SurfmitGecko

Nochmal eine Frage, wollte mir gerade die JL AUDIO C2-690TX online bestellen. Laut Beschreibung haben die JL AUDIO C2-690TX eine Einbautiefe von 14,3 cm Kann diese Angabe reel sein ?, die alten JBL haben um die 8,3 cm (Höhe). Da stimmt doch was nicht oder ? Die Dinger bekommt man ja nie rein. Wie stehts eigentlich mit denen? http://www.testberichte.de/p/hifonics-tests/atlas-ax-693-testbericht.html http://www.testberichte.de/p/mac-audio-tests/crx-69-2-testbericht-207459.html Danke vorab

Nein, das Ding landet auf einem Flugzeugträger- der Bremshaken zur Zwangsentschleunigung wurde rausretuschiert P.s. Der Typ da drin ist iceman aus Topgun

Vielen Dank vorerst für die vielen Infos. Die Endstufe, darf schon a bisserl was kosten. An 50 € hin oder her sollst nicht liegen. Ich hab wie beschrieben, schon so ein e-Bay Riesenteil im Kofferraum, das mir permanent die Batterie leersaugt (da Remote defekt) hab ich mir mal gekauft und wäre bei den derzeit verbauten 13èr nicht unbedingt notwendig. Jetzt möcht ich mir halt irgendwas anständiges reinbauen was auch zum Rest passt (vorne 16èr im Fussraum und hinten 6x9èr in den Seitenverkleidungen). Wenn man da zusätzlich noch das eine oder andere an der Endstufe einstellen kann umso besser. Da ich leider Hifitechnisch ein Neuling bin, bin ich für jeder Info dankbar. Budgettechnisch bzgl. Sound im Cab, hab ich mal max.1000 € veranschlagt. 16èr vorne ca. 200,- bis 300 € 6x9èr hinten ca. 200,- bis 300 € Radio (noch kein Plan) bis 300 € Verstärker (was überbleibt) Ich will ja keine Weltuntergangsanlage im Cab, sondern nur Musik hören (evtl. auch mal lauter) Bei dem was bis dato drin ist, auch mit guten 13èr Boxen, ist es einfach sehr eingeschränkt etwas lauter Musik mit Bass zu hören bzw. noch zu erkennen was da eigentlich spielt In meinem Firmenwagen (Ford Focus) hab ich eine Sony-Multifunktionsgerät und vorne ein 16èr System mit Höchtöner und hinten ebenfalls 16èr in den Türtaschen und ich muss sagen, wenn es nur annähernd soundtechnisch die Richtung wird bin ich zufrieden. Danke an dieser Stelle nochmal

EIne Frage hätte ich noch (es werden sicherlich wie immer mehr) Wenn ich mir jetzt die JL AUDIO C2-690TX 6x9 hinten reinzaubere und vorne im Fussraum noch auf 16èr umbaue- was für eine Endstufe wäre da empfehlenswert? (Hochtöner in den Spiegelecken hab ich auch noch- im Moment noch ohne Weiche) Ich hab zwar so ein E-Bay Ding (Riesenteil) im Kofferraum, aber wenn, dann sollte es an einem anständigen Verstärker nicht scheitern. Könnt ihr mir da ein paar Empfehlungen geben ? Danke vorab

Hallo Gemeinde, bzw. Stefan-E30 Ich hab jetzt mal die Grundform abgegossen- bessere Bilder folgen noch nach dem schleifen. Sieht zwar noch ein bischen roh aus, aber das wird schon noch. So jetzt die Frage, ich hab die Geschichte bzgl. für was hät ich jetzt Platz mal abgemessen. Es würde passen wie am Anfang verbaut Ovale 6 x 9 oder durch den Platzgewinn sogar 7 x 10 da die ähnliche Einbautiefen haben, gäbs da kein Problem, da nur ein minimaler Teil in den originalen Blechausschnitt für die Serienlautsprecher im Seitenteil ragen würden ( ca. 1 cm), müsste man nichts verändern. 2 x 16 ér würden jetzt auch je Seite passen, wobei wahrscheinlich einer davon nur eine Einbautiefe von max 70 mm haben dürfte (ohne Blecharbeiten) Da ich noch nicht weis, ob ich die Lautsprecher versteckt, also ergo nach innen versetzt verbaut und dann mit Rahmen und Lautsprecherbezugsstoff bündig zur Fläsche beziehe, (würde am besten zum e30passen) nun mal vorab meine Frage. Was tönt den am besten ? 6 x 9 oder wahrscheinlich besser 7 x 10 oder als Alternative 2 x 16èr Vielen Dank vorab für eure Antworten

