lallalla
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Kann mir bitte jemand die Felgen rauf"montieren"? Danke Thomas hier sind noch ein paar Fots von meinem Touring. Falls eins besser sein sollte vom Winkel her. http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00840/f00840.htm
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Der Xthonios hat heute Geburtstag :-)
lallalla antwortete auf Alex325iMtechII's Thema in Happy Birthday
Schließ mich an. Allles Gute zum Brutzeltag.... -
Federgummiauflagen vom BMW für die E46 Hinterachse, oben: 8.50Euro 33531094754, 14,5mm !! (für Schlechte-Wege-Paket), zu verwenden beim E30: An der Hinterachse hinten unten. (Hinweis: normale Unterlagen für E46 sind nur 5mm stark) Steht alles auf e30.de -> http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00008/f00008.htm
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Solange es nicht pfeifft oder sonstige schmerzhafte Geräusche von sich gibt würd ich da gar nix machen. Neues Öl rein und gut iss....
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such dir halt nen Metallverarbeitenden Betrieb in deiner Nähe und lass dir die Ringe drehen.
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achso, ich dachte du suchst Spurverbreiterungen mit ordentlicher Zentrierung.
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Danke
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Weisst du zufällig den Namen des Users hier im Board oder hast du nähere Infos zu den Felgen?
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Ja, genau den meinte ich... aber ich dachte der hatte Minifelgen drauf?????
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Kennt ihr den noch? Der hatte Minifelgen auf seinem CAB. Hats dann aber irgendwann mal verkauft. Ich such grad den Thread wo er sein Cab vorstellt. Mich interessiert was er für(wieviel) Spurverbreiterungen verbaut hat.... Gruß Thomas
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www.spurverbreiterung.de die machen auch sonderanfertigungen.... Gruß Thomas
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Du machst jetzt folgendes. Ab auf die Bühne. Lenkrad abschrauben. Pfeil (Nullstellung Servo) auf den Strich an der Servo ausrichten. Lenkrad wenn es unten sauber überein stimmt wieder gerade montieren. Dann noch ab zum Spureinstellen. Hier mal ein Bild. http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00691/03.jpg An der Schutzkappe ist ein Strich/Pfeil. Wenn du unter dem Auto von hinten auf das Lenkgetriebe schaust ist auch ein Strich. Die beiden müssen zueinander ausgerichtet sein. Gruß Thomas
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Die Servo hat einen Nullpunkt. Man sieht den unten wo das Kreuzgelenk drauf geht. Wenn ihr beim Umbau nicht darauf geachtet habt, das Lenkrad "Geradeausstellung" und Servonullpunkt übereinstimmt und dannach Spur eingestellt habt, tritt genau dieses Phänomen auf. Müsstest du jetzt auch merken wenn du die umdrehungen von ganz links nach ganz rechts zählst. Dürfte jetzt auf eine Seite weiter drehbar sein wie auf die andere. Gruß Thomas
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Tja, dann hat wahrscheinlich ein Vorbesitzer schonmal das Kombiinstrument gegen eins vom 6ender getauscht gehabt. Du brauchst aauf jeden Fall einen Kodierstecker vom 4Zylinder, dann gehts...
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CO Werte währen noch interessant zu Wissen....
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Schlechte HC Werte und Zündaussetzer passt schonmal sehr gut zusammen. Also Zündung überprüfen. Zündkabel, Verteiler (Finger und Kappe), Zündkerzen, Zündspule prüfen. Haste ne scharfe Nocke drin? Laüft er im Standgas zu fett? Gruß Thomas
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@Buda: Hab leider keinen Kühler mehr rumfliegen. Mir machen mal was aufs Wochenende aus, dann komm ich mal vorbei und scha mer des an...
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@Buda: hast mal bei mir was über ebay gekauft und persönlich abgeholt. Komme aus Mönchsroth, war damals grad dabei meinen 3,5Liter neu aufzubauen. Der is übrigens jetzt drin, fallste mal Zeit/Lust hast kannst ja mal vorbeischauen....
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sach ma, kommst du evtl aus der Gegend Aalen?
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Hohnen ist schon die kleinste Stufe, das bewegt sich im 1/100 Bereich. Schleifspuren am Kolben hat fast jeder, kommt von leichtem Kolbenkippeln, das jeder Motor hat.... Nur wenn die Laufleistung sehr hoch ist verformt sich mit der Zeit der Kolben Richtung oval. Dann nehmen auch die Schleifspuren zu und es kann sein das man mit hohnen nicht mehr hinkommt, sprich aufbohren... Gruß Thomas
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hat die Kurbelgehäuseentlüftung einfluß auf den Lambdawert???
lallalla antwortete auf 318is-power's Thema in Antrieb
Die hat Einfluss auf die Abgaswerte. Macht sich vor allem bei Autos die nur Kurzstrecke bewegt werden und altes Öl drin haben, bemerkbar. Durch die Kurzstrecke sammelt sich viel Benzin im Öl und bei der AU (=Motor richtig warm) gast es dann aus. Wenn der Motor nicht viel BlowbyGase produziert und das Öl frisch ist wirst du wenig Veränderung durch abklemmen der Entlüftung bemerken. -
Auch von mir alles Gute an euch beide.....
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Nicht durch die Überhitzung. Da ist es deutlich/wesentlich wahrscheinlicher das er eine Riss bekommen hat...
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Riss im Kopf oder Block. Wenn er wegen der Überhitzung blau geraucht hat, kann es nix andres sein....
