Der_Hitman

Wenn ich das richtig verstehe beschreibt die Sperre wie stark der Unterschied zwischen den Umdrehungsgeschwindigkeiten des linken und rechten Antriebsrades max. sein dürfen, d.h. mit ner Sperre kann es nicht sein, das ein Reifen steht weil der andere auf Glatteis durchdreht. Ohne Sperre wird die Kraft immer dahin übertragen, wo am wenigsten Widerstand ist, d.h. z.B. auf das Rad, das auf Glatteis steht, das andere dreht sich gar nicht. Bei 100% gäb es keinen Unterschied, hätte zur Folge dass man normal nicht mehr um die Kurve käme, weil das Kurveninnere Rad ja langsamer dreht als das Kurvenäußere. Bei 50% hat das langsamere Rad immer mindestens 50% der Geschwindigkeit des schnelleren Rades. Ich hoffe ich hab jetzt keinen Dünnschiss verzapft.. Gruß Hit

hmmm.. meine Mutter lässt das Auto auch meist offen stehen... naja die fährt auch meist alte Kisten, aber ich sag ihr auch immer.. "mach das Auto zu".. naja wer nicht hören will muss fühlen. Aber denjenigen, der Ihr die Felgen abmontiert nur weils Auto nicht abgeschlossen ist, den würd ich mal fürn paar Minuten beiseite nehmen... Eigentum is numal Eigentum, und wenn der Besitz nun auch noch geklärt ist, dann sollte man wirklich die Finger von lassen. Wenn die Kiste seit monaten irgendwo im Acker stehen würde.. ok.. aber hey.. so is das n bissi unvernünftig. Und wenn Du ne Anzeige an den Hals bekommst wegen Diebstahl, dann ist das keine lustige Sache. Also denn.. Gruß Hit

ja kommt hin... hat auch ne is-Lippe drunter... und naja wenns n M40 ist hat er noch 5cm zur Ölwanne..

Ich konnte Dir in Richtung Koni-Fahrwerk gelb mit G&M Federn raten, habe ich selber und bin sehr zufrieden. Gibt es bei sandtler.de als Kit für eine 60/40 Tieferlegung für um die 440 Euro. Ein Freund von mir hat eine 75/40 Tieferlegung und das ist meiner Meinung nach hart an der Grenze, 80 vorne sind wohl in keinem Fall mehr alltagstauglich, weiß auch nicht ob es da Probleme bei der Eintragung wegen Bodenfreiheit gibt. Solltest Du auch mit dem Gedanken spielen ne is-Lippe oder n Spoiler vorne drunterzusetzen kannste bei 80mm vorne Straßenkehrer spielen. Das Sandtler-Kit wird von vielen E30-Fahrern empfohlen, ich bin wie gesagt hochzufrieden, hoppelt nicht, und in Kurven läuft er wie auf Schienen. Schau auch mal im Do it your self unter e30.de, dort findest Du eine Beschreibung zu dem Fahrwerk mit Bestellhinweisen. Hoffe ich konnte Dir helfen. Gruß Hit

ich nehm mal Stefans.. das ist irgendwie leichter... Ernte - Zeit

Sein - Feld

GOIL !!!! Ich schmeiß mich echt weg... den dritten kannte ich schon.. aber die ersten beiden... LOL

und zack schon wirds wieder verkauft...

den 3. von Jenad fin ich geil..

Ach das meinst Du mit Aufhängung lose nagut... aber n großes Thema isses trotzdem nicht.

ok.. ich dachte nur.. weil Du sagtest schlechter Zustand.

Das ist jetzt aber kein Originalbild.. oder?

Ich sag ja nicht das es kein Spaß macht, ich spiele mit ner Radeon 9000 Pro, das entspricht etwa diesem, aber schau Dir bsp. NFS Underground mal mit vollen Details wenn es richtig schön flüssig läuft an. Ne GF3 bekommste heutzutage ganz schnell an Ihre Grenzen, indem Du mit den Details bei aktuellen Spielen mal nach oben gehst, das schockt ne FX5950 nicht... das meinte ich. Ich bin auch nicht derjenige, der in den Laden rennt und das neuste in den PC bastelt, dazu istm ir mein Geld zu schade. Man sollte halt immer einen vernünftigen Kompromiss finden. achja... zum Thema blutige Finger... das geht schnelelr als man glaubt, ich habe auch schon einige Rechner in meinen Fingern gehabt, dann mal im Rechner von meinem Vater rumgebastelt, nach 5 Minuten das Gehäuse wieder zugemacht und ich denke mir wo kommen die roten Flecken hier überall her??? Bei Billiggehäusen muss man höllisch aufpassen.

