veiderer

Grüße aus der Randlpfalz - Ecke BT-TIR-WUN

Aus Marktleuthen?? Na dann viele Grüße aus Mehlmeisel von einem delphingrauen 4türer und is mal deinen Teller richtig auf, damit der Schnee bei uns bald verschwindet

beide Widerstände mag die CC nicht, bei mir klappt es, wenn ich einen Widerstand nehme und eine normale Leuchte. Anscheinend stimmt die Ohm Zahl nicht so ganz recht für unsere CC

Beim Kennzeichenwechsel fallen dann auch wieder nr die normalen Gebühren fürs ummelden und die neuen Kennzeichen an. Bei der 3M Lösung ist halt dann hinten anstatt Metall ein Plastikkennzeichen. Allerdings hatte 3M am Anfang extreme Schwierigkeiten mit Wassereintritt. Ich werde mir am WE den dritten Leuchtrahmen einbauen (in 2 Jahren). Ist zwar nervig, aber laut 3M haben sie dieses Problem jetzt im Griff. Allerdings muß ich auch dazu sagen, das ich schon lange nicht mehr so kulant behandelt wurde. Da ist der Kunde wirklich König auch mal ein angenehmes Gefühl. Und zur Optik, naja, es sieht schon gut aus, aber auch wenn ich es selber schon lange habe - zum E30 passen tut es nicht wirklich finde ich weil es einfach ein wenig zu hell und modern ist. Und es lockt die Aufmerksamkeit der Polizei uf sich. In nem anderen Thread hab ich schon mal geschrieben, das sie mich extra deswegen angehalten haben, im Tarnmantel einer allgemeinen Verkehrskontrolle. Und dann haben sie halt noch paar andere Sachen mit kontrolliert, aber naja.

Kann auch sein, das durch einen defekt an der WaPu die entsprechende Riemenscheibe an einer anderen reibt. War bei mir der Fall, weil die Wasserpumpe sehr viel Axialspiel hatte. Kann man aber erkennen an unschönen Schleifspuren an den Riemenscheiben War ein hohes Geräusch, eigentlich typisch Reibung Metall auf Metall, auch unregelmäßig, da durch die ausgeschlagene Welle in der Wapu ja mehr ein "ge-eiere" entstand, dadurch das Geräusch an- und abschwoll

aso, stimmt ja naja, geben tut es die passende Position auf jeden Fall, weil es ja bereits genügend Leute gibt, die Zusatzinstrumente drinnen haben, einfach mal die Forensuche verwenden.

Oh puh, also er hat diesen Ölfilteradapter genommen, der an den Block geschraubt wird wie der normale Filter und auf den kommt dann der Ölfilter drauf. Geber waren ja dabei, ob die beim BMW Motor passen - keine Ahnung, da kennen sich bestimmt andere besser aus, da ich bei mir noch nichts mit dem thema zu tun hatte

hallo, mein Kumpel hat die in seinem Audi in die mittleren Lüftungsdüsen gebaut, da fehlt sich nix. Sind schick anzusehen und eigentlich immer gut abzulesen. Er ist zufrieden damit bei bestimmten Lichteinfällen ist das Glas aber nicht stockdunkel, sondern man kann erkennen das es ein Instrumentarium ist, aber im großen und ganzen passen die recht gut finde ich. Die Beleuchtung ist vl manchmal etwas hell bzw nicht ganz durchgehend rot sondern es kommt etwas normales gelbliches Licht am Rand durch, aber ist nicht weiter wild

Die gehen da aber wirklich so teuer weg, weil anscheinend viele denken, das Ebay noch immer die günstige Alternative ist und deswegen gar nicht erst beim Händler nachfragen. Schon komisch manchmal... Schick schick sag ich nur

Ich hab meinen 2002 gekauft mit 92000km und dafür 1250 Euro bezahlt. Ein 320ger mit eigentlich null Ausstattung außer manuellem Schiebedach. Aber die km waren interessant und der allgemeine gute Zustand, der momentan aber leider teilweise Rost aufweist, aber fleißig bekämpft und Stück für Stück eingeschränkt wird

ich merk momentan, das aus der Gegend langsam mehr User kommen

wobei der alte Ami Ford im Hintergrund bestimmt auch nicht verkehrt wäre

Bei den PowerFlex bekommst du auch keine ABE, zumindest hab ich für meine Tonnenlager und die vorderen Querlenkerlager keine bekommen

