SNUP

Mein Vater fährt ja soein Ding, wir wohnen in Norddeutschland und mein Vater fährt die Strecke OL- WHV (A29) regelmäßig mit 200 +. Und bis jetzt ist er immer gut angekommen, auch meine Mama, Schwester und ich können mit der Schrankwand bei Sturm fahren. Und wir kommen an... das recht zügig und ohne beide Fahrspuren zu benötigen. Dazu kommen noch die 255er Reifen sowie 50 mm Spurplatten. Aber das Ding fährt... . Und ich behaupte der Geradeauslauf ist sogar besser als er der meisten E30. Ich weiß, dass darf ich hier nicht. Ist aber so, kein E30 mit 60/40 FW fährt sich bei 220 kmh annähernd so entspannt. Ja, ie Türen sind recht kurz, gerade die hinteren. Dafür ist der Einstieg nicht so super, aber für Kinder ist es sorum besser und wenn hinten nicht regelmäßig sehr große Menschen mitfahren absolut ausreichend. Stimmt, das ist ganz angenehm, wobei mir das egal ist. Mit Bandscheibenvorfall usw. geplagte Nutzer empfinen das sicher als wichtiger. 1,8 Tonnen sind eben 1,8 Tonnen. Es ist für ein hohes Auto in der größe weder besonders viel, noch besoners wenig. Wer kauft sich bitteschön nen Citybike und beschwert sich dann, dass es ja mehr wiegt als das Rennrad? Klar, es gibt Menschen die auch bei sowas meckern und nörgeln können. Diese finden aber eben immer etwas. Ja, für manchen mag einiges ein Vorteil sein, für andere halt nicht. Das ist natürlich ein Argument... . Genau... und weil der X3 so scheiße ist... genau deswegen hat Audi den Q5 und Mercedes den GLK dannach auf den Markt gebracht... und genau deswegen ist der X3 der best verkaufte Wagen in dem Segment... genau weil die X Reihe so schlecht ist... hat BMW dann noch den X1 gebaut... und kurze Zeit später ... baut Audi den Q3. Weil diese Autos einfach so blöde sind, so hässlich... genau deshalb verkaufen sie sich so gut... . Naja, ich hab damals den Q5 angeschaut und probegefahren, den X1, soeinen Honda und auch Toyota und ich kann verstehen, dass mein Vater sich für den X3 entschieden hat, ist auch in meinen Augen da eben das beste gewesen. Natürlich ist das subjektiv, aber soll nun jeder nen E30 fahren... . MFG Christian Ps.: Als mein Vater einen E30 als Neuwagen gekauft hatte, hat ihn sein Schwager mit genau euren Argumenten versucht das Auto madig zu reden... viel zu klein, Heckantrieb zu unsicher, viel zu unkomfortabel, zu schwer, zu teuer, die ganzen Extras braucht man nicht... .

In Oldenburg ist einer. Da wird man so zwischen 3-400 und 800€ los, oder so. Ist aber gute Arbeit. Aber lohnt meiner Meinung nach kaum, da würde ich mir dann lieber selbst gute Propdukte kaufen und ggf. ne tolle Maschiene. MFG

Ach schade... ich hab um 17 Uhr überlegt, ob jetzt nen schnelles Schnitzel im Cafe Del Sol noch drin ist... . Und ja... das VW nen riesen Stand, mt relativ wenigen PKW hatte ist mir auch aufgefallen. Dazu verstehe ich nie, wieso selbst dort die Modellcrew der umliegenden Händler schau stehen muss. Die tuen mir immer richtig leid und es ist für alle Seiten unangenehm. So empfinde ich das jedenfalls. Wenn ich dann noch dazu daran denke, dass der E21 und E30 Stammtisch MEHRMALS abgewiesen wurde... auch ganz objektiv betrachtet wären mir da 4-5 "Stände" von Vereinen/ Clubs lieber, wo echte Fans ihr Hobbie vorstellen, egal ob jetzt VW Käfer, BMW E30, Ford Capri oder sonst was. In meinen AUgenb machen die Händler soeine Show eher kaputt. Klar, die zahlen vielleicht in der Hoffnung jedes Jahr 1-2 Autos überteuert loszuwerden etwas mehr Standmiete, aber das ist mir als Besucher + armere Student recht wumpe UND bei den aufgerufenen Preisen geht das 90% der Menschen dort so. Und von den restlichen 9,9 wäre niemand so blöd Messepreise zu zahlen, ergo sucht er dortr auch nicht wirklich. Das Parkhaus ist mit am interessantesten, aber im Feb. eben kalt, feucht, ungemütlich, kein gutes Licht... . Aber für mich standen da teilweise Autos, die ich lieber gesehen hätte, als den 12 Porsche 911 SC Targa für 68.000€.