Vielen Dank Stefan für deine Mühe , die JL AUDIO C2-690TX 6x9 -hatte ich mir auch schon überlegt,die wurden ja laut Test gut bewertet. Ich hab jetzt mal die selbstgebastelten Seitenpanellen meines Vorgängers abgarniert- jessas das ist ein Bastelwerk. Die Form ist eigentlich nicht so übel, aber jede Menge an Spachtel usw. wurde verwendet um die Geschichte anzupassen. Ich holle mir heute jede Menge an Glasfaservlies und Polyesterharz und versuche mal, ob ich im Selbstversuch nicht irgendwie eine etwas schönere Geschichte (Grundform für Lautsprecheraufnahme) für hinten zaubern kann. Mit etwas Geschick und mehreren Versuchen, müsste es auch anständig zu befestigen sein (mit Gewinderohr, Haltern bzw. Clipsen für die Befestigung von Außen). Wenn der grobe Selbstversuch brauchbar ist, mach ich ein Foto und stells hier rein. P.s. Gibts irgendwo eine Bezugsquelle, wo man Lautsprechergitter als Meterware beziehen kann Vielen Dank nochmal an alle

Danke Stefan , Naja wie hab ich es mir vorgestellt, ich muss das ganze sowieso aufarbeiten und die Doorboardaufsätze noch ein wenige anpassen. Eigentlich so wie es jetzt ist, nur einfach optimiert, das nichts schwirrt und die Geschichte richtig zu befestigen ist. Viel kann ich da nicht machen, da die Verkleidungen zwecks Rückbau auf 13èr nicht zu verwenden sind, da zerschnippelt. Wenn über den Boxen dezente Gitter bzw. Abdeckungen sind, und das ganze farblich angepasst ist, dürfte die Optik nicht ganz so leiden. Ok, dann weiß ich schon mal, das Rockford und Polk nicht die schlechteste Wahl sind. Preislich würd ich bis zu 400 € für das hintere Paar ausgeben, könnte man sich dafür noch was anderes, besseres holen? Sollte halt irgendwie mal anständig im mittleren Lautstärkebereich tönen und Bass wäre auch nicht schlecht. Vielen Dank für deine Info.

Taucht das was ? Da die Verkleidung eh zersäbelt ist, könnt ich da doch was anständiges reinschraube http://www.extremeaudio.de/de/lautsprecher/lautsprecher-6x9/rockford-fosgate-t1693-power-koaxtriax-t1-693.html http://www.extremeaudio.de/de/lautsprecher/lautsprecher-6x9/mohawk-audio-mc-693-6x9-3-wege-triax-system-mc693.html http://www.extremeaudio.de/de/lautsprecher/lautsprecher-6x9/polk-audio-mm691-mobile-monitor-6x9-triaxial-mm-691.html http://www.ebay.de/itm/HIFONICS-ZEUS-Auto-Lautsprecher-ZSi-693-3-Wege-Triax-6x9-oval-300-Watt-/360436670977?pt=CE_Auto_Hi_Fi_Autolautsprecher&hash=item53ebb32201 http://www.ebay.de/itm/RAINBOW-EXPERIENCE-Line-EL-X69-6x9-2-Wege-Auto-Lautsprecher-System-Koaxial-/390435679273?pt=CE_Auto_Hi_Fi_Autolautsprecher&hash=item5ae7c7ac29 http://www.ebay.de/itm/CLARION-SRE6932R-3-Wege-Koaxiallautsprecher-Koax-Auto-Lautsprecher-Boxen-6x9-/251065607090?pt=CE_Auto_Hi_Fi_Autolautsprecher&hash=item3a74ad23b2 Danke nochmal für eure Mühe

