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lallalla

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Alle erstellten Inhalte von lallalla

  1. lallalla

    Lambdawert

    Hast du ne Standart Lambda drin? Wenn du schon n extra Steuergerät hast net das du da ne Lambda hast die nicht standart is... Obwohl ich keine Lambda kenne die so hohe Spannungen generiert... Fakt is bei deinen gemessenen 2,7-3,5 Volt würde jede Motronic (die ne Lambdaregelung hat) dein Gemisch auf MAGER (aber soweit wie es geht) regeln. Wenn du mit sonem Gemisch fährst hast du definitiv Leerlaufprobleme... Gesund ist das für den Motor auch nicht --> erhöhte Temperaturen beim Verbrennungsvorgang. Ich würde an deiner Lambdaregelung/Sonde/Steuergerät usw. mit der Fehlersuche ansetzen...
  2. lallalla

    Lambdawert

    ?? gegen was willste den weiter messen?
  3. lallalla

    Lambdawert

    ????? Die Sonde hat 4 Kabel. Masse, 2x Heizung, Regelspannung. Abgesteckt kannste nur Regelspannung gegen Masse testen. Die anderen bringen keine Spannung. Dabei sollteste einen gleichmässigen, nicht großartig schwankenden Wert erhalten, da die Motronik nicht regeln kann. Angesteckt kannste 2x 12Volt messen und halt die Regelspannung. Der Wert sollte schwanken, da die Motronik regelt. Hohe Spannungswerte sind zu fett niedrige zu mager.... Gruß Thomas
  4. lallalla

    Lambdawert

    http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/abgas/lambda/konvert.jpg Hier sieht man das ganz gut. Irgendwas ist bei dir faul. Wenn du wirklich die richtigen Drähte hast, und diese Werte auch deine motronik bekommt, würde die soweit wies geht abmagern. Das kann natürlich deine Leerlaufprobleme verursachen... Ich würde das GAT mal lahmlegen... Gruß Thomas edit: hier sieht mans besser --> http://www.kfztech.de/kfztechnik/motor/abgas/lambda/lambdadiag1.jpg
  5. Hehe, das hab ich auch schonmal gemacht. Bis ich gemerkt hab das meine Klammern zu lang sind Aber es hält...
  6. dann passt die Abdeckung nicht.... 10cm istn weiter weg. Das kanns schon sein.... Mach folgendes: Markier dir den Mittelpunkt neu an der Abdeckung. Dazu Lenkrad von rechts nach links drehen und wieder die hälfte zurück. Festklemmen und Markierung setzen. Dann setzte dein Lenkrad mittig zur neuen Markierung und fährst nochmal zum Spureinstellen. Gruß Thomas
  7. So was kann ich nicht nachvollziehen. Zu was hat man den die Temperaturanzeige????
  8. Wie weit ist "ein kleines Stück"? 90°, 45°??
  9. Ja, ich arbeite , wär aber auch kein Problem gewesen.. Schick mal deine Nummer per PN, dann ruf ich dich heut abend an....
  10. das will ich auch sehen... Hab meinen Touringhimmel mit Kunstleder bezogen und den Schaumstoff + Stoffgitter einfach draufgelassen. Mal davon abgesehen das er sich an ein paar Stellen löst, sieht das durch das Polster darunter aus wie typische Orangenhaut (dellig/wellig). Schmeiss etzt den Himmel komplett raus und mach nen andren (mattschwarz lackiert) rein...
  11. Das sagt mir so ein IX Serienfahrer ^^ Du hast dich da mit cm und mm vertan Xthonios Hab immer noch keine Antwort von dir bekommen. Will eigentlich nur nen Termin mit dir abstimmen, wann ich vorbeikommen kann... Gruß Thomas
  12. Ahh ja, gleich 15cm... Sieht auf dem Bild gar net so aus Haste meine PN mit der bitte um Anruf erhalten? Gruß Thomas
  13. Mach mal. Wenn Christos die Kiste eh verkaufen möchte, wärs eh ratsam paar Bilder online zu bringen.... Nochwas, habt ihr eigentlich noch eure alte Fahrgestellnummer oder wurde die genullt? Gruß Thomas
  14. jep, hab seinen fertigen innenraum leider noch nicht gesehen. aber so wie ich ihn kenne werde ich dann vor dem auto stehn und sagen fettes und dann nur noch:sabber: so gings mir gestern
  15. fragt mal christos (koukoulis) ob er euch n paar Bilder von seinem Innenraum macht. Dann habter genug anregungen für die nächste Zeit (Buda weiss was ich meine)
  16. http://e30-talk.com/allgemeines/9798-heckscheibenwischer-lebt.html?highlight=Heckscheibenwischer http://e30-talk.com/allgemeines/7418-touring-heckscheibenwischer.html?highlight=Heckscheibenwischer
  17. Benutz die Suche...
  18. 100PSI Metall Kat kostet bei unifit etwa 200€.....
  19. Der Typ heisst Falk oder FalkTC....
  20. Alter Schwede, hast den aber ganz schön kurz übersetzt.... Hatte direkt nach dem Umbau (zum testen) n 4.10er drin, das war unfahrbar. Da biste mit schalten nicht hinterhergekommen. Dann n 2,93er (das andre extrem), mit dem konnteste sehr schaltfaul fahren, hat aber auch massiv weniger Druck gehabt. Jetzt ist ein 3,45er Sperrdiff drin, das gefällt mir im Moment am besten. Einzigster Nachteil, der erste Gang ist etwas kurz und das Drehzahlniveau bei 200kmh ist recht hoch (lauter wie mit dem 2,93er)... Gruß Thomas
  21. lallalla

    Lenkgetriebe undicht ...

    Nix, weil er das gar net erkennt.....
  22. Ja, tut es. Darfst halt nur kurz einwirken lassen und gleich abspülen. Ich versuche grade mit Backofenreiniger meine Kreuzspeichen zu entlacken
  23. lallalla

    Honung !?

    Ach net so eng sehen hier. So wies aussieht hat er ja keine wirklichen Spuren von Kolbenkippeln. Geh mit dem Block zum Motorenbauer lass ihn sicherheitshalber vermessen und wenns passt soll er kurz durchhonen...
  24. Backofenreiniger. Aber vorsicht, die sind recht aggresiv zum Lack....
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