Dixcuz

Hallo, die Angst kann ich dir nehmen. Meinem Vater ist der Kühler vor kurzem geplatzt. Als ich ihm ´nen neuen Kühler besorgt und eingebaut hatte, fuhren wir auf die Autobahn. Der Wagen hat innerhalb kürzester Zeit gekocht und wir sind dann durch eine Waldstrasse wieder nach Hause. Die Temperaturanzeige ist dann im Stand sofort in den roten Bereich geschossen und die Brühe hat gekocht, als würdest du dir ein paar Eier machen..... Es ist nichts passiert..... Bis da was passiert, musste schon ´ne ganze Weile unbemerkt so fahren... dann kann es sein, dass a) der Kühler platzt (wie´s bei ihm war) b) die Zylinderkopfdichtung ´nen Riss bekommt c) du beides hast Brauchst dir also normalerweise keine Sorgen machen... Gruß Dixcuz p.s.- Beim uns war das Thermostat futsch.....

Hallo, ich gebe Micha absolut recht. Das Automatikgetriebe würde ich erstmal lassen. Es macht auch Spass, davon mal abgesehen ..... Ich habe (komischerweise) noch ein Automatikgetriebe ohne EH ... warum auch immer, obwohl meiner Baujahr 89 ist ... verstehen tut´s keiner ... das EH-Getriebe ist noch ein stück raffinierter als das normale, was ich habe.... .. ich bin aber auch so schon zufrieden, denn heizen tu ich eh nicht mehr.... Gruß Dixcuz

Hallo, für M40 316i/318i derzeit 586,00 Euro in zisch verschiedenen Endrohr-Varianten bei Rieger-Tuning. Gruß Dixcuz

Glückwunsch.... nach den Bildern zu Urteilen ist das ein echtes Schnäppchen Gruß Dixcuz

Hallo Tobi, da gibt´s keine Beanstandung. Habe damals einen Kelleners K3 - Umbau Baujahr 12/85 gehabt und habe dem die schwarzen DE´s von Hella verpasst. Den fährt mein Vater immer noch und hat schon das dritte Mal Tüv mit den DE´s gemacht. Wenn du schwarz hast, musst du eben die ABE mitführen, bei normalen DE´s brauchste gar nix. Musst aber ein wenig umbauen wegen des Standlichtes... ist aber kein Problem... Gruß Dixcuz, der auch mal Fotos vom Kelleners hier reinstellen muss...

Nabend, ich habe ja schon meine Beschandung hinter mir ..... Also ich versteh´ das Problem nicht. Ich habe mich z. B. an dem Propeller satt gesehen. Das sind zwei Sachen, die innerhalb kürzester Zeit ohne großen finanziellen Aufwand wieder rückgängig gemacht werden können. Ich fand´s schön.... des weiteren teile ich deine Meinung mit der verstümmelten Niere... das kommt echt oberfies.... ich finde, daß die Niere das ausschlaggebende Symbol an ´nem BMW ist und nicht die Embleme.... ... Mein kleiner Cousin sieht den Wagen in 2 Wochen, deutet drauf und blärrt dann wieder "Beee eMMMM Weeeee" auch ohne Embleme... Gute Nacht Dixcuz, der jetzt erstmal ein Pils zieht

hallo christian, also wie gesagt, der Ernst ist halt nur für die Optik. G-Power ist schon ok.... bei der Gelegenheit... bietet jemand nen G-Power für ´nen 325i an?

Hallo, also G-Power wäre für mich eine alternative ... wenn du aber nur auf fette Endrohre und weniger Sound stehst, dann würde ich auch Ernst empfehlen. Die Bieten für den M40 2x90 an und sind einigermaßen günstig. Hatte ich mal auf nem 316i ... sah ganz nett aus ... Gruß Dixcuz

