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Stefan-E30

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Alle erstellten Inhalte von Stefan-E30

  1. wo biste denn?????
  2. Gefällt mir richtig richtig gut....... bis auf die lasierten Rüllis....
  3. Stefan-E30

    Drive or Next

    DRIVE....
  4. Rechnungs - wesen
  5. hmmmm ich lehne mich jetzt ma weit aus dem Fenster.... wie BMWilli es schreibt könnte man meinen es hätte nichts mit Voll oder Teilsyn. zu tun.... aber.... synthese technologie....... das is quasi chemisch verändertes Mineralöl.... bzw enthält Grundöle, die stärker raffiniert sind im Verhältnis zu denen, die bei herkömmlichen Mineralölen verwendet werden aber wenn man bei Mobil 1 schaut.... dann ist es quasi doch Vollsynthetisch oder wie?? lach... http://www.mobil1.de/warum-mobil1/shc-synthese-technologytm.aspx http://www.exxonmobil.com/Germany-German/PA/products_schmierstoffe_auto_shc.aspx
  6. jo jo .... bin Security...... und da hier große Baustelle is von 2,5 Monaten kann Nachts die Alarmanlage nicht scharf geschalten werden..... drum bin ich von 20 bis 7 uhr hier....
  7. ich weis.... ma schaun was heut Nacht bei mir alles passiert....
  8. jup hast schon recht..... hmmm ich kam ehrlich gesagt noch nie auf die idee ne schnur zu spannen bei mir..... is natürlich auch nich mal eben schnell gemacht.. wenn alles montiert is.... aber bei mir passt das schon.... das einzige was bei mir Käse is... meine Gummilager vom Getriebe sind zu weich/schwammig..... das merkt man auch total..... brauch da unbedingt neue bzw härtere....
  9. naja 20mm Platten pro Rad brauchst du auf jeden fall..... und dann must eben schaun wie das bei dir mit Fahrwerk und Koti zusammen passt.... hinten noch 5mm mehr wäre auch gut... also vorne 20 und hinten 25mm Platten.... das is schon nen haufen zeug, aber ET38 is halt auch keine Größe für den E30....
  10. naja wäre nicht schlecht wenn man sehen könnte was das rad macht wenn du auf den Bordstein fährst.... Die Spur hat sich auch nicht geändert? also er zieht nicht irgendwie hin oder her?? Querlenkerlager mal prüfen wie das aussieht. schwer zu sagen aber es gibt da ja nicht viele Möglichkeiten...
  11. hehe.. .... Stefan allein im Kaufhaus....
  12. du hast doch per Mittellager nur zur Seite hin die Flucht gerichtet weil der Bock falsch war....??
  13. wo bin ich?? hehe
  14. ajo Anleitungen findet du genug über google.... aber ich würds nich nochmal selbst machen wollen.... seitenscheiben war ja noch ok.... aber Heckscheibe macht sowas von keinen spaß... da geb ich lieber nem profi n paar euro als das ich mir das nochma antu und dann jahrelang auf meinen "pfusch" kucken muss....
  15. hmmmm aber das Getriebe sitzt doch auf der gleichen Strebe wie der M20... seitlich gesehen war bei dir nen Knick.. aber höhenmäßig??
  16. cool..... tjo die liebe Arbeit.....
  17. oder oben im Bild, Mitte rechts neben dem Dom ist ein schwarzer Kasten..... da mal den Deckel abnehmen... drunter sollte das Benzinpumpenrelais sitzen.... mal überbrücken und horchen ob die Pumpe anspringt....
  18. ich erreiche in meinem M30 immer die 90 grad und bestimmt auch noch ein stück drüber.... bei ca 90 geht die letzte LED aus.... wie weit es dann noch steigt werd ich aber auch bald wissen.... im Winter komm ich immer mal wieder auch knapp unter die 90 grad..... bei Franks M20 war die 90grad LED schon recht oft an..... also der wurde nicht so oft wärmer als 90..... wenn man ihn gefordert hat sah es natürlich auch anders aus..... aber ob 99 grad oder 90 grad oder 85..... ich glaub kaum das die xxW40 öle sich da groß noch unterscheiden von der "flüssigkeit" her.... wirklich entscheidente Unterschiede sind es wohl eher bis 50 oder 60grad???
  19. na das is ja cool..... warum is dein Getriebe nen Stück tiefer????
  20. rausch - kugel
  21. und laufta??
  22. rabatt - gutschein
  23. alle..... also hier geht nix unter 55euro
  24. joa das Giftgrün fand ich auch ziemlich cool...... dann noch den Käfig im Auto Grün und das wäe ne richtig freche Kiste..... komplett schwarz oder poliertes Bett lassen.... tja echt schwer....
  25. anschieben..... da kannst sonst eigentlich nix machen..... anderen besorgen und rein damit.. is ja recht flott gewechselt bei nem 318er
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