Enthes

Sorry hab mich wohl falsch ausgedrückt ich will ET 15 also 40mm auf der Achse pro seite also 20mm. Gruß Enthes

Die Firmen kenn ich schon alle, meine Frage war was ihr verbaut habt. Es is nämlich so das es doch die bekannten 2% auf einer Achse gibt, da mir ja die Schlaumaier von Keskin ET35 geschickt haben brauch ich hinten 40mm Spurplatten das sind mehr als 2%. Hab bis jetzt einen Hersteller gefunden bei dem steht im Gutachten das es ein Gutachten gibt und das is bei H&R. Gruß Enthes

auch wenn diese Thema schon 105 mal angesprochen wurde, ich finde nirgends welcher Hersteller in seinem Teilgutachten die Felgengrösse 8x17 mit 215/40/17 drin hat. Also an alle 8x17 Fahrer welche Spurplatten habt ihr ??? Oder is das egal bei einer Einzelabnahme wenn da drin steht das man nur z.B.7,5x16 mit 205/45/16 mit dieser Spurplatte fahren darf ??? Gruß Enthes

das kannst laut sagen. Na ja mir ist das jetzt egal am Montag ruf ich noch mal bei Keskin an, entweder die nehmen den ganzen Plunder zurück und schicken mir die richtigen Felgen oder ich will mein Geld wieder. Über einen Preisnachlass kann man auch reden. Gruß Enthes

Bin stink sauer ! Vor der Firma Keskin kann ich euch nur warnen, das ist ein unfähiger Haufen . Es fing so an das ich die Felgen bestellt habe und es wurde ausgemacht das ich die dinger per Vorkasse bezahle gesagt getan. 2 Tage Später trudel die dinger ein per Nachnahme , nach dem ich 4x angerufen habe weil ich auf die beiden eMails keine Antwort bekommen habe wurde das richtig gestellt, und mir wurden die Felge zugestellt. Soweit so gut als ich die dinger auspacke, muss ich feststellen das nicht wie ausgemacht und auch auf der Rechnung vermerkt Toyo Reifen montiert sind sonder Hankook, und als i Tüpfelchen waren die zu dumm die Klebegewichte richtig festzudrücken, so das mir bei drei felgen einmal 10g, 60g und 25g beim auspacken entgegenflogen. Und jetzt kommt der absolute Knaller, nein nein das reicht noch nicht. Als ich gestern mit meinen Gutachten beim Tüv war meinte der Prüfer ich soll doch bitte vorher die daten der Felge aufschreibe das wir sie nicht noch einmal abmontieren müssen ( bei der Abnahme ). Zuhause angekommen gleich nachgeschaut und was muss ich fest stellen bei ET steht nicht ET30 wie auf der Rechnung sonder ET35 . So viel zum Thema Keskin ! Ach ja der Tüv Prüfer meinte das ganze dauert 1-2 Stunden und wie gesagt er hat schon rumgezickt wegen den 215/40/17 das er da nix hat. Gruß Enthes

Na dann wenn das so ist Probier es einfach mal und gut. Muß aber noch auf meine Spurverbreiterungen für vorne warten hab ich erst gestern bestellt hoffentlich kommen die nächste woche. Dann kann ich loslegen . Hier noch ein Bildchen mit effektif ET10. Gruß Enthes

@ Poppy das Gutachten hab ich doch schon von Hankook, und die haben da eben den scheiß (Sorry) reingeschrieben (Kotflügelverbreiterung oder Tacho-Angleichung, können wir keine Aussagen machen. Hierfür wird eine Bestätigung bzw. Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Fahrzeughersteller / Importeur / Tuner oder von einem Fahrzeugsachverständigen benötigt.) Und ich glaub kaum das der Prüfer wenn er das liest sagt, OK da schauen wir mal drüber weg. @Zenges325 ich weis das die abweichung in der Tolleranz liegt aber ohne ein gutachten hab ich bei 0% abweichung auch keine guten Karten. Die Paragrafen Reiter brauchen das bestimmt schwarz auf weiß. Gruß Enthes

Da steht Auf die Freigängigkeit der Reifen/Felgen Kombination an Karosserie und Fahrwerksteilen ist zu achten. Über die Zulässigkeit der Reifen- und Felgengröße in Bezug auf die Freigängigkeit, sowie die evtl. Notwendigkeit einer Kotflügelverbreiterung oder Tacho-Angleichung, können wir keine Aussagen machen. Hierfür wird eine Bestätigung bzw. Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Fahrzeughersteller / Importeur / Tuner oder von einem Fahrzeugsachverständigen benötigt. Gruß Enthes