Wenn Du n M40 hättest wäre das mit der Nocke gut möglich naja.. die Mängel sind ja nix wildes... Auspuff wieder festmachen und die Lima ebenso und weiter gehts für die nächsten 2 Jahre

öhh.. ich will ja nix sagen, aber das hat nix mit Liga zu tun, den Unterschied zwischen einer Geforce3 und einer FX bei heutigen Spielen zu sehen. Jeder der mal NFS Underground oder UT2004 oder Farcry installiert hat und verucht hat diese mit einer Geforce3 zu spielen wünscht sich eine FX Das Gehäuse ist top, ich weiß nicht was Du hast, ich finds nur n bissi teuer.*

Sprich mitm Tüver... wenns vernünftig gemacht wird ggf. mit Einzelabnahme, aber da dürften MTS insgesamt günstiger sein

Herzlichen Glückwunsch.. was ne Zitterpartie..

Nicht nur das, sondern auch Kostenersparnis, schau mal was ein 2500+ und was ein 3200+ kostet... ich weiß es, denn ich hab auch einen 2500+@3200+ Ich hab auch viel an meinem PC gemacht, Fenster, Beleuchtung, LCD-Display etc... aber alles noch im kostenerträglichen Rahmen mit ehemaliger 3. Bremsleuchte, selbstgelötetem Display usw, Basteln is halt ein Hobby von mir, ob am Auto, am Computer oder was sich mir sonst so vor mein Werkzeug, Lötkolben etc wirft Wobei mich meine Freundin manchmal dafür umbringen könnte.. In einem muss ich Marooke allerdings recht geben, viele User haben eine P4 hastenichgesehen mit Ausstattung bis zum Anschlag und nutzen die Kiste für Internet und Office... das ist tatsächlich wie Porsche besitzen und nur in der 30er Zone fahren.

Hatten wir schon mal.. aber ich finds auch der Hammer... ich würds nicht für 1000? machen... ein Steinchen und......

Ich denke eher umgekehrt, das Standlicht kannste wohl umbauen und abnehmen lassen, aber Klarglasscheibe selbst machen?? Da hat der TÜV wohl was dagegen, hier war doch auch jemand, der die Dinger selbstgemacht hat und vor jedem TÜV die Dinger runterschraubt weil die nicht zulässig sind.

Ich denke auch, dass man solche Sachen durchaus machen lassen kann, ist ja nun nicht so teuer, immerhin musst Du ja auch rechnen was Dich son Schweißgerät und Zubehör kostet, da kannste ne Menge für schweißen lassen. btw: Leute passt auf Eure "w"s auf ich lese hier ständig Scheißkurs und Scheißtechnik, kann mich vor Lachen schon gar nicht mehr konzentrieren :D Gruß Hit

Die ET beschreibt wieviel die Position der Montage von der Felgenmitte nach AUSSEN verrückt ist. Also je GRÖSSER die ET desto weiter AUSSEN die Befestigung, desto weiter reicht die Felge nach INNEN Richtung Federbein. Welche ET passt und welche nicht ist damit natürlich von der Felgenbreite abhängig.

Aufgrund der erschöpfenden Informationen, ist dies zu beurteilen ein wenig schwer würde ich sagen. Wenn das Klappern von losen Deckel des Sicherungskasten kommt, dann lohnt sich die Reparatur sicher. Vielleicht beschreibst Du das Geräusch ein wenig näher, oder fährst mal bei BMW vor und lässt den Meister mal hören, da weißt Du was es ist und dann kann Dir hier auch jemand sagen ob sich eine Reparatur lohnt. IdS Hit

jo is n öldruckgesteurerter Kettenspanner, ich würde auch mal die Kette inkl. Ritzel und Spanner mal überprüfen, auch direkt mal nach dem Öl schaun.

denke es waren 80mm, aber ich lasse mich da gerne eines besseren belehren..