War das nicht sogar 51? Ich hab beim recht zügigen schauen einen tollen 02 gesehen, aber dennoch so zwei drei Macken entdeckt. Spaltmaß Fahrertür, die Ecke an der Fahrertür komisch lackiert... (weiße Grundierung zu sehen?) Schon echt schick, aber die "Werbung" mit Zustandsnote 1... wozu? Dort ist eine Messe, wo man das Auto live sehen kann und wo viele Profis sind. Ist mein Auto wirklich so gut, muss ich das dann so publizieren? Vielleicht um das schlechte Gewissen bezügl. der überzogenen Preise zu beruhigen? Und auch sonst, eben Messepreise. Das ist schon etwas naja... . Dann die ganzen Leute im Anzug und Seidentüchlein... die vermutlich nach 8 Stunden "schlau schnacken" im geleasten Golf verschwinden... . Und der blaue E9... den habe ich mir ganz genau angesehen. Der Wagen IST schon restauriert. Aber nicht wirklich gut, teilweise sogar fast schlampig. 15€ Eintritt... dann für die meisten noch nen ordentlicher Zuschlag für das Parken auf dem Messegelände... sowie dann die üblichen Preise für ne Kleinigkeit zu Essen+ Trinken auch gleich 10€ los zu werden... . Ich war froh doch mal da gewesen zu sein, das Wetter war mies und ich hatte ne gute Begleitung. Aber jedes Jahr muss ich dort ganz sicher nicht hin. MFG Christian

1800€ sind schon ein Schnapper, selbst wenn die Kiste schlecht ist. Ich vermute aber, dass sie sehr schlecht ist und dann "lohnt" sowas kein bißchen, es sei denn man schlachtet das Auto. Und in Foren kann man immer viel lesen, das 1800€ Cabrio (325i, VFL, eines der letzten... mit Hardtop) welches für nen paar hundert € neuen Tüv bekommt habe ich noch nicht gesehen und ich beschäftige mich immerhin schon seit über 10 Jahren mit dem E30. Meine Vermutung ist eher, dass ein genauer Tüv Prüfer noch anderes gefunden hat(hatte), wie z.B. Träger/ Federaufnahme hinten Beifahrerseite weggegammelt etc. . Und dann wird es, wenn man sowas machen lassen muss ganz schnell ganz schön teuer. So teuer, dass man den TÜV fälscht... denn mit diesem Mangel würde man soein Auto NUR noch als Schlachtobjekt verkaufen können. Und ob Fahrwerk, Reifen oder ähnliches eingetragen ist... waage ich zu bezweifeln. Unser Tüv würde uns mit sowas teilweise nicht wieder wegfahren lassen. Zu dem nicht eingetragenen Fahrwerk noch die schwarz mit Dose überlackierten Chromstoßstangen wo der Lack so schön abblättert, die komischen Spiegel, der Auspuff...dazu die wohl nötige Komplettlackierung... da bist du auch mit dem Kaufpreis von 1800€ wieder ganz fix bei 4-5000€, wo man eben auch bei ganz anderen Autos wäre... . Aber viel Glück,. wenn du aus diesem E30 eine Schönheit machst, würde mich das sehr freuen. Ich bin in diesem Sinne also auf weitere Details, Bilder usw. gespannt. MFG Christian

+1 Vielleicht ist mein Rücken einfach noch nicht kaputt genug Also wenn ich von meinem E30 in das Ding steige, ist das schon komfortabler.