Hallo Gemeinde, ich hätte da mal ein paar Fragen. Siehe Bilder. Kommentar : Ich hab die Dinger so zerschnippselt und verbastelt bekommen und möchte natürlich, da es meiner Meinung nach ein Frevel ist, solche Verkleidungen zu zerschneiden, das Beste daraus machen. Die derzeitigen Einbauausschnitte sind in etwas 15 cm x 22 cm. Verbaut waren diese mörderschweren Infinity "Ovalboxen" Was würdet ihr an Boxen jetzt da hinten reinschrauben ? Da im Cab ja sowieso wenig Bass zu verbauen ist (normalerweise bei den 13èr hinten), wollt ich mal fragen was ihr da so verbauen würdet? - wieder Ovale Boxen oder eher 16èr? Bei 16èr müsste ich noch ein bißchen an den selbst gezimmerten Doorboards nacharbeiten- wäre nicht so schlimm, da ich die Dinger sowieso nochmal sauber überarbeiten muß. Im Moment ist das Teil von hinten an die Verkleidung angeschraubt, möchte ich soweit ändern, dass ich die originalen Befestigungspunkte zum verschrauben an der Karosse nutzen kann und die Boxen incl. Doorboard von vorne anschrauben kann. Ich möchte einfach ein wenig mehr Klang und ggf. auch Bass. Verstärker wäre bereits vorhanden- im Kofferraum, dicke Strippen sind auch verbaut. Vorne ist bis dato verbaut, 13èr im Fussraum plus Hochtöner in den Spiegeldreiecken. Vielen Dank vorab für eure Empfehlungen

Dann bitte mal den kleinen Motorkabelbaum zum LR prüfen, könnte sein, das der einen Wackler hat (vorher nicht, jetzt durchs rumwurschteln schon). Ggf. Widerstandswerte nachmessen!! Bei mir war das damals der Fehler, ich hatte auch schon alles gewechselt.

Hallo Gemeinde, siehe Bilder anbei. Da meine Lederaufbereitung mittlerweile in vollem Gange ist, hätte ich da mal eine Frage. Ist das mit den Löchern bzgl. der Armlehnenbefestigung normal ? Sind die so, oder sollten das Leder innenverklebt sein bzw. gibts da einen Stopfen, der da original reinkommt (bei Leder) ? Achja, auf den Teilen steht ein anderer Aufkleber mit Daten (Handgeschrieben), evtl. kann mir einer erklären für was diese Infos sind. Vielen Dank vorab.

Hallo Gemeinde, anbei ein paar Fragen Hab durch Zufall eine Lederausstattung (alles ausser Sitze, Amaturenbrett und Rückbank) fürs Cab bekommen- alle Türpappen in abgesteppten Leder sind auch dabei. Laut Vorbesitzer aus einem Cecotto? In den jeweiligen Teilen ist ein Aufkleber, auf dem folgendes steht: M-Technik 375 1124385 (was sagt diese Nummer aus ?) 17.09.91 Matami (war wohl der Name des Sattlers- oder ) eine Farbangabe konnte ich bis jetzt noch nicht finden (was ist das für ein Grau?) Hab hier eins vom Lederzentrum "BMW Grau" kommt der Sache ziemlich nahe. Bei der Grundreinigung des Speicherfunds (mit Lederseife im ersten Schritt), hab ich festgestellt (siehe auch Bilder), dass unter der sehr dünnen Grauschicht -das Leder schwarz ist. Ist das normal bzw. wurde das Leder damals bzgl. dem Grau nur oberflächlich lackiert ? Jetzt kommts, da das Leder in meinem Cab (Brilliantrot) zwar Bicolour ist (Sitzwangen schwarz- Sitzfläche grau) und ich das Leder des Speicherfunds sowieso aufarbeiten muss, stellst sich mir nun die Frage was machen? Leder aufbereiten und wieder auf Grau nachfärben (passt das überhaupt zu Brilliantrot) bzw. Leder aufbereiten und auf schwarz umfärben (geht das?)- hab noch keinen Test gemacht. Was würdet Ihr machen ? Achja, was war damals wirklich bei so einer Lederausstattung drin bzw. aus was bestand die? (war das Armaturenbrett und Rückenlehnen Sitze und ggf. noch andere Sachen beledert) Vorab Danke für eure Beiträge

