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Stefan-E30

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Alle erstellten Inhalte von Stefan-E30

  1. Stefan-E30
    und wo rein?? oben drauf oder seitlich??? ich würd einfach n kleines Volumen dahinter machen.... viel passt ja eh nich rein.... und gut is....
  2. Stefan-E30
    ei wohnt denn keiner in dem Eck???
  3. Stefan-E30
    für das ganze Geld kann man sich aber auch Uniballdomlager holen und hat keinen stress und noch den mehr als positiven Effekt das die Reifen wieder voll aufliegen...... ich hab ähnliche wie Herbert verbaut.... is ne wirklich feine Sache....
  4. Stefan-E30
    jemand versteht mich....
  5. Stefan-E30
    eigentlich bin ja nur ich der doofe mit dem Wahn witzigen Ultra mehr verbrauch. tja muss ich wohl meinen doofen Motor raus schmeisen und wieder m40 einbauen.
  6. Stefan-E30
    lach..... also das sollte man doch fast mit dem blosen auge sehen können.... das is ja nen mega Unterschied..... ich würd mal alle punkte von unten... am QL usw usw alles vermessen, alles was nur geht und mit der anderen seite vergleichen.... Bezugspunkte suchen womit man bestimmen kann ob es von einer mitte aus immer gleich ist.... so 1,5 oder fast 2cm mehr auf einer seite müssen da doch ruck zuck auffallen.... messen messen messen und auch mal die Felgen rechts links tauschen.... nich das eine Felge auchnoch ne andere ET hat.... ober haben beide Felgen den genau den gleichen abstand zur Bremse????
  7. Stefan-E30
    tjo und selbst wenn..... eintragen scheint ja kein Problem zu sein.. haben ja nun schon einige gemacht.... und so schlau bin ich nich.... mit etwas suchen wärst auch du so schlau... bei den 7,5er must vorne nix machen, auser du bist sau tief und es würde streifen oder so.... das einige was vielleicht sein könnte.... das du vorne auf ET20 must... ET24 hat ja schon die originale 7x15... bei 7,5 sollte man schon ET20 wählen.... das wirst aber sehen wie Platz is und wie es passt mit ET25 hinten mit ET20, da muste nichtmal richtig bördeln.... bei ET15 sollte man die Kante angelegt haben wenn er hinten schön einfedern soll....
  8. Stefan-E30
    lach..... ihr macht ja grad so als ob die Kombination das aller neuste wär und noch niemand fahren würde.... hehehe hier gibts sogar nen Wiki eintrag wo recht gut drin steht das passt und was man machen muss/müßte das es passt.... ziehen muss man garnix..... also einfach mal bisle schlau lesen.....
  9. Stefan-E30
    jetzt nochma für mich..... 16er sollen da hinten in die verkleidung??????? was für 16er??
  10. Stefan-E30
    waren die Radschrauben denn locker wenn du nachziehen mustest???????? aber wenns mit Kreuzis auch is, dann scheints wohl nicht an Reifen oder Felgen zu liegen.... aber doch schon komisch das es 3 tage weg is wenn man die Schrauben nachzieht.... hmmmm hast die ATS vorne hinten mal getauscht??? macht das nen unterschied?
  11. Stefan-E30
    jo ok dann is die Kombination vom Peter wirklich besser. erscheint mir trotz 40 aber dennoch ganzschön hoch.... mein Cabrio is auch 40tiefer.... das is aber um einiges tiefer als deins... ich würd sagen ne ganze faust tiefer......
  12. Stefan-E30
    also meine Größenwahl wäre genau die die du jetzt schon drauf hast..... auser du magst das nicht mit schmalem Reifen und breite Felge?? wobei.... ich hatte auch schon die größe und find das eigentlich ok... PS: absolut geil geworden das Cabrio......
  13. Stefan-E30
    tjo muste ich auch schon feststellen..... drum sind 130euro die einzige Möglichkeit.... wieviel mm benötigst?
  14. Stefan-E30
    was haben die Felgen für ne ET???
  15. Stefan-E30
    kommt drauf an wieviel mm du brauchst. in der Stärke brauchst mit 55Euro garnicht anfangen. 100pro Achse und Bisle mehr is normal. mal nach gebrauchten um schaun.
  16. Stefan-E30
    du mußt vorne aufpassen. der reifen stößt schnell oben am innen Radlauf an bzw an der Karosse. mit Winterreifen is das sehr oft der Fall. und am Kotflügel geht mit 80 auch nix mehr. dazu mußt schon etwas ziehen weil die kante zu steil runter geht und der reifen hängen bleibt. von Reuter hab ich schon viel gehört was die 80 angeht. koni gelb wohl sinnvoll da es bei der tiefe doch schon sehr straff sein muss. Öl Wanne liegt böse tief und man bleibt überall hängen. die Erfahrungen hab ich mit meinem gewinde gemacht welches ich damals auf maximal runter geschraubt hab. Mitte Nabe bis Koti waren Ca 28 bis 28,5cm.
  17. Stefan-E30
    jup würde ich auch sagen. vorher wars gut und jetzt neue teile drin. das muss erst mal eingestellt werden. die Spur stimmt ja garnicht mehr.
  18. Stefan-E30
    Kurs - Gebühr
  19. Stefan-E30
    sauber.... das hab ich auch schon hinter mir..... gebeizt und geschliffen sahen meine dann so aus..... den Keskin Schriftzug auf der Felge hab ich auch gleich mitentsorgt.....
  20. Stefan-E30
    naja so hoch wie der hinten is is das fast normal das das so fett ausschaut..... weiter runter und negativen Sturz und schon sind sie nen Stück weiter drin.... aber eng wirds wenn er einfedern könnte.... hehehe wieviel mm Platten sind denn unter den Felgen?? ich hatte glaub ich mal ET3 drauf 7x15
  21. Stefan-E30
    lach... der brauch sich wenigstens keinen Kopp machen wegen Kratzer und Beulen usw.... oder polieren...
  22. Stefan-E30
    http://cgi.ebay.de/4x100-SPURVERBREITERUNG-40mm-3er-BMW-E30-Cabrio-Touring-/200587807267?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2eb3f70a23 http://cgi.ebay.de/4x100-SPURVERBREITERUNG-30mm-3er-BMW-E30-Cabrio-Touring-/130498575031?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item1e62523ab7
  23. Stefan-E30
    cool, da bin ich ja mal gespannt.... was für ne farbe eigentlich?? die gibts ja in Silber, Schwarz und auch mit rotem Rand.....
  24. Stefan-E30
    oder man besorgt sich einfach 2 Federbeine für paar euro.. schickt die hin... die bauens um und dann wenns fertig is baut mans bei sich ein..... dann steht die Karre auch nicht ne Woche im Eck ohne Federbeine,....
  25. Stefan-E30
    ich hab mir jetzt auch endlich 17er zugelegt,....... weil ich nämlich keine lust mehr auf die kleinen 9x16er hatte.... bei meinem Cabrio gehts noch, das is auch nur 40 tiefer.... aber bei meinem Touring sind 17er einfach ideal... freu mich schon die druff zu schrauben
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