Stefan-E30

hehehe..... aber die Leute denken ja im 100tkm stil..... danach könnte es ja schäden geben ... obs am E85 lag das meine benzinpumpe gestorben is?? tja man weis es nicht.... ich war ja nich der einzige, aber es gibt auch genug andere bei denen sie noch 1A läuft..... also wegen 5% mehr mach ich mir wegen Schäden nich wirklich sorgen.... der eine Motor läuft halt komisch damit und ein anderer, dem merkt mans nich an..... hehe aber recht kann mans eh keinem machen.... lach

ui hats endlich geklappt, sehr cool und schön V8.... sauba

sehr cool...... den Motor kennen wir ja vom Video.... der geht gut ab.... viel spaß beim Umbau und noch mehr spaß beim fahren....

tjo hast schon recht.... ich komm auf gut 15000km im Jahr.... und fahr die komplett mit dem M30.... und habe meist im wechsel getankt und jetzt eben immer S+.... so gesehen is es mir auch ladde was es kostet denn ich MUSS ja tanken.... sonst is nix mit schaffen....

heiligen - schein

Licht aus... zisch und prost

Führer - schein

jup ich weis... ich dachte nur du willst auf Original bauen

basteln muste so oder so denn die Original Bänder passen beim Supersport und nachrüst ESD nicht...

Super+..... 1,55€...

hehe joa mir gefällt das auch nich... aber naja

kommt halt auf den reifen an der drauf is..... also ich find die Optik bei dem Roten mit Felgen und Reifen is echt perfekt.... gefällt mir um einiges besser als die Go-kart Abteilung bzw die Felgen mit so ewig viel Gummi drauf....

hat wer das Android 2.3 schon auf seinem Handy???

hat doch eh nix zu heisen.... E10 wurde erstma nur gestoppt weil alle Tanks voll sind..... das heist aber nicht das E10 nicht kommen wird...... die Aussage das E10 einführung gestoppt wurde... wurde ja auch schon widerrufen.... lach..... es kommt so oder so..... man muss jetzt nur einen Weg finden es dem Volk schmackhaft zu machen.... der Großteil glaubts am schluss und alles is wieder ok..... und wir können in ruhe unser Super+ tanken...... DANN vielleicht mit +2cent, aber wat solls....

also so schön ich BBS RS auch finde, aber das da schaut meiner Meinung nach garnicht gut aus..... :eek: hinten.. naja ok..... aber vorne??????? erstens wegen der Lippe viel zu hoch und zweitens steht die Felge/Reifen suuuuuper weit raus...... wie man sowas eingetragen bekommt will ich garnich wissen...... aber selbst wenn..... ne.... gefällt mir garnicht...... PS: ich liebe breite Felgen/Reifen.... aber es MUSS einfach zusammen passen..... vorne zu hinten UND auch zum Koti

bei mir nich..... alles weg..... kein normales Super mehr da....

joa wickel mal die Spule anders und wechsel die Kohlen....

hmmmmm naja mit dem nötigen Kleingeld halt wa......? wir haben ja nen E-E30 unter uns.... auch wenn dieser auf extrem gemacht is..... aber wir haben ja noch den Goldenen Sprit.... V-Power Racing oder wie er sich nennt.... bei meiner Tanke hat das Super+ gestern 1,55 gekostet... und das racing bei der Shell 1,72.... :-R

naja gut aber heute nicht in der Hoffnung auf mehr Leistung sondern aus Angst oder weil sie E10 nicht wollen oder eben mit E10 nur sinnlos mehr verbrauchen.... gestern abend kams erst wieder.... der "spezialist" konnte keine Positive Eigenschaft vom E10 nennen..... eigentlich ist es sinnlos meinte er ...... ATOM ROFL..... naja is ja nich die erste Sinnlose Entscheidung die getroffen wurde und es kann ja nur noch besser kommen..... und auch wenn die 2 cent Strafe auf Super+ drauf gepackt werden bleib ich dabei.... wir müssen ja nur durchhalten bis 2013... da wird dann Super+ ganz abgeschafft... 2018???? ich denke nicht das Diesel da noch was reisen kann..... da heist es dann wohl eher..... ey wielang brauchste denn zum aufladen??......

ich fahr immer noch am besten mit der guten alten Fußpumpmethode.... damit is das ruck zuck erledigt wie haase schon erwähnte.... das Bremspedal NICHT bis Anschlag durchtreten beim Pumpen

tjoa so nen neueres Drehmomentmonster wäre schon was..... aber abgesehen vom stinkeDiesel das keiner mag oder der hohen Steuer ist es garnicht so einfach einen Diesel umzubauen. Die alten ala E34 geht noch, aber sobald es neuer wird, wird es auch schwer mit Elektrik und co..... wenn auch nicht unmöglich für manch einen.... aber zwecks Übersetzung/Diff bekommt man Probleme..... das wird also nicht wirklich billig

naja mal schaun wie groß das Spiel im Antriebsstrang ist, also aufbocken und mal drunter und Kardan drehen bzw die Räder...(bei mir hatte ne Antriebswelle letzt zu viel spiel in sich) Tonnenlager wäre ne Möglichkeit, wie auch Schräglenkerlager..... beim Diff sollte man es ja sehen ob das Lager ausgerissen is oder nicht....

jup ich tippe auf die Ringe.... hatte ich bei meinem in den selben Gängen wie du.... gegen später natürlich schlimmer und in noch 2 weiteren Gängen.... bei mir hatten sie halt nen Schaden

Licht aus..... soll doch n gemütlicher umtrunk werden

naja mit Original Kreuzis bist doch auch gut unterwegs??? oder findest die auch zu groß??? 17er mit 215/40-17 sind nicht größer..... ET is das gleiche wie bei 16zoll.... 7,5 und 8x17 liegen beide um die ET20