Hallo hab zwar eine Herstellerbstätigung bekommen, aber ohne bestätigung das ich keine Tachoangleichung benötige. Hatt da eine von euch was für 215/40/17 Hankook K104 87Y oder ein Vergleichsgutachten. Ist Super Wichtig ! Gruß Enthes

muß mal schauen ob ich ein vergleichs Gutachten auftreibe. Dann sollte das auch kein Problem sein, und Danke für den Tipp. Hab jetzt meine Felgen bekommen hier mal ein Bild von hinten, vorne brauche ich erst noch Spurplatten da die sonst am Dämpfer anstehen. Hinten sind auf dem Foto 20mm scheiben Pro Seite druf, Past optimal finde ich . Also effektiv ET10 Gruß Enthes

hab jetzt vom Reifenhersteller eine Bestätigung bekommen das ich die reifen Fahren darf, aber " Auf die Freigängigkeit der Reifen/Felgen Kombination an Karosserie und Fahrwerksteilen ist zu achten. Über die Zulässigkeit der Reifen- und Felgengröße in Bezug auf die Freigängigkeit, sowie die evtl. Notwendigkeit einer Kotflügelverbreiterung oder Tacho-Angleichung, können wir keine Aussagen machen. Hierfür wird eine Bestätigung bzw. Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Fahrzeughersteller / Importeur / Tuner oder von einem Fahrzeugsachverständigen benötigt." da steht was von Tachoangleichung hat da einer ein Gutachten für die Größe 215/40/17 mit Hankook Reifen. Ich schätze mal das der Tüv das so nicht Akzeptiert, ohne Gutachten für den Abrollumfang. Oder doch ??? Gruß Enthes

1. Man muß doch die Druckstange vom Sabilisator abdrücken mit was, oder geht das leicht ab ? 2. Dann Mutter vom Spurstangengelenk abschrauben und mit einem Handesüblichen Ausdrücker ausdrücken. 3.Mutter vom Führungsgelenk abschrauben und mit Ausdrücker ausdrücken, geht das auch mit einem Handelsüblichen Ausdrücker ? Gruß Enthes

Da muß ich euch recht geben, wenn man heutzutage nicht das Original kauft, dann läst die Qualitat zu wünschen übrig. Und das war noch milde ausgedrückt. Gruß Enthes

@Touringtreiber wie bist Du den drauf . Ohne Worte

man bist Du kleinlich das fällt doch gar nicht auf. Und für den Preis is doch OK, wenst Perfekte Ware willst dann geh in die BMW-Apo. Gruß Enthes

würde ich auch sagen das das beo Poppy2 optimal ist. Vorne 60 und Hinten das Original M-Tech ist nicht mehr schön, da schaust dann aus wie ein Holzkeil. Auserdem wenn du dir die IS-Lippe von Riegr drauf machst, dan mach ihn vorne nicht zu tief. Ich hab die is drauf und mit 60 vorne hast die nicht lange, weil billig is die ja auch nich gerade. Gruß Enthes

hat sich bei mir auch mit den 205/50/15 gemeldet aber mit 205/55/15 schaf ich das nicht mehr, auser Berg ab. Mit meinem 320iC Gruß Enthes

Das war der begrenzer

@ Poppy2 Was für feder hast den drinnen, Hersteller gibs ja nur INXX oder AP glaub ich in verbindung mit den Original oder M-Tech. Gruß Enthes

den mittleren einfach unterhalb der Veriegelung und schon Springt dir der motor entgegen. Aber das mit manuell und automatisch geht nicht. Entweder ganz oder gar nicht. Gruß Enthes

die gibt es von INXX auch aber was da jetzt besser ist weis ich auch nicht. Ich weis nur das Marion in den Fotostorys 2004 mit ihrem Cabrio das M-Tech mit den INXX Federn nur vornen kombiniert hat. Guckst Du http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00461/20.jpg Gruß Enthes

Es gibt von AP und INXX 40 Federn für vorne, dann brauchst kein komplettes Fahrwerk. Wenn dir 40 Vorne reichen, schaut dann so aus wie auf Marions Cabrio die hat das M-Tech drinn und vorne die 40 INXX. http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00461/20.jpg Gruß Enthes

Hab gester auch mit dem TÜV Telefoniert. Der wollte mir aber keinen Preis sagen was das Kostet. Hat nur gesagt muß man schauen ob es schon ein Vergleichsgutachten gibt und wenn nicht schätze ich wird es teuer. @ Zenges325 von welchem Hersteller hast deine Distanzscheiben Gekauft ? Gruß

Hab jetzt meine 8x17 ET30 Alus bestellt, und jetzt brauche ich mal euer know how. Ein Festigkeitsgutachten ist bei den Alus dabei. Auf was muß ich bei den Spurplatten achten. Die bestell ich wenn ich die Alus mal rangeschraubt habe und weis was ich brauche, ich schätze mal VA 10-20 Pro Axe und HA 20-30 Pro Axe. Reifen kommen 215/40/17 drauf, braucht man da was für den Abrollumfang . Wäre Super wenn ihr mir da helfen könntet. Gruß Enthes

ja hätte ich schon aber mit 9x17 hab ich beim Tüvprüfer ohne ziehen keine Chance, und 8,5 gieb es nicht von der Felge nur 8x17 und 9x17. Auserdem hat man den Vorteil das man vorne und hinten durchtauschen kann, und ich finde das ein 215 Reifen auf einer 8" Felge besser aus schaut. Is halt Geschmackssache.