Das ist eher was für den Bereich "Talk Show". Ich find der X3 ist nen schickes Auto, jeoch würde ich eher zum Diesel greifen, oder ggf. auf Gas umrüsten. Mein Vater brauchte ein Auto mit höherem Einstieg, er fährt nun auch einen X3, bis dato ist er sehr zufrieden und ich bind as Teil schon öfter gefahren. Es macht schon spass und das hat bis jetzt jeder der mitgefahren ist so gesehen. Dennoch wirst du bei einigen Leuten hier niemals Aktzeptanz für ein solches Auto erhalten. MFG Christian

Aha. Sicher, der Wagen wurde offensichtlich super gepflegt. Außerdem... ... ich denke auch, soein Auto ist erst 22 Jahre alt, der Lack ist versaut, der TÜV gefälscht, der Haufen hat 2300€ gekostet. GENAU bei soetwas DENKE ich auch, dass dieses Auto "nix hat". Entschuldige, ich darf leider gerade nicht sagen, was ich denke, aber soviel kann ich sagen: Es ist nichts gutes.

Und wenn der gefakte TÜV 10 Cent kostet und der echte 200, so würde man doch nicht den TÜV faken um ein tip top E30 Cabrio los zu werden und das dann für einen schlechten Kurs. Sorry, wer daran spart... sich soweit auskennt, dass er sowas fälscht bei einem PKW, der wird es gerade noch so hinbekommen ein E30 Cabrio nicht unter wert zu verhökern. Naja... wie gesagt, ... das Auto is schrott und ich würd die Gelegenheit nutzen und es abstoßen. 300€ Anzahlung für nen gutes 325i Cabrio... Nachtigall, ich hoer dir trapsen!

Kleine Story, so passiert: Person A (mitte 50) sucht einen SLK. Findet diesen bei Person Y, der ebenfalls so um die 50 Jahre alt ist. Beide telefonieren, der Käufer hat keine große Ahnung von Autos. Ist aber alles ganz nett und der Verkäufer sympathisch. Also man trifft sich, in einer Siedlung, vor einem großen schönen Haus, steht der SLK, an der Straße. Auf der Auffahrt steht ein VW Bus, von einer Fliesenlegerfirma. Der Verkäufer steht schon beim Auto, super Wetter. Das Auto ist schick, der Verkäufer hat alles dabei... man macht den Kaufvertrag, der Verkäufer sagt: "Ja, wir bauen gerade um... aber das Wetter ist su gut... die Unterschirft geht ja auch hier..." Er hat alles dabei... bis auf seinen Perso... Als er dannach gefragt wird sagt er... "Puh... das dauert etwas, ich kann ja nun schwer ins Haus, da muss ich erst ganz hinten durch den Garten... " der Käufer sagt natürlich... ach, passt schon... . Ich weiß ja wo sie wohnen... . Am nächsten Tag meldet Käufer X das Auto an. Polizei usw. kommt. Auto gestohlen. Verkäufer über alle Berge. Das Haus, was saniert wurde, gehört jemand ganz anderes. 20.000€ weg. MFG Christian Ps.: UND Top Cabrio, ohne Rost... das glaub ich DIR lieber TE niemals. Das ist der größte Quatsch den ich je gehört habe. Der TÜV kostet dann doch nur 150€. Soein Cabrio ist, wenn es gut ist einige tausend€ wert (325i Cabrio, rostfrei... gibts nicht mehr unter 5000€... eigentl.). NIEMAND würde da wegen 150€ was fälschen (gefälschte Sachen austellen kostet auch etwas...) UND dann das Auto billig verkaufen, unter Marktwert. Ergo dein Auto ist schrott. Und was anderes glaub ich erst wenn du hier aussagekräftige Bilder ablieferst.