Moin, naja, ich fahre nun seit Anfang 95 nur E30 ... immer original belassen... mich hat´s einfach mal gejuckt und ich finde, daß es richtig gut aussieht. `Ne Motorhaube und ´nen Kofferraumdeckel mit Emblem besorgen kostet 17,50 Eus in Ebay...... und auf Treffen fahr ich nicht... ... Außerdem habe ich in Frankfurt bisher nur zwei gesehen, die das hatten... wenn es mich irgendwann mal ankotzen sollte, so kann ich den gecleanten Deckel + Haube in neulackiertem Diamantschwarzmetallic bestens verkaufen und mir von der Kohle 12 neue holen (mit Emblem)... .... ist also nichts, wo man sich ärgern muss... ist alles rückgängig zu machen... Beste Grüsse Dixcuz

Nabend, ich könnte in meinem 325i ein kürzeres Differential gebrauchen.... die Automatik und das Differential ist ja arschlang übersetzt... oder haue ich mir dann die Automatisch futsch? Gruß Dixcuz

Nabend, naja, die Logos mussten mal weg... war mal was anderes... nicht, dass ihr denkt, ich würde mich schämen, ´bmw zu fahren Ich hatte also einfach mal Lust drauf... heute abend hatte ich noch die Front komplett wieder angeschraubt..... der Wagen bekommt immer mehr sein Gesicht... ... Die Anbauteile werden nächste Woche gelackt... muss aber leider dienstlich ins Ausland und somit werde ich ihn betimmt erst in 2 Wochen fertig haben.... Das mit dem "cleanen" ist gar nicht so einfach.... .ich weiß nicht mehr, wer´s war, aber einer wollte wissen, wie´s geht.... Du brauchst: Zinn-Stange Zinn-Lösung (kleine Flasche) Pinsel Feile kleinen Gas-Brenner Holzklötzchen + Fett 1. Du muss die Stelle mit Drahtbürste oder besser Metallschleifer bis aufs Metall alles runterschleifen 2. Dann musst du die Stellen entfetten (Teroson oder sowas) 3. Danach das Blech erhitzen... VORSICHT... nicht allzu heiß, sonst verwellt das Blech ... 4.Danach mit dem Pinsel diese Zinn-Lösung (ist flüssiges Zinn oder so) die Metallstelle einpinseln und wieder mit dem Brenner draufhalten... aber immer schön Sachte mit der Flamme... wichtig, denn somit machst du die erste schicht... es findet sofort eine Reaktion statt... lege saubere Lappen bereit, da du diese dann sauber machen musst... also auftragen, 1-2 minuten einwirken lassen und dann abwischen.. 5. Dann Zinn-Stab erhitzen (kann man ruhig anfassen... leitet hitze nicht gut) und auf die Emblem-Stelle drücken ... das erhitzte Zinn bricht ab ... solange Zinn draufschmieren, bis die Stelle bedeckt ist ... natürlich auch ein wenig verteilen... Verteilt wird mit dem eingefetteten Holzklötzchen... da bleibt das Zinn nicht dran kleben... 6. Das muss sehr schnell gehen, weil das Zinn gleich wieder starr wird. 7. Nach alledem musst du die groben Stellen abschleifen und eventuell wiederholen 8. WICHTIG! Wenn ihr mit allem fertig seid, die Stelle wieder entfetten, weil das Fett vom Holzklötzchen und das Zinn miteinander wirken (säuremässig oder so) ... sonst habt ihr am nächsten Tag wie ´ne Art riesiger Rostfleck... 9. Dann noch unebenheiten Spachteln.... 10. Füllern und abschleifen 11. Lacken 12. siehe Fotos .. und ist echt geil geworden... dafür, daß ich das erste mal ein Auto komplett abgeschliffen habe, ist es echt perfekt. Selbst der Lackierer war verblüfft... er meinte, besser habe er es auch nicht machen können.... ist ziemlich schwierig, die Rundungen wieder reinzubekommen .... Kleiner Tip beim Abschleifen der "gecleanten" Stellen.... Nicht die Hand und Schleifpapier benutzen sonder das Schleifpapier in son einen Plastik-Schuh einspannen, damit´s glatt ist... weil die Finger verschieden Druck abgeben, können dann Unebenheiten entstehen.... Mit Besten Grüssen Dixcuz