Tauschen !!! Wenn nicht tauschen mir sagen- Ich kaufen

76 mm ist zivil, hat der Sportauspuff von Supersprint auch (siehe Bild)

Morgen , dann sieht das Ding so aus (Anschlußseitig) Dann kannst du den nehmen: fürn 6 Ender mit dem Anschluß oben (am Magnetschalter) wäre es die Bosch Nr. 0986014840 (Austauschanlasser) bzw. 0001108064 (Neuteil) Starleistung je 1,4 KW, Spannung 12 Volt. Grobe Preisrichtung bei Stahlgruber oder Trost ca.130,00 € (Austauschanlasser) Laut meiner Zuordnungsliste bzgl. deiner Frage wo dieser Typ von Anlasser noch verbaut ist/war (zwecks Schrotti) wäre das der e28 (525e 2,7) und der e34 (520i und 525i) und der Z1 aber der wird wohl nicht beim Verwerter rumstehen.

4 Zylinder oder 6 Zylinder ? fürn 6 Ender mit dem Anschluß oben (am Magnetschalter) wäre es die Bosch Nr. 0986014840 (Austauschanlasser) bzw. 0001108064 (Neuteil) Starleistung je 1,4 KW, Spannung 12 Volt. fürn 4 Zyl. (318i) wäre es z.B. die 0986014900 von Bosch (Austauschteil) bzw. Neuteil 0001107442 Sorry, aber bei den wenigen Angaben- kann ich leider nichts besseres liefern. Bild 1 = 6 Zylinder Bild 2 = 4 Zylinder

und einen 50 Zoll Plasma an der Wand

Da geb ich Dir recht "In anderen Länder" Da aber und das ist leider nun mal so in Deutschland irgendwie immer in allen Angelegenheiten (bedingt aus der Vergangenheit) alles absolut korrekt ablaufen muss, darf es das bei uns nicht geben. Wenn diese "Vorbildfunktion" von Politikern, die ja letztendlich auch irgendwie das Volk repräsentieren nicht mehr glaubwürdig ist, hat auch die Politik versagt (auch wenn diese sowieso von der Wirtschaft gesteuert wird). Dann könnte es wirklich aus den eigenen Reihen heiß werden, da sich die Leute verarscht fühlen und sich auf diese Art ihrer Wut entledigen.

Joo, das war auch Rock und ACDC gabs da auch schon, genauso wie die ZZ-Top Wieviel Tage ?- realistisch bleiben ! Als Kfz- Lehrling hatte ich damals 385,00 im Monat (ohne Trinkgeld)

Wie ich meine Mobile-Karriere began, hat der Sprit den ich damals in Vaters K70 (man war das eine irre Kiste) getankt habe um die 80 Pfennige gekostet. Da bist du am WE mit 20 DM auf die Spur und quer durch die Nation in die Disco. Zwei Colas im Rocktempel und mit 5 Mark wieder zurück zu Muttern. Das waren noch Zeiten- aber leider vorbei

Servus

Naja, Friede seiner Asche. Irgendwie erweckt diese ganze Aktion und das Endergebnis, dass es evtl. doch noch eine gewisse Art von Gerechtigkeit gibt. Da Guttenberg gehen musste, warum sollte der dann bleiben dürfen. :ironie:Guttenberg hatte genügend Geld um sich der Politik zuwenden zu können. Wullf machte Politik um dem Geld näher zu kommen.

Servus

Nachdem jetzt über die Aufhebung der Immunität diskutiert wird, könnts a bisserl eng werden

Servus