sinnlos hinten so viel zu haben und vorne dann wahrscheinlich fast nix.... da steht man mit dem rücken zur musik..... verkauf das ding und kuck das du dir nen schönes frontsystem rein baust und hinten nen coax oder compo und gut is...... beim unfall brauchst dir dann auch keinen kopp machen um deinen kopp....

das schaut ja cool aus und is cool bestückt..... gab wohl doch mal einen der so nen soundboard hergestellt hat für den E30 aber dennoch unbekannt blieb....

tja man muss da schon gut überlegen.... baut man nen motor ein der lauft und den man probefahren und hören konnte kann man ihn lassen... never touch a running system.... man kann auch einfach neue pleullager einbauen und gut is und andere sachen natürlich prüfen wie wapu und ZR... willst einfach nur nen schnellen umbau?? willst was sinnvolles und "aktuelles" mit dem man spaß haben kann?? da kann ich nur zum M50 raten.... besorg dir nen guten... hier im forum wird glaub ich grad einer verkauft der rundrum gut gemacht is für unter 1000euro... hätt ich das geld würd ich ihn sofort für mein cabrio holen, aber ich würd sagen das perfekte für dich.... ich schreib dir ne PN wenn ich den namen wieder weis... muss nur in meinem posteingang schnell schaun...

sowas vom PC zu bekommen is für nen Profi "einfach", aber für nen laien is das so gut wie unmöglich.... da hilft wirklich nur die radikale weise...... Formatieren und win neu machen... ich nutze seit bestimmt 6 jahren antivir und finds auch klasse.... Norton is totaler mist, andere belasten die CPU und ram unnötig.... und und und

kommt eben drauf an wer den wagen gefahren hat..... nen opa.... der fährt in 20jahren grad mal 50000 drauf..... ne mutti die nur einkaufen fährt.... oder saisonanmeldung.... da kommen auch net viel km druff......... meinen touring hab ich 2002 gekauft mit ca 140000km..... grob geschätzt hat meine karosse jetzt gut 300000 drauf...... aber mein motor nich....

Hmm so genau kann man das nicht sagen..... ich denk ab und an gibts immer mal motoren die extrem gut und lang laufen. Mit entsprechender fahrweise is sowat bestimmt möglich.... Pleullager und so wird man mal wechseln müssen in der zeit... aber in der regel hält kaum ein motor so lang...... viele erreichen grad so die 250000 weil sie total runtergeritten sind....

hmmm zum einen würd ich sagen, nimm die felgen, ganz klar.... aber eigentlich solltest vorne ET10 haben.... wie bei 9x16..... was du bei ET12 noch an platz hast is eben die frage.... und hinten brauchst minimal eben auch 30er adapter wie vorne sonst schaut das richtig scheise aus..... mit platten fahren is meist doof, besser is ohne.... aber wenn die scheiben/adapter ok sind und auch GUT montiert dann sollte man keine probleme haben.... problem seh ich jetzt eher mit ET12 da bräuchtest im prinzip vorne wie hinten 32mm adapter..... oder eben 35, die es wohl eher geben wird

klingt nach mehr wegen dem mehr hubraum.... also beide haben den typischen 6 zylinder sound aber beim M30 is einiges mehr dahinter... ich bin schon süchtig danach....

uiuiui legger....

jo das is die einzige stelle wo es auch funktioniert..... also entweder mitte vorne oder eben rechts oder links.... meine GPS maus sitzt ganz rechts ausen mein kabel hab ich seitlich hoch gelegt, hinter dem türdichtungsgummi....

lach wart erstma was der gutachter von denen sagt..... in wirklichkeit is hinter dem nummerschild der ganze rahmen verzogen und nen schaden von 10000euro.... is vielleicht übertrieben, aber leider realität..... also versteif dich net so auf die 10 bis 30euro fürs schild gerade biegen...

jup mach dir um die AU keine sorgen..... der dreht eben nur nich mehr schön hoch weil die ventile auch nich mehr voll aufmachen.... kuckst ma unter den ventildeckel ob die nocke auch was hat..... wenn nicht dann sind halt nen paar neue schlepphebel fällig....

also ich fahr meinen ja auch ab und an mit super, aber auch ich hab festgestellt das er mit Super+ besser läuft und auch weniger verbraucht, auch wenn das manchmal nur nen sehr geringer unterschied ist.... aber verdichtung und zündung is abgestimmt und somit sollte man tanken was rein kommt.... nicht umsonst heist es immer..... du kannst von normal auf super umsteigen, aber man sollte nicht von super auf normal gehen weil das nicht so gut ist, auser man kann es umstellen.... und welche STGs das können hat Oli ja schon geschrieben..... V-Power is geldmacherei..... aber der unterschied von super zu super+ is zu verkraften............ da wird keiner pleite gehen......

also die Ringe mit normalen LEDs hatte ich auch mal verbaut und hab sie ganz schnell wieder raus gemacht weil die ausleuchtung nicht gleichmäßig war und man sie nichtmal richtig sehen konnte.... nächstes jahr will ich mir auf jeden fall die originalen vom E39 einbauen, denn wenn man die bilder davon sieht spricht das einfach für sich........... anderes würd ich mir nicht kaufen wollen

war ja nur nen witz... is mir eigentlich egal welche form die haben, hauptsache sie machen hell..... und meine machens....

gute 3 wege liegen nicht in deiner preisklasse.... drum bleib bei 2 wege compo....

also der sound von der Gr.A duplex von ebay interessiert mich ja jetzt schon..... hopp bau ran das ding....

dachte ich auch, aber wurde da eines besseren belehrt.....

bei extreme audio gibts gute und schlechte sachen..... viel billige und viele die man kaum gezahlen kann.... als erstes wird es schonmal nicht leicht mit ner 4 Kanal Front und 2 Woofer zu versorgen..... vorallem wenn ein woofer um die 500 watt hat. die meisten 4 kanal haben 600 bis 800 watt, das heist 4x 75 bis 4x125Watt RMS.... und das reicht halt nich für 2 Woofer wenn man die nicht unterfordern will..... am besten ne 2 oder 4 Kanal für vorne und ne 2 oder 1 kanal für hinten...... bevor ich mir nen wolf such... was darfs denn nu kosten?? für vorne... baust da die original plätze um für 16er oder hast Doorboards?? für vorne kann man die hier wärmstens empfehlen: http://first-class-audio.de/l-Dimension-JR-5-Comp-Komposystem

nein ich wollte das mit absicht so.....

jo das is vlies..... damit is auch der rest vom Kofferraum bezogen.... fand das vorne praktisch als kleinen kontrast weil eine fläche mit leder hätte komisch ausgesehen und dem speaker hätte das auch nicht gefallen drunter....

Center speaker.....