Der_Hitman

ich würde sagen hinten 10 oder 15, vorne 20-25

Mein Gott was war das ein Eiertanz... Hier für alle die ebenfalls 9x16 mit 215er Bereifung unter Ihren E30 setzen wollen ein kurzer Erfahrungsbereicht. Hab mein Schätzchen vor 3 Wochen mit Sandtler Kit 60/40, 9x16 ET15 und Borbet T verschönert und hatte für die Eintragung das Problem, dass der TÜVer noch das Gutachten für die Tachoabweichung haben wollte, ansonsten sei alles ok. Zu dem Zeitpunkt waren hinten die Kanten angelegt und vorne gar nichts gemacht. Also war ich gestern in Darmstadt aufm Rollenprüfstand um mir mein Gutachten zu holen (vorher mal kurz noch 3 Bar auf die Reifen gegeben), als der Typ nach ner Stunde zu mir kommt und ganz trocken meint: "Tut mir leid aber Ihr Tacho läuft 17% nach, so gibts kein TÜV" Kurz bevor ich Ihm über den Tresen hinweg an die Kehle gesprungen bin sagt er, aber wir fahren noch mal auf den Testkilometer und schaun mal. 10 minuten später: Er kommt zurück und meint genauso trocken: Ihr Tacho geht richtig. Wie bitte.. eben noch 17% nacheilend und jetzt richtig??? Ja bei unserem Rollenprüfstand ist die Segmentanzeige defekt, sie hat also statt 850 Impulse 650 angezeigt... *Stein_vom_Herz_fall* 17% nacheilen bei KLEINEREN Rädern wäre sowieso reichlich merkwürdig gewesen. Messprotokoll sagt: Tacho bei 100 kmh zeigt an 103, bei 200 zeigt er an 205 glaub ich. Bin mir da aber auch nicht so ganz sicher, da ich zuvor auf der Autobahn bergab im Begrenzer 218km/h gefahren bin, das wären reele 212km/h.... mit nem 318i.... naja kann mir egal sein haupsache ich hab den Wisch. Also wieder auf in die Werkstatt. TÜVer schaut sich das Auto an, und holt es erst mal auf die Bühne (ein anderer Prüfer als das letzte mal.. der Chef) dann lässt er es auf zwei hingelegte Felgen vorne links und hinten rechts ab um zu sehen wie weit er einfedert und wo er dann schleift. Nachdem er also das Auto bis zum Boden abgesetzt hat und so die Felge hinten rechts fast an der Kotflügelkante ankommt berührt also der Reifen den Kotflügel... Er meint das geht so nicht. Das war das zweite mal an diesem Tag als ich aus dem Stand 5m springen hätte können um jemanden in Stücke zu zerfetzen. Ich meine zu Ihm, das Auto federt soweit nicht mal ein, wenn es mit 500kg beladen ist und aus 2m Höhe auf die Reifen fällt. Hat ihn nicht interessiert... Glücklicherweise kam der Werkstattbesitzer und hat ihn davon überzeugt, dass wenn wir die Kanten noch ein wenig mehr beilegen die Sache in Ordung ist. Fazit: 9x16 ET15 rundherum mit 215/40 R16 Bereifung und 5mm Spurplatten und mit 60/40 Fahrwerk eingetragen. Nötige Arbeiten: Hinten Kanten umbördeln. Adressen für die Eintragungen und Gutschten gibts bei mir per PN. Gruß Hit

Sei mir nicht bös aber da Du mit 225ern im Radhaus ohnehin mindestens bördeln musst, und es darauf ankommt wie penibel Deine Werkstatt und Dein TÜV sind heißt es probieren. Also ich hab 215er drunter und der Tüver hat mein Auto soweit einfedern lassen, dass die Felgen fast an der Kotflügelkante waren, da haben se dann auch geschliffen... Ansich langt es Kanten anzulegen. Bei 225ern auf ner 9er Felge wird es knapp, da kommt zwar kein ganzer cm dazu aber die Flanke ist steiler, daher wirst Du sicher Kanten umlegen müssen und ggf. ein wenig ziehen lassen müssen. Das kann man aber erst mit Sicherheit sagen können wenn Die Felgen mal DRAN sind. Frag 10 Fahrer mit 9x16 215/40 R16 und jeder sagt Dir was anderes, weil jeder TÜV wo anders meckert. Ich musste z.B. vorne gar nix machen lassen, schleifen tun se nich, aber rausstehen tun se... lol. Es wird Dir keine mit Sicherheit sagen können wie das ausgeht, aber eins ist sicher, was machen lassen musst Du.

