Stefan-E30

Gummibedampft....... gröhl.....

Vorstellungs - Gespräch

die Personen über mir haben wohl nen Fußball Tick..... ICH nich...... ....

Manager - Gehalt

hmmmm eigentlich next... aber ich find ETA cool..... also mal ne runde "drive"..

nuja keine Angst..... so schnell bin ich nich angepisst...... denk aber nicht das ich mich nur 30 Minuten hinstell, mein Dach polier und dann fluchend den Lappen in die Ecke werf und gut is...... ich hab so einige Mittelchen versucht.... vor 5 Jahren hat auch noch geklappt aber heute wird das Dach ruck zuck wieder wie es vorher war.... ich hab hier in der nähe nen Lack aufbereiter, der hat mir angeboten das Dach oder nen Teil mal probe zu machen... und dann mal schaun ob ich ihn nich das komplette Rot machen lass...... aber egal wie ich es drehe und wende..... mir hat 2 farbig schon immer gefallen..... ich bin halt mehr der fan von "nicht so hoch"..... sonst zeihts den optisch so in die höhe....

ne zum glück nicht..... wäre ich allerdings auf der AB gewesen dann wäre die Karre nu im Himmel...... aber ich finde alleine der Grund des Komforts sollte einen dazu treiben zur Zentrierung zu greifen..... so macht das fahren einfach mehr spaß

vor 10 jahren hätte ich das gemacht... heute steh ich doch eher auf was kleines dezentes..... aber bleibt ja jedem selbst überlassen..... hehe

naja aber nu stell dir nur mal was vor...... ohne zentrierung wird das Rad nicht Mittig gehalten..... NUR die Schrauben halten und zentrieren durch Vibration, Bodenwellen, Schlaglöcher usw bewegt sich die Felge möglicherweise mal minimal auf der nabe..... die Schrauben lockern sich und ehe man sich verkuckt fliegt das Rad davon..... das mag sich anhören wie an den Haaren herbeigezogen, aber leider ist es Fakt und schon oft passiert..... leider auch mir selbst..... sonst hängt sich er TÜV an allen Kleinigkeiten auf... für jeden mist muss man was bringen.... aber DA sagt er dann, och das geht schon so.... ich find das nicht ok...... womit ich DIR aber nicht ans Bein pinkeln will...... für mich müßte das Pflicht werden..... 5mm platten liegen grad so an der Grenze und schon mit denen macht es meist keinen Spaß mehr....

naja aber mal grob verglichen is ne 18zoll Felge mit nem 35 Querschnittreifen genau gleichgroß wie ne 15" Kreuzi mit nem 55 Querschnitt Reifen.... hat die 18er nen 40er oder gar 45 oder 50er Reifen, dann is das natürlich nen Ding der unmöglichkeit..... vorallem Optisch.... UND ich finde es kommt stark auf das Design der Felge an..... ich hab letzt 8x18 oder 8,5x18 gesehen mit nem 205 oder 215/35-18 Reifen..... das sah super aus und wirkte irgendwie eher nach 17zoll.... und Reifenumfang wie nen 205/55-15.... nur eben mehr Felge und weniger Reifen......

@ Kay89...... och so falsch is das garnicht....... "wenn" man sich das mal genau anschaut wieviel so ne Zentrierung überhaupt macht, kann man das recht logisch nachvollziehen das Scheiben ohne Zentrierung ein Risiko sind..... und auf der Bahn sogar eine Gefahr für andere..... aber sowas glaubt man meist eh nich solange man es nicht selbst erlebt hat..... und da die Dinger nie rund laufen werden, behaupte ich auch das der Komfort und Fahrspaß zugrunde geht..... Der TÜV Mann muss nich danach kucken.... ich hab auf meinem Cabrio 9x16 mit 15mm Platten vorne..... der hat sich das nicht genauer angeschaut..... kann aber auch daran gelegen haben das er wuste welcher Typ Distanzscheiben verbaut wurde und sich somit sicher war das alles ok is..... ohne zentrierung is bei mir ein No-go

öhm... rofl...... hehehehehe ei alda hab isch krass mein Touring getuned.... 25cm is cooooool... hehehehehe ok ok... mach mm draus....

Was die Bremsen betrifft gibts ja mehr als genug Infos...... und Diskussionen...... 19Zoll..... naja also is schon etwas zu arg.... also ich liebäugel grad mit 18er, aber ich finde das is echt die Grenze.... 19er könntest wohl drauf machen wenn du nen Reifen mit 30er Querschnitt rauf machst oder so.... aber optisch is das nix......

is das immer so zwischen Bosch und Lucas??

ui..... hast auch bilder gemacht vom M50????

also bei ebay sind z.B welche da must du nach dem kauf den durchmesser deiner dämpfer denen mailen und dann bekommst du extra so reduzierstücke..... dank dieser Adapter kannst dann das Domlager für alle möglichen Kolbenstangen nutzen.....

naja eigentlich sollte es immer der gleiche durchmesser sein wenns für den E30 is denn mit den Originalen hat man ja auch keine Probleme, egal on Koni oder KW..... meine H&R haben z.B. Kolbenstangen die nen Durchmesser von 25cm oder sowas haben.... oben am Domlager is aber der Standard Durchmesser weils ja im Serienlager passen MUSS.....

lach..... naja so bis 400..... aber die meisten wollen immer 500 haben, was sie aber nicht bekommen.... auser sie schreiben das er voll die 2,7er Killermaschine is..... hehehe..... wegen der Preislage der B25 bau ich mir auch nun den 2,7er..... da hab ich mehr von..... @Frank.... dein M20B25 war wohl der Glücksgriff hoch 10.... der Motor is einfach nur geil.,..... solltest auf M30 umbauen, is das meiner...lol

kein ETK.... google hilft manchmal besser.... hehe hab 2 ebay auktionen gefunden wo der verkäufer die Nummern dazu schrieb. sind also beide E36, aber leider schrieb er nur beim ersten aus welchem Fahrzeug genau es war.... wenn du selbst mal suchen willst, gib die nummern in google ein, mach aber die leerzeichen raus....

also erste nummer war hier z.B. verbaut: BMW E36 316i Compact, Baujahr 1997 zweite nummer ist ebenfalls E36, aber da hab ich leider nix gefunden was das Baujahr angeht.....

naja eigentlich sollte sich keine tieferlegung ergeben wenns so gebaut is wie nen originales..... und das Fahrwerk wird auch noch etwas härter weil das Domlager nicht mehr mitschwingen kann.... kolbenstangendurchmesser must eben schaun was die angeben beim Domlager und was deine Konis haben.....

jedem das seine nichwahr?? es gibt wirklich viele die Probleme hatten mit den Felgen und spätestens wenn man sie Polieren läßt merkt man welch schlechtes Material die haben.... wer drauf steht kann sie dennoch weiter verbauen, hindert ihn ja keiner dran....

Gewichtsoptimierung nennt man sowas.....

:-Rrüschdüsch

lach.... im eifer halt druff geschraubt.... mann mann da wirst ja blind bei so viel chrom und sauberem zeug...hehehehe sehr geil.... oha das mit der messuhr is goil..... morgen muss/will ich meinen überprüfen ob da auch alles so stimmt wie es sein soll.....