Dragon

warum mit den reifen wie meinst du das wegen der reifenhöhe von 45 müsste aber kein problem sein weil im fahrzeugschein eingetragen ist das ich mit dem verbauten apex fahrwerk nur reifen mit der höhe von 50 bei 15" fahren darf wenn ich jetzt 45 auf 16" habe ist das doch der gleiche umfang oder nicht wenn nicht klärt mich bitte auf was für platten brauche ich hab noch zwei 15er platten hier liegen reichen die oder kann ich auch noch kleinere größen raufmachen weil ich brauch ja noch zwei die ich dann kaufen muss müssen die platten hinten und vorne eigentlich gleich sein und kommen dann nicht die reifen weiter raus muss ich dann noch die kanten umlegen hat den keiner 16" felgen mit et35 drauf der hier posten kann was ich alles machen muss ich weiß fragen über fragen ich danke im vorraus für die antworten

also ne´n kumpel von mir hat es anders gemacht wegen spachtel reißen er hat mit dem drehmel die vertiefung wo das emblem drin ist rausgeschnitten und verkertrum wieder eingeschweißt und dann konnte die kleinen ritzen verzinnen und leicht (ganz dünn) gespachtelt hat er jetzt schon 2jahre und sieht aus wie am ersten tag das zinn wenn zu dick aufgetragen einfällt wisst ihr aber, darum zeichnen sich auch die konturen im lack ab

so hab jetzt Fahrzeugbrief zu Autec gefaxt die wollen mal nachschauen ob ich die eingetragen bekomme per einzelabnahme oder ist 16" generel ein Problem beim e30 weil die selbe Felge in 15" gibt es für den e30

es gibt doch eine ABE für Felgen wie sieht es mit der Reifenhöhe aus 45

Hallo Ich kann ein Satz Felgen bekommen mit Reifen für 150,-€ Autec Z 756 4/100/35 , 7,5 Jx16 H2 Reifen Falken HighPerformance 205/45-16 habe nun vollgendes Problem,in der ABE steht nichts von BMW sondern nur Opel,VW,Toyota u.s.w. bekomme ich die beim Tüv eingetragen weil bei Autec haben die keine ABE für den e30 bekomme ich die Felgen auch ohne ABE eingetragen,wäre das den eine Einzelabnahme die viel Geld kostet und kann ich eine 45er Reifenhöhe fahren danke schon mal für die Antworten mfg Dragon

also hab mal heute meinen bruder (der arbeitet als metallbauschlosser) die bilder gezeigt ,der hat sich erst mal totgelacht über die tollen schweißnähte weil die nicht nachveredelt wurden z.b. bei treppengeländern aus edelstahl die er herstellt sieht man keine einzige schweißnaht und die werden wig geschweißt das kann nicht rosten er meinte nur er gibt den schweißnähten nicht lange dann fangen die an zu rosten und das geht schnell aber er meinte auch der preis ist gerecht für so eine anlage aber die schweißstellen naja

zylinder ist raus aber aber hintendran das zeugs ist zerbrochen ist nichts mehr zumachen schade das nicht das von der beifahrertür passt:motz: das mit den kaufen schrieb ich ja schon hatte ja gestern einen auffahrunfall die stoßstange ist leicht zerschrammt und an das heck gedrückt,heckmittelteil hat auch was abbekommen aber nicht schlimm war schon heut beim gutachter der sagt der schaden bewegt sich so um die 2000 euro werd mir davon wohl einen neuen e30 touring holen aber nur 320i mit euro2 umrüstung wegen der kosten bei meinen löst sich jetzt der klarlack ab auf der motorhaube ist schon fast nichts mehr drauf am dach fehlt auch schon ein 2euro großes stück darum lohnt sich das reparieren nicht mehr schade eigentlich weil er hat kaum rost werd ihn wohl verkaufen:-((( mfg Dragon

aha sicherungsklammer muss gleich noch mal nachschauen aber toll jetzt brauch ich noch ne´n neuen zylinder mit schlüssel den die beifahrertür geht nur alleine auf da geht die zv zwar wenn ich von der fahrertür aus aufgeschlossen habe oh man weiß noch gar nicht ob sich das lohnt nach dem unfall aber ich muss die kiste doch abschließen können voll die zwickmühle hat noch jemand ne´n touring für mich und will jemand meinen haben ich weiß gehört hier nicht rein aber ich frag gleich mal wo ich schon mal hier bin mfg Dragon

Hallo wie bekomme ich den sch....ß schließzylinder raus weil bei meinen ist heute irgendwas abgebrochen und passt der zylinder von der beifahrertür in die fahrertür habe sowieso eine ganz schlechte woche gestern ist mir ne frau ins heck geballert mit´n corsa der sah toll aus vorne schön platt und heute der zylinder kaputt oh man was kommt noch??? mfg Dragon