hehe das Beste daran sind die Pseudo-RS-Audi -Chrom-Aussenspiegel

sagt mir wenn ich dummfug rede, aber ich brauche bei 9x16 ET15 5mm Platten, d.h. ich komme dann auf theoretische ET10, um die zu erreichen braucht man bei ET35 also 25mm Spurplatten... !!! btw... immernoch und zum wiederholten mal, egal ob man 12", 13", 15", 17", oder 25000000" Felgen hat, der Abrollumfang muss innerhalb einer gewissen Toleranz GLEICH sein, daher ist der Durchmesser der Felge für die Notwendigeit Arbeiten am Blech durchführen zu müssen annähernd irrelevant.

* Hast Du Dich nicht gewundert warum es seitdem so zieht???

jo genau.. so seh ich das auch... ach ja.. such dir leichte Felgen... da gibbet große Unterschiede.

am geilsten ist wie der Beifahrer von dem querstehenden 3er Golf an der Scheibe hängt... ROFL Der Audi und der Corsa sind ja echt Panne... oh mann

*heul*.. sach ma kennst Du sowas wie Bildbearbeitungsprogramme??? 4MB Bilder... !!! und dann in der Größe... *kopfschüttel* btw... viel Spaß bei der Arbeit an Deinem Auto.. hast ja noch einiges vor Dir.. aber wird scho...

uiuiui schönes Ding.. und das Lenkrad kannste nem Brummifahrer vielleicht noch gewinnbringend verkaufen.. :D

ich lasse auf meinen XP Rechner extra die klassische Ansicht laufen, spart Ressourcen und sieht besser aus..

öhh. sagte isch doch schon... Aluquerlenker, sind aber teuer... hab auf Ebay aber auch schon wleche gesehen, waren aber immernoch naja net grad n Schnäppchen.

Ich würde auch sagen dass der Bolzen vermutlich klemmt. n bissi einfetten und probieren.

@Sani: ähm.. Polizei darf nicht mehr auf dem Fahrzeug stehen, aber dafür POZILEI... den Unterschied sieht man auf den ersten Blick nicht und es gibt z.B. einen Mini in grün/weiß mit der Aufschrift und der ist vor Gericht damit durchgekommen. Ansonsten kannste ja Polente draufschreiben

Ich habe Borbet-Felgen und da stehts auch im Gutachten drin, Mischbereifung 215/40R16 und 225/40R16 sind auch ABS-Fahrzeugen nicht zulässig.

jo Alex kann ich verstehen, wie heißt es so schön, never touch a running system, wenn dir die Leistung reicht, lass es wie es ist. Die 10 PS mehr machen den Bock auch net Fett. Und mal ganz im Ernst 750km mit einer Tankfüllung, da träum ich von. Ich hab selbst als ich superpiano gefahren bin gerdademal 630km mit knapp 50 Litern geschafft.

das ist alles was mir dazu einfällt

manoman Der geht ja ab wie Luzi

an Deine Freundin... die Felgen blenden ja richtig

Such dir die Anleitung online bei Asus raus, da steht drin wo der Jumper für das Rücksetzen der Bioseinstellungen ist. Oder alternativ Batterie raus, warten, Batterie rein.

@Mathes: jo habsch vor, warum?? Ich weiß wirklich nicht was so`n Ding wert ist, eigentlich wollt ich insgesamt net mehr als 15-20€ ausgeben, also sacht ma Jungens was ihr euch vorstellt.. Gruß Hit

Ich denke/hoffe nicht.. aber diese Zittern ab 130/140 bis 150/160 nervt schon, weiß halt nicht genau ob nur mit ner Unwucht zusammenhängt.

oh.. ok dann is mit abholen essig... hab keine Ahnung was das Dingen wert ist, wollt mir eigentlich hier irgendwo eins besorgen, hab aber noch keins gefunden, weil dann spar ich mir den Versand, und für das Geld bekomm ich wahrscheinlich schon fast eine.. keine Ahnung schwebt dir irgend ein Betrag vor??

Danke !

dat CC habsch, aber ich bräucht halt noch die Blende... wo wohnst du eigentlich?