Hallo, wollte mal wieder ein paar Bilder bezüglich meines Aufbau´s Euch zur Verfügung stellen... kann im Moment leider nicht viel dazu sagen, weil hier auf der Arbeit der Punk los ist... M3 Ledersitze sind nun drinne Gelackt ist er auch Das "cleaning" von Front und Heck ist perfekt gelaufen (Wie´s geht kommt noch detailliert) Teile kommen nun nach und nach dran... Sollte nur schon mal ein Einblick sein.... der wird richtig gut, glaube ich ... Sorry für die schlechten Fotos... die Cam ist einfach SCh++++... Gruß Dixcuz Zip Ordner E30.zip

super, dann weiß ich, was ich zu besorgen habe.... dachte immer, da sei schon die 24V Maschine drinne.... wieder was gelernt... wenn dem so nicht ist, dann sind die E-Teile kein Problem... Vielen Dank Dixcuz

Hallo nochmal, ich habe nun beim Abschleifen und abmontieren bemerkt, daß ich sogar im Besitz von beheizbaren Außenspiegeln beheizbaren Waschdüsen bin. Es ist mir niemals aufgefallen. Wie aktivieren die sich eigentlich? Mit der Heckscheibenheizung? Oder automatisch? Beste Grüsse Dixcuz

Hallo, eine Kollegin hat einen Freund in Südafrika, der 4 Radlager und ´nen Satz Bremsbeläge braucht (vorn + hinten). Ich habe sie gefragt, ob es der 325i oder 325is sei, da ich wusste, dass in den US-Staaten und in Kanada der 325is (E30) im Umlauf ist.... Nun wurde das bestätigt, dass es der 325is ist.... Sind die Bremsbeläge und Radlager unserer 325i denn gleich oder wurde etwa auch schon was mit neuerer Technik reingesetzt (evtl. E36 Radlager und Bremsbeläge).... weiß da jemand von Euch bescheid oder hat jemand schon einmal erfahrung damit gehabt? Vielen Dank für Eure Antworten Gruss Dixcuz

Hallo Oli*, es heisst Tonaco CS 180 Wasserlösliches Entfettungsmittel... Gruß Dixcuz

ahhhhh ... ok ... is angekommen ... gruß dixcuz

Hallo Oli, ich schaue mal morgen im Lager nach..... ist ein Konzentrat... keine Ahnung, wie´s heisst .... ist aber ein absolutes Zaubermittel.... ... auch für die Türgriffe innen... wenn die hell sind, dann sind in den Rillen immer Schmutz... kriegste spielend weg... Beste Grüsse Dixcuz

Nabend Leutz, erstmal sorry für die dunklen Bilder.... hatte zwar Blitz, aber irgendwie sind sie trotzdem dunkel.... Also das mit dem Verzinnen mache ich nicht selbst.... da gibt´s Profis bei uns unten in der Werkstatt.... ich mache aber gerne dann eine Aufstellung, was man braucht... evtl. sogar Fotos... Sie meinten zu mir vorab, daß nur Spachteln schlecht kommt, weil der Spachtel sich in der Sommerhitze "setzt".... das würde man sehen... es wird also gezinnt, danach abgeschliffen und dann gespachtelt und wieder abgeschliffen und grundiert.... das mit dem Emblem drauflassen kenne ich nicht, ist aber auch keine schlechte Idee und werden morgen mal fragen, was die Schrauber dazu meinen..... Wir sind natürlich für jede Verbesserung und jeden Ratschlag dankbar.... Heute hatte ich schon einmal das Schiebedach abgeschliffen und Kleinteile ... die Außenspiegel machen mir noch zu schaffen... den Spiegel da rauszubekommen ist gar nicht so einfach.... Zum Thema Rost.... ihr könnt ja meinen "alten" 3er als Bilder sehen ... da war nicht ein Rostpickel zu erkennen.... Aber nachdem der Wagen "nackt" da stand, kamen gerade im Heckbereich durchrostungen vor. Links und rechts, wo die Scheißnaht läuft... das war eine Riesenarbeit... Bleche anfertigen, schweißen grundieren und Unterbodenschutz, usw. Außerdem hat einmal die Dichtmasse im Kofferraum angefangen zu brennen ..... war schon was... Alles in allem glaube ich, daß der Wagen wieder sehr schön wird und ich werde nach langem Überlegen auch die Radläufe so lassen, wie sie sind..... er gefällt mir in Original einfach zu gut und die Arbeit für nen gezogenen Radlauf möchte ich meinen Kollegen auch nicht antun.... ... bin echt froh, daß sie mir abends noch zur Seite stehen... nur der Lackierer kackt mich schon an, weil er endlich das Auto durch die Box gejagt haben möchte.... nein... nur ein Scherz... Es kommt auch wieder Diamantschwarz-Metallic drauf.... Es ist sehr viel Arbeit und ich lasse mir auch gut Zeit, denn er soll tadellos werden... Ich wollte ihn nach Fertigstellung verkaufen.... aber jetzt, nachdem ich so viele Stunden mit dem Auto verbracht habe, kann ich es nicht über´s Herz bringen.... wahrscheinlich bis das der Tüv uns scheidet..... Beste Grüsse Dixcuz

