Stefan-E30

was ich machen würde??? Motor raus.... Kolben raus.... anderen Kolben rein..... neue Lager..... PL als auch HL..... Neuer Kopf is auch wirklich gut?? ich hätte einfach den alten wieder flott gemacht.... neue Nocke und neue Kipphebel wäre ja nicht die Welt gewesen.... dann noch neue Dichtungen und man hätte wieder nen brauchbaren M20..... MEHR kann man natürlich immer machen...

eigentlich ist es doch Wurscht egal..... wenn die Motoren warm sind is doch alles gleich..... machen wir uns jetzt nur wegen der Kaltlaufstartphase so ins Hemd? oder weil vollsyn. besser ist bzw sein soll als Mineralisch???

cool... so muss das sein.....

naja der 218er tankt von Haus aus eh Super+.... und mit der Verdichtungserhöhung brauch er es erstrecht..... also von daher... egal....

sehr sehr geil...... :sabber: und wie fäht er sich?????????????

naja das is auch noch größer als die Serienbereifung...... wenn dann noch die lenkung weiter einschlägt als Serie dann streift das schnell

puh das is ne ganze menge..... lass dir das mal berechnen bei welcher Verdichtung du dann raus kommst... der 218er is ja schon hochverdichtet... wenn der Kopf jetzt so geplant wurde geht das ja schon in richtung weit über die 10:1

hmm nuja also was ich bis jetzt bei ebay gekauft hab war alles soweit ok... hab halt wohl immer den richtigen riecher gehabt.... einzig Domlager für hinten hatte ich mal schrott erwischt, allerdings hätte ich das vorher schon riechen sollen bei dem preis.... man müste ja dann immer zum gehen und dort teile kaufen, aber wirklich sicher ist man dann auch nicht denn auch die haben viel minderwertige sachen..... aber man hat es dann vielleicht einfacher zu reklamieren als bei ebay.... wobei, wenn ich was bei ebay gekauft hab und es war was nicht ok, hab ich sofort ein neues teil geschickt bekommen http://cgi.ebay.de/Abzieher-Spurstangen-Fahrwerke-universal-NEUWARE-/200604602251?pt=Kfz_Handwerkzeuge&hash=item2eb4f74f8b das hab ich mir mal gekauft.... nach 2 minuten wars futsch... hab mein geld sofort zurück bekommen und das teil selbst hab ich selbst wieder geflickt und seitdem funktioniert es 1a und hat immer prima seine dienste erfüllt....

E10 1,45€ Super 1,48€ S+ 1,55€ die spinnen doch die Römer..... heute 35grad im Schatten.... hätte ja mal gern gesehen wer sich da dann brav angestellt hat an der Tanke.... bei so Preisen will ja jeder der erste sein...

naja klar is das alles ohne TÜV.... und ICH fahr lieber mit meinen Xenon als mit so LEDs in den Scheinwerfern... die einzige LED technik die mich jucken würde wären Blinker hinten und wegen mir noch das normale Rücklicht..... und E39 Ringe gibts noch mit smd technik.... das würde mich noch reizen weil man die Originalen Ringe auch nur schlecht sieht aber naja alles spielerei...

naja kommt halt drauf an von dem und mit was für LED die dinger gebaut sind....... da gibts ja marke super billig, 2 stück für5euro und Marke richtig teuer.. wo eine smd bestückte birne 25euro kostet.... testen is gut,..... aber gleich so viele? 50euro sind da ja nix..... also LED Birnen hab ich schon paar getestet... waren alle schrott..... die mit SMD LEDs sind vielleicht brauchbarer... wenn sie auch die richtig guten verwenden....

naja bisher konnte LED bzw SMD bei sowas nicht wirklich überzeugen..... leider.... aber teste doch einfach und mach vergleichsbilder... tolle Preise macht der Typ.. http://cgi.ebay.de/2X-LED-SMD-Kennzeichenbeleuchtung-CANBUS-AUDI-A3-8P-8PA-/320720107644?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item4aac68787c

das is da eben das beste.... man kann Farblich fast alles nehmen.... von der Größe her auch sehr ideal für den Platz der ATA....

das er beim bremsen nicht hin oder her zieht is schonmal n gutes Zeichen.... ich behaupte jetzt mal blind das das Problem nach ner Spurvermessung/einstellung behoben ist.... das Reifen mit Profilschaden allerdings scheise klingen können, damit must weiter leben.... kann sein, muss aber nicht

Naja im Winter wohl absolut, da is das 15er überhaupt nicht brauchbar. Und eigentlich ist es auch im Sommer nicht opti. Also ich lass nicht den alten Bauer raus hängen und werde beim nächsten Wechsel genau drauf achten was ich nehme .

Todes - strafe

drive

wow geilo ....... öhm für mich einmal bitte ohne MP3 und ohne Navi...... wielang dauerts denn bis das Teil hochgefahren ist?? die app hast du "gebastelt"??

Nice car without engine..... Nice engine very sweet Turbocharger everything is cool cool cool.... good luck

nicht zwingend..... und da man ja so oder so schon nen negativen Sturz hat, müßte alles vorne schon brutal krumm sein das sich beide Reifen wegen dem Sturz AUSEN mehr abfahren..... innen auf beiden Seiten.... Sturz und wenn dann noch die Spur scheise is, radiert es nur noch mehr

jo ne aber nerven tuts schon......"klapperkistensound" man muss immer auf der Kupplung stehen wenn ich meinen nochma raus hohl muss ich ma schaun was man da machen kann

wozu?? es zappelt bzw wackelt doch nix bei ihm...... Spur is das wichtigste.... denn die scheint verstellt zu sein... und wenn sie ausen abgefahren sind, liegt das nicht am Sturz, sondern der Spur.... wo dagegen gefahren biste nicht zufällig?? ausgeschlagen is auch nix?

joa lecker Felgen...... die Qual der Wahl eben..... is nich leicht.... aber die Felge würde deinem schon gut stehen in der Farbe....

warts ab..... kommt wieder..... ....

jup das hab ich auch... schon im M40 hatte ich es und am M30 hab ich es auch..... als ich das "neue" Getriebe am M30 verbaute war für kurze Zeit fast ruhe.. aber dann kam es wieder..... wenn das Ausrücklager nicht belastet ist, kann das ja keine Geräusche machen... hätte es nen schuss weg, dann hört man das indem man die Kupplung betätigt und das Lager arbeiten muss.....