Die sehen ja mal ganz gut aus. Wenn ich das so richtig verstanden habe, kannst du die selber so ähnlich machen, wie die Powerflex sind? Also auch mit dem Edelstahlkern? Weil iwenn du das so freundlich wärst, würd ich da mal dezent anfragen, ob du die günstiger machen könntest als es die Powerflexen sind, weil die kosten ja im Schnitt 80 Euro alle 4 Stück.

puh, das ist ne gute frage, so genau hab ich mir den kabelbaum noch gar net angesehen

dem georg recht geb

Das paßt

gugst du mal hier: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00389/f00389.htm Außentemperaturgesteuert sowie an die Scheibenwischersteuerung gekoppelt

Da geb ich ebenflls recht. Kondensatoren sind dafür da, bei Spannungsspitzen, sofort ihre Ladung freizugeben. Der größte Teil der Ladung ist dann weg und der Rest verschwindet mit so einer komischen Kurve (mal gelernt...)

Frage an den Leutnant: welche Federn hast du verbaut? Weil deiner steht schon gut da, meiner ist hinten mit H&R Federn (35mm) optisch tiefer genau wie mit G-Power Federn auch - anzumerken sei, das eine 14mm Federunterlage oder sogar die 20er (weiß ich grad nicht mal) verbaut ist. Aber deine Kombi sieht top aus, echt wahr

So, hier mal das Bild vom Endresultat meines Selbstversuches mit dem Sportsitz, um ihn etwas ansehnlicher aussehen zu lassen Die gestrichtelten Linien bedeuten, das da seitlich bzw teilweise unterhalb der Sitzfläche vernäht wurde. Genommen habe ich einen Handelsüblichen Zwirn (gekauft bei Diska ) und dann wie schon geschrieben mit einer Nadel doppelt, dreifach, mehrfach vernäht bis ich eben der Meinung war "ok, könnte halten" und ich zudem keine Lust mehr hatte. Ist jetzt ca 3 bis 4 Wochen im einsatz und bisher stellte ich noch nichts fest das eine Naht aufging oder irgendwas einriss *toi toi toi* die Oberschenkelauflage hab ich aber außen vor gelassen da sie noch nicht so schlimm ist. Aber wegen der und wegen den Seitenwangen werd ich mir mal ein original BMW Teil gönnen oder eben irgendwann günstig Leder finden

ich hätte auch noch einen Stoff, aber keine Ahnungob ich den nicht mal brauche ich mach nachher mal bilder, ich habs auch nicht perfekt und komplett rundherum vernäht, weil ich es mit der Hand gemacht habe und irgendwann die Lust weg war und es nur eine Übergangslösung ist. Und von der RüSiBa paßt das äußere Teil auch gerade so von der Länge her, aber es ging

Ich habe vor ca 2 Wochen meinen Fahrersitz vorüergehend aufgepeppt. Hatte auch auf der Sitzfläche Löcher drin, Sitzheizungsmatten gugten schon vor. Ich hab dann aus einer alten Rücksitzbank vom Bezugsstoff was passendes abgeschnitten, den Fahrersitz zerlegt und dann angefangen, den Stoff der RüSiBa auf die Sitzfläche des Fahrersitzes zu nähen... Hält bisher top, war ne arge Pfrimelei, sieht auf den ersten Blick akzeptabel aus und die Sitzheizung merkt man auch noch. Aber beim nächsten Mal wird das wahrscheinlich bei BMW bestellt, dann hab ich die Seitenwangen nämlich auch mit dabei Kann ja nachher mal ein Bild posten

das gleiceh Problem hatte ich mit meinen Tonnenlagern auf beiden Seiten auch, Alu war so reingefressen das es abgebrochen ist und nicht mehr sooo sehr gerne rauswollte. Aber zum Glück kam da nichts was nach rost oder ähnlichem aussah nach unten. Und ich dachte schon, das meiner schlimm aussieht, aber echt respekt wenn du den wieder hinbekommst *daumendrück*