Ist ja gerade so schön aktuell, darum hier meine Weisheit Ich habe nichts gegen die Frauenbewegung . . . . . . . . . . . . . . . .... solange sie rhythmisch ist.

Naja, die 2 Wochen (Die Frist beginnt erst, wenn der Empfänger (Du) das bestellte Stück in der Hand hält, NICHT mit abgabe der Bestellung o.ä.) ... sind ja für die Rückabwicklung "ohne" Grund. Einen Mangel zu finden geht bei soetwas immer und da der VK zunächst die Beweislast trägt wird er nen Teufel tuen das abzustreiten. Also sofern du einen Mangel hat kannst du auch so zurücktreten. Es kommt dann meistens nur auf das "good will" des VK an. Dank Bewertungsmöglichkeiten usw. lässt sich das aber oft mit etwas geschick zu Gunsten des Käufers hinbiegen. Also viel Erfolg dir und wie gesagt... ich kann auch ASUS empfehlen. MFG

Wenn es mein Auto wäre... 1. Ich würde in jedem Falle eine IS Lippe in Silber montieren. Gerade bei schwarz/ Silber ist der Kontrast soch hoch und die Lippe wird von er Straße "geschluckt" damit sieht der wagen vorne extrem hoch aus... bzw. es kommt viel "nichts". 2. Dazu wenn man es sich leisten kann natürlich Alpina. Die sind seltener, größer, schlicht, elegant und pflegeleichter. Aber so ist der Wagen auch keinesfalls hässlich und ich bin auch eher ein Orginalo. Aber das sind die beiden Dinge die ich an dem Wagen optisch ändern würde. Und naja... ein 318i ist keine Rakate, aber ob nun 15 Zoll und 205er, oder 16 Zoll und 1-2cm breiter Reifen... . Macht sicher einen Unterschied, aber keinen großen und auf kleine Nachteile bei den Fahrleistungen kommt es doch bei genau soeinem Auto gar nicht an. MFG Christian

Heute Abend: "Als die Autos noch klein waren" http://www.tvspielfilm.de/tv-programm/sendung/als-die-autos-noch-klein-waren,107038005310.html

Wieso willst du denn auch einen Gutachter? Ich würde erstmal abwarten, was der Gutachter sagt und wenn das viel zu wenig erscheint, dann selbst aktiv werden? Ganz einfach aus dem Grund- Dein "Nachbar" hat nicht wie viele Menschen heutzutage einfach nichts gemacht, sprich er ist nicht einfach abgehauen. Er hat den Anstand besessen sich zu melden. Ich finde sowas gut und in soeinem Fall würde ich dann auch zufrieden sein, wenn ich meinen Schaden ersetzt bekomme und vielleicht sogar selbst mal zwei drei Schrauben löse, oder sowas, auch wenn ich theoretisch damit zu BMW fahren könnte, mir einen Leihwagen nehmen könnte... . Nur meine persönliche Meinung. Immera lles günstig selbst machen, oder in der Hinterhofwerkstatt... aber bei einem Unfall plötzlich zu BMW rennen... . Find ich ganz schön daneben.

Gute Entscheidung! Vielleicht planst du eben recht früh Mike Sanders ein. Du hast ja auch Zeit und kannst z.B. mal bei einem Sportauspuff die Augen offen halten, bei Ebay, oder auch hier und dann vielleicht mal ein Schnäpchen machen. Und um dich mal etwas zu bestärken... die meisten E36 sind auch gute 15 Jahre alt. Da wirst du genau die selben Probleme haben! Stoßdämpfer sind eben nach 10 Jahren und über 100 tkm hinüber und die kosten beim E36 auch Geld. Querlenker usw. ist alles recht ähnlich. Auch kostenmäßig. Und nen gescheiten E36 bekommst du auch nicht für viel weniger als ein E30 316i low miler wert ist... . Dann hast du da vielleicht 500€ mehr zum "tunen" aber das bringt dich nicht wirklich weiter. Wenn du da keine Instandhaltungskosten willst musst du schon eher etwas in Richtung E90 kaufen. Viel Spass mit deinem E30, suche nach Orginalteilen, rüste vielleicht ein paar orginale Extras nach und versiegle ihn schön. Achte auf gute Reifen, gerade als Anfänger. MFG Christian

1. Etwas tiefer: 40/20. (Also vorne 40mm tiefer, hinten 20mm tiefer.) Damit steht er optisch gerade mit leichter Keilform. Vermutlich so, wie du es dir vorstellst. Die Federn kosten je nachdem... 50-180€. Wenn die neu kommen natürlich gleich Dämpfer dazu. Da rate ich dir zu Bilstein B4. Die kosten um die 450€, alle 4, soweit die Preise noch stimmen. Dazu musst du die Spur einstellen lassen, das kostet so 60-80€. (Und das andere sind NUR Materialpreise!) 2. Sportauspuff: Es ist ein 316i, da wird auch ein Sportauspuff nicht viel "Sound" bringen, dies sollte dir klar sein. Ein Eisenmann ist da rausgeworfenes Geld, zumal ich denke, dass die für den 4 Zyl. sowieso nichts mehr anbieten. Alternative ist da Supersport o.ä. . Nur... du hast sofern es ein Nach Facelift ist einen Ausschnitt in er Heckschürze. Sobald du an diesem rumsägst... ist das Auto verschandelt. Also mein Tip: Auspuff so lassen... Flex ansetzen... Endrohr ab... bei ATU sonen "scheiß" Anschweißendrohr suchen... dranhalten, zwei punkte dran... Auspuff abbauen, anschweißen. Damit hast du die best mögliche Optik und es kostet dich nicht viel Geld. Ansonsten auf Einrohrvarianten achten (Und keine 120 mm Regenrinnen), damit du deine Schürze nicht zerschnippeln musst. 3. Sportlenkrad: Suche dir ein M Technik 2 Lederlenkrad, das passt schön in einen E30, besonders in einen NFL, finde ich. Es fässt sich toll an und ist legal, auch hast du den Tacho dennoch im Blick und die Blinkerhebel liegen günstig. Diese "Feinheiten" erfüllen oft andere Zubehörlenkräder nicht. Gute MT 2 Lenkräder kosten zw. 120 und 200€. Achte dabei darauf, dass es für einen E30 ist! Das E36 ist optisch nicht zu unterscheiden, besitzt aber eine andere Verzahnung! 4. Felgen: Um es einfach zu halten, BBS Kreuzspeichen. Die kosten um die 250- 500€ je nach Zustand. Ein Satz reifen dafür kostet mit wuchten usw. ca. 350€. Dazu sind regelmäßig bei einem E30 fällig: Domlager, Hinterachslager, Querlenker, Traggelenke... diese könnte man ggf. bei der Fahrwerkserneuerung gleich mit tauschen. Das macht die Sache jedoch gleich etwas teurer. Sofern du jetzt einiges davon auch machen lassen musst, bist du dann ganz schnell bei weit mehr als 2000€ angelangt. Und das ohne, dass etwas an deinem Auto, was älter ist als du, kaputt gegangen ist. Dazu ... nen gescheites Radio... neue Lautsprecher, nen Satz neue Glühbirnen, nen schöner Schaltknauf... das läppert sich. Wenn du also kein Budget von einigen tausend € hast, wirst du mit diesen wenigen Vorschlägen hier die nächsten Monate, oder gar Jahre deinen E30 umsorgen können. MFG Christian Ps.: Komplett Mike Sanders o.ä. würde ich persönlich bei soeinem low miler als erstes raten... . Denn die Karosse ist das A und O beim E30... . Ohne eine gute Substanz ist alles andere für die Katz. Pps.: Ein Freund von mir verkauft einen Satz Kreuzspeichen, wie auf dem Bild hier. (Stern schwarz.) Wenn es dir so gefällt, (ist nicht orginal) kann ich die für dich sichern, noch hat er sie nicht inseriert. Wären allerdings abzuholen in Bremen. Es sind Reifen drauf, mit gutem Profil. (Er hat sie auch so gekauft und nur einen SOmmer gefahren und dann die WR auf dem Auto gelassen...) Der Lackierte Stern mindert den Wert aber m.M. nach. Wenn es dir gefällt... schreib mir eine PN.