Tür - Blatt

das mit dem reifengas wusste ich nicht hatte es nur mal bei atu gelesen das mit dem kat ist dumm oder das mit der bullerei kannst ja auch noch die hinteren seitenscheiben rausmachen und dünnblech einschweißen hochglanzschwarz lackiert sieht´s aus wie scheiben mit tiefschwarzer folie und spart wieder ein paar kilo den glas ist sau schwer mfg Dragon

ich würde den tank ausbauen und mir einen tank aus dem rennsport besorgen und in den kofferraum einbauen damit wirkst du einer ungleichmässigen gewichtsverteilung entgegen der hacken an der sache ist das die tanks meistens nur 30l fassen können also öfter mal tanken dann noch kat-mitteltopf leerräumen reifen nicht mit luft sondern reifengas füllen lassen bringt bessere abrolleigenschaften ich würde den himmel komplett rausnehmen und schiebedach zuschweißen wenn´s geht nur fahrersitz aus carbon sonst keine sitze mehr fällt mir nicht ein aso dann noch schön mattschwarz gerollt und der renner ist perfekt mfg Dragon

ist kein fake das ist echt es gibt solche kapputen leute

also entweder du nimmst das schiebengravurset für´n dremel gibt´s bei e-bay oder strahlen dazu brauchst du eine airbrush pistole mit großen düsen und ein kompressor zum gravieren must du diamantstaub nehmen mit normalen strahlsand bekommst du das nur schwer hin oder garnicht oder es sieht besch..eiden aus für die bilder oder was du darauf machen willst nimm am besten maskierfolie aus dem airbrush bereich damit bekommt man die besten ergebnisse hin viel spass beim testen gruß Dragon

schönes teil glückwunsch hab mich auch mal umgeschaut bei mobile.de gibt zur zeit viele günstige e30 werd mir wohl auch noch ein 2ten holen zum schlachten und teile horten mfg Dragon

also kann die aussagen nur bestätigen hatte im omega a 40/00 drin bin dann 3/4jahr gefahren bis zum nächsten tüv und wollte die dann eintragen lassen der meinte der ist aber tief und hat ne mordsmässige keilform war mir auch schon aufgefallen weil ich muste den spoiler abbauen der vorher drann war weil ich arge prob. beim fahren auf schlechten strassen hatte naja die beim tüv haben dann nachgemessen satte 70tief an der vorder achse daran kannste sehen was der billig scheiß taugt nämlich nichts also lass die finger davon hab jetzt im e30 ein apex sport drin damit bin ich ganz zufrieden ein bisschen zu straff vielleicht fährt sich aber wie´n gocart fast null seitenneigung drückt ganz schön in die sitzlehne und abrollbewegung bedeutend kürzer was einen kürzeren bremsweg ergibt aber ich meine die beste wahl sind immer noch koni fahrwerke am coolsten finde ich das mit elektrischer höhenverstellung bauen die aber leider nicht mehr glaub ich gruß Dragon

naja ich find die front auch etwas übertrieben:klatsch:

es müssten ATS felgen sein die selben hatte ich am passat 32b

hol dir ne´n neuen motor vom schrotti oder kauf dir einen bei e-bay wechsel ist doch schnell gemacht und wenn du noch ne´n kumpel hast der dir hilft dürfte das kein prob. sein

ausschlag-Pickel

wie wärs mit bundi grün ist auch schön matt und sieht auch so richtig scheiße aus also lass es sein dein auto zu verschandeln mattschwarz sieht nicht immer gut aus,auf´n motorad is ok wenn´s ne alte möhre ist aber auf´n e30 ne nimmer

tempanzeige hin oder her wenn dein wagen die ganze zeit im roten bereich gefahren sein sollte ist noch was anderes hin bei ständig zu hoher temp würde ich sagen das du mit zuwenig wasser im kühler gefahren bist oder dein termostat ist schrott und du bist die ganze zeit mit den kleinen kühlkreislauf gefahren was die hohe temp erklären könnte schäden bei zu hoher temp kopfdichtung,lagerschalen,ventile u.s.w kann vieles sein schau dich schon mal nach neuen motor um wirst du warscheinlich einen brauchen hatte das selbe im passat 32b war auch die temp kaputt und termostat hab ich dann gemerkt als ich ein faust grosses loch im kurbelgehäuse hatte und ich zusehen konnte wie das 2te pleul arbeitet bin so aber noch 3km nach hause gefahren v/max. 40km/h mehr war nicht mehr drin öl konnte keins mehr auslaufen war keins mehr da da sieht man mal wieder was gute alte motoren aushalten

das beflocken ist ne tolle haltbare sache solche lenkräder haben auch die rallyrennwagen drin gehabt oder haben´s noch das gute daran ist das es das zeug´s in mehreren farben gibt und ich finde das es mehr wie wildleder aussieht aso ein befolcktes rallysportlenkrad kostet um die 500euro ohne narbe im laden gibts sowas aber selten meistens nur bei den herstellern direkt zu finden noch was damit kann man alle teile im auto machen lassen habe auf ner automesse mal gesehen wie die in kurzer zeit ne´n auto himmel beflockt haben in blau sah hammermässig geil aus und ist besser als jede farbe und ist in einer bestimmten dicke noch geräusch dämmend

würde mal auf abgerissenes ventil tippen hatte ich mal am rekord war echt heftig das geräusch danach war natürlich motor schrott weil ich so noch 200km gefahren bin wusste ja nicht was es war naja hab draus gelernt bin jetzt vorsichtiger geworden bei jeden kleinen abnormalen geräusch bekomm ich die kriese und mach komplett check

ich find den hier besser