Mirko327i
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Alle erstellten Inhalte von Mirko327i
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Nen Kumpel von mir fährt nen Rechtslenker Corsa. Mies beim Überholen auf Landstrassen wenn ein LKW vorran fährt z.B. Aber lustich wenner mal geblitzt wird und auf dem "Fahrerplatz" keiner sitzt oder bei einer Kontrolle laufen die Chaccos immer zuerst auffe Beifahrerseite :P Bei ihm ist Anfangs ein Teil des linken Scheinwerfers abgeklebt worden um den Gegenverkehr nicht blenden, bis er die Scheinis gegen "Deutsche" Zubehörteile ersetzt hatte.Steuern, Versicherung u.s.w bezahlt er aber ganz normal...keine Probs auch mit der Deutschen Zulassung gehabt, damals...
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Was kostet ne Einzelabnahme des Eigenbaudingens immo? Komme wohl nicht drumherum...macht das auch der TÜV´er von der Dekra der in die Werkstätten kommt?
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Ein Kumpel von mir hat einen solchen Behindertengerecht Umbauen lassen und Technisch isser mit dem Gerät sehr zufrieden. Allerdings sind die Scheibendichtungen vorne und hinten nicht mehr so toll und darunter haben sich Rostnester gebildet. Is halt nimma der neuste *g* Ich waage mich daran zu errinern das der Radlauf hinten rechts bis zur hinteren Tür und darüber hinaus (unter die Planken) nimma im blau erstrahlen. Der Heckdeckel ist auch schon ein wenig angefressen, aber sonst fällt mir grad nix ein.
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Huhu
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Tacho und Herzlich Willkommen!
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Feines "Frischluftpolizeicabrio" Hast ja Ordentlich Newschool Akzente gesetzt...viel Spass im Sommer *schwärm*
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Pilz ist gut!! Fürn Käse taugt der doch was!?
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Ich dachte, im Alter läßt die Reaktionsfähigkeit stark nach??? Sorry Mathes, für OT! Das ist ja gerade das witzige daran P.S Hätte noch ein paar alte Gebrauchte, aber Funktionstüchtige Idioten...ähm...Dioden abzugeben
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Gesprächs - Analytiker
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Wie heisst doch gleich der Lastabhängige Bremskraftregler? Einige Senjoren sorgen innerhalb ner halben sek., also bis wirklich was an den rädern passiert, dafür das die Räder nicht blockieren und der retarder abschaltet. Ob die mitm ABS zusammenhängen, denk ich mal. ASR regelt nur den Schlupf, nicht aber das blockieren. Also im Trockenen würde ich mir da weniger Gedanken drüber machen, im nassen oder Glatten weitgehend sowieso mehr mit der Betriebsbremse als den Dauerbremsen arbeiten, damit du den Zug auch gestreckt halten kannst. Aber wie gesagt einige Sensoren mögen das zu verhindern wissen, aber das dauert manchmal schon zu lange...
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Aus diesem Grunde sollte man den Retarder auch immer Stufe für Stufe Schalten. Wenn der bei z.B Glätte merkt das die Räder Blockieren schaltet der sich dann automatisch ab, am besten dann aber garnicht benutzen. Bei der Actrose bin ich mir recht sicher das er wie gesagt wurde, nicht selbsttätig wieder abschaltet ohne den Schalter rauszunehmen, was ich aber für unsinnig halte. Die MAN fahre ich für gewöhnlich mal von Hof zu Hof bzw nicht viel, daher könnte ich mich tasächlich täuschen...Allerdings ist der Retarder dafür da die Bremsen beim Verzögern zu Unterstützen und nicht andersrum, daher denke ich das er nicht abschaltet wenn man das Bremspedal betätigt.
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Also wenn ich wieder aufs Gaspedal steige, dann sollte der Retarder aber denken das ich weiss das ich wieder gasgeben will und er Abschaltet. Aber mancher Hersteller und User scheint da anders zu denken :)
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Bei Betätigung des Bremspedals sollte der nicht abschalten und die Motorbremse kommt dann irgendwann zusätzlich. Beim Beschleunigen sollte er abschalten...
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Herzlich Willkommen !! Viel Spass bei deiner Umbauaktion und viel Glück bei deiner Abschlussprüfung!
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Herzlicsh willkomen! Vil Glük bei dein Suche und Schalaf gud!
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Abs. 1. währe auch noch OK
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Huhu, Wenn du meinst das Die und Ihre Teile nen Fake sind, liegst Du leider völlig daneben...gibt kaum etwas was bei denen nicht bekommst und wenn mal nicht, hat er es sicher vergessen, daß Er die Teile doch hat...bei den Haufen kann ich das sogar verstehen, auch wenn was anderes Behauptet wird Und wer hat (oder will) die Kohle einfach mal so als Fake zigtausende Euro für Teile hinzublättern?
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Den Unterschied zwischen was?? Was meinen? 13>16? Jow...
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Bahnhof...Aufgesetzt bloss die Nasen für die Verschraubungen der Original LS umbiegen, dann ist Platz nach hinten...kommt aber auf die LS bzw.Magneten/Körbe an, wie gross die sind. Wenn die LS nicht allzu tief sind, lassen die sich auch "hinter" der Verkleidung verstecken...in diesem Falle: Probieren geht über Studieren
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http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/9bn7-1.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/9bn7-2.jpg So siehtz bei mich aus...bischen eng aber geht. P.S Mir fällt grad ein, ein bischen Blech hat durch den grossen LS Korb schon weichen müssen...
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Löschen pls
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http://www.teufel.de/de/ Hab von denen das Sytem Concept P für den Keller/Partyraum. Nicht allzu teuer aber in meinen Augen/Ohren gutes Preis Leistungsverhältnis. Lieferzeiten sind bloss Mieß...
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Im Klartext heisst das dann also: "Bremst das geknarze einfach weg" Bei diesen Temps. machen mein SSD und Kofferaumdeckel auch komische Geräusche...soll wohl so sein *g*
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Glückwunsch zu deinem E30 und Herzlich Willkommen
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*hechel*