Nur wenn ich nicht mit ihm spielen darf!

Fuerteventura ist mit Vorsicht zu genießen, ich würde da vorher genau nach dem Wetter schauen. Ich war mal dort, als da eine Windsurf WM war. Super interessant, aber man sollte dich Socken- lange Hose anziehen, sonst werden die Beine sandgestrahlt. Und da wäre eine Strandmuschel der Welt stehen geblieben, schwimmen im Meer war.. kaum möglich und Kinder dort schwimmen zu lassen wäre mehr als fahrlässig gewesen. Mir hats dennoch sehr gefallen. Für Entspannung und so ist Formentera toll, das fand ich so fast mit am schönsten, gerade wenn es um Erholung geht und man nicht ganz weit weg will.

Jop, das geht super. Wichtig ist vorher schön sauber machen, das Zeugs kann man gut mit Schaumstoffstückchen auftragen, ich glaube es ist sogar eines dabei. Eine super Anleitung gibt es hier von ..., ich suche die mal eben... . http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-lederlenkraeder-perfekt-aufarbeiten-41464.html

Dito, am Wochenende bin ich auch immer sehr beschäftigt Also alles Gute nachträglich! Und auch sonst wünsch ich dir das alles wie du es dir vorstellst läuft, bis auf das der HSV vor dem SVW die Saison abschließt!

Moin, besorg dir vom Lederzentrum nen kleines Fläschchen schwarze Lederfarbe. Dazu nen Föhn und nen bißchen Geschick... würde dem Lenkrad gut tuen. Ansonsten schick!

außer Heckantrieb und bei richtig Winter Allrad. Ansonsten hast du natürlich Recht

Überleg dir das mit den Powerflex an der HA. Ich würde für den normalen Straßenverkehr anderes nehmen. "Feinfühlige" oder dafür sensible Leute hören dann plötzlich ständig Sachen die man nicht hören sollte... . Aber das muss jeder selbst wissen. Je nachdem... wenn es eherw as zum cruisen sein soll... . tausche die noch. MFG

1. Schau genau in den Vertrag. Was steht dort genau drin. Das ist zunächst Dreh und Angelpunkt und einzig entscheidend. Mal angenommen dort steht "verkehrstüchtiger Zustand" würde ich behaupten, dass bezüglich des Reifenprofils größer als 1,6mm sein muss, denn damit genügt man den allgemeinen Anforderungen. 2. Steht dort etwas anderes im Vertrag, kann man noch schauen, ob es sich hierbei um eine AGB handelt. Davon ist auszugehen, dann lässt sich prüfen ob diese AGB eventuell unwirksam ist. Auch das könnte in diesem Falle so sein. 3. Das Argument das der Reifenverschleiß auf die zu viel gefahrenen KM beruht könnten die vielleicht anbringen, aber das halte ich für Quatsch. Die sind bei knapp 40tkm sowieso je nach Fahrweise mehrmals erneuert. Also rechtlich betrachtet müsst ihr als allererstes auf das was im Verrrag steht achten. Dann eben wie dies "auszulegen" ist und wenn es so wäre, dass ihr schon dannach die Reifen neu kaufen müsst... könnte man weiter Prüfen ob es eine AGB ist, die ggf. unwirksam ist, soweit würde man aber gar nicht kommen M.m. nach jedenfalls. Wenn ein Anruf bei der Ford Bank hilft... würde ich das vielleicht mal machen. Aber ich würde da nichts kaufen, nichtmal ling long Reifen von 1989. MFG Christian Ps.: Und so wie RR es sagt sieht es wohl (leider) aus.