Morgen Zenges, hab´s gestern so wie Oli es beschrieben hatte gemacht... ging auch einwandfrei.... danke nochmals für Eure unterstützung.. ach Oli, bevor ich´s vergesse... wir haben hier in der Werkstatt nen super Entfetter.... einfach mit Wasser mischen und damit geht alles ab... nur falls du es mal wieder in "natur" haben möchtest ... hab´s am Wagen vom Vater ausprobiert... klappt super.. Gruß Dixcuz

Hallo, ich fahre auf der HA Dunlop SP9000 und auf der VA Michelin Pilot. Bin froh, wenn die Michelin runter sind.... die Reifen sind total nervös in Spurrillen und laut... der SP9000 liegt wie auf Schienen... Mein Vater fährt die SP2000 Sport... sehr langlebig und (sofern noch vorhanden) günstig. Der SP9000 liegt für die Grösse 205/55VR15 bei ca. 130 Euro / Reifen. Beste Grüsse Dixcuz

Hallo, mein Vater hatte das hinten bei der Kurvenfahrt... bei ihm waren es die Domlager. Beste Grüsse Dixcuz

Hallo, hatte heute mal die Cam nicht vergessen... leider habe ich keine Fotos nach dem Diebstahl... das war bitterböse..... Heute war das Schiebdach dran (danke an alle, die mich mit Ratschlägen unterstützen) sowie die Vorbereitung für die Verzinnung für das Front-/Heck-Cleaning... Wir schrauben, spachteln, schweißen, demontieren und rätseln im Moment zu Zweit und es macht einen höllen Spass.... nur leider verschlingt das auch ziemlich viel Zeit.... Zeit bisher ca. 40 Stunden alle beide.... ok, wir lassen uns auch Zeit und können halt immer nur abends.... Wie Ihr seht hier und da spachteln... das Heck ist unten total vom Rost befreit... Die Hohlraumversiegelung kommt auch noch und der Lackierer ist auch schon heiss drauf.... ... der wird bestimmt 1a Viele Grüsse an Euch Dixcuz P.s.- Die schönen Stoffsitze habe ich noch vom Diebstahl und wieder reingeschraubt, weil das beim Lackieren mit den Ledersitzen scheisse kommt (evtl. Sprühnebel) ... Falls einer von Euch Räubern die Bilder seht... Ich verspreche Euch, daß wir uns in Frankfurt irgendwann mal über´n Weg fahren... Darauf freue ich mich schon fotos bmw 09.02.04.zip

HAHAHAHAHAHAHA..... sehr gut beschrieben....

Hallo Oli, Vielen Dank für deinen Ratschlag .... ... und keine Angst vor dem dreckigen Himmel ... habe schwarzen M-Himmel :-Q Gruß Dixcuz, der gleich mal ein paar Fotos macht, damit ihr euch das Grauen mal